Un nouveau CB50...

Bien récupéré le carbu Shocked

Le flotteur, il a bien sa "forme" d'origine ( pas percé) Question

A+

Le flotteur est bien enfoncé sur les cotés, mais il n'est pas percé...
DD a l'air d'en avoir un en stock qui y ressemble étrangement, mais ne sais pas si c'est exactement le même que ce lui de ma mob Sad

http://www.ddmototeam.com/pieces/images/2921_photo.JPE

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Tu as retrouvé la petite plaque en alu marquée "CB50", elle était manquante sur la mob ??? Razz

Vi

Looping a écrit:

Il a de la gueule Cool

, y a pu qu'à l'entendre ........ Very Happy

Voilà

http://youtu.be/YWhrp4675O0

J'ai juste nettoyé le carbu et vérifié le niveau de cuve, réglé le jeu aux culbuteurs, nettoyé la bougie et réglé l'écartement, pis fait la vidange.
L'allumage était calé correctement avec une belle étincelle, je n'y ai pas touché.

C'était juste pour l'entendre ronronner, mais j'en ai quand même profité pour faire quelques tours de roues dans mon impasse, mais sans frein avant je n'ai pas été bien loin Laughing

A coté de ça, j'ai commandé un kit Keyster pour le carbu.
Même s'il ne fuit pas, les joints sont complètement cuits.

Je vais voir demain à Replonges pour une paire de pneus.
Par contre la fiche technique indique que cette mob était équipée de pneus 2,25-23", ce qui ne correspond pas du tout aux miens Shocked

Je suis équipé en 2 - 19" à l'avant et 2 3/4 - 17" à l'arrière...

Impeccable ! Je pensais que mon moteur faisait du bruit mais ça a l air d etre normal Laughing

Baptiste, peux-tu me dire quelle est la taille de tes jantes ?

Baphi a écrit:

Impeccable ! Je pensais que mon moteur faisait du bruit mais ça a l air d etre normal Laughing

Tu peux l’entendre aussi sur cette vidéo :

http://youtu.be/U3pWPTbcfLw

Citation:

Salut !
@setthe : fais pas durer le suspens Et si tu trouves aiguille et puit au passage
J ai un continental a l avant et Michelin a l arrière en 23/2.25 les deux . J aimerai mettre soit du avon ou du Hutchinson.

voili voilou c est du 19 Wink

Habitué Inscrit le: 31 Mar 2009 Messages: 9831 Localisation: Lyon

Elle ronronne bien cette mob, content que tu aies pu la remettre en route aussi vite ! Wink

Bravo Setthe,

T'es prêt pour SANCERRE 2012 . . . elle tourne.

Les freins d'après le forum et les tordus du 50 . . . ça ne sert à rien !

Bienvenue chez les fous et au plaisir de te lire dans pour suite de ton travail sur cette meule. Je la trouve très jolie dans sa simplicité.

A+, cordial appel de phare de la MAMIE 400.
PAPY BOUBOU DE BOUGE

elle tourne bien !

Il a aussi de la gueule Razz

A+

Bah, ça n'a pas trainé Shocked

Bravo

Aujourd'hui j'ai reçu mon kit Keyster (ref KH-0277N) prévu normalement pour les monkeys Z50A K2 Very Happy

(voir le post de Baphi)

Une fois déballé, l'affaire se présente plutôt bien Cool

Voici côte à côte les anciens et les nouveaux joints :

Il n'y a que le petit joint torique en haut a droite qui n'a pas d'utilité à priori...
J'ai tout remonté, ça se monte nickel !
Il ne me reste plus qu'à régler le flotteur, et ce sera fini pour le carbu Razz

impec tout ça Wink

regarde si ton petit joint torique ne se place pas sur la vis de purge de la cuve, certains carbu Honda étant montés comme ça

en tout cas, tu as tout ce qu'il faut pour être prêt pour Sancerre Wink