Niveau d'huile?

Posté le: 01 Oct 2012 13:45

Chers forumeurs, bonjour Smile

Une fois de plus, j'ai une question de débutant à vous soumettre (ben quoi, c'est aussi fait pour ça les forums, non? Smile

)

Aujourd'hui, j'ai décidé de vérifier le niveau d'huile de ma CB 400 N, datant de 1982, et achetée le week-end dernier.

A froid, et sur la bequille centrale, j'ai donc dévissé le bouchon / jauge se trouvant sur le carter droit du moteur. Et là, surprise! la jauge n'est que légèrement huileuse, et il est impossible de lire le niveau O_O.

Là je me dis "fichtre, je roule sans huile depuis 600 bornes?" L'ancien propriétaire étant un mécano fort sympathique, je doute qu'il m'ai refilé une moto sans huile (je n'avais même poas vérifié en l'achetant, lui faisant confiance - Une révision est censée avoir été faite récemment)...Je doute également que le moteur ait pu tenir 600 bornes sans huile...
De plus, le voyant "Oil" ne s'est pas allumé sur mon tableau de bord.

Armé de ma lampe torche, tel India Jones, j'ai donc jeté un coup d'oeil dans le trou de la jauge d'huile: j'y ai aperçu de forts jolis roulements, mais aucune trace d'huile.

J'ai donc des questions pleins la tête:

- Je suis tellement nul en mécanique que je n'arrive pas à faire correctement le niveau d'huile sur ma meule? Le niveau doit être fait à chaud peut-être, non?

- Est-il possible que je roule sans huile depuis 600 bornes sans m'en rendre compte?

En vous remerciant par avances pour vos lumières.

V à tous

Posté le: 01 Oct 2012 15:12

Pour vérifier ton niveau :

- Moto sur béquille centrale et sur un terrain plat
- on fait chauffer le moteur et on l’arrête 2 minutes
- on dévisse le bouchon d'huile situé sur le flanc droit du moteur
- on re place le bouchon d'huile mais sans le visser, juste posé
- le niveau d'huile doit être entre les deux repères situés sur ton bouchon

Rouler avec des niveaux d'huile inférieurs ou supérieurs à ces deux repères est fortement déconseillé...

si le voyant rouge s'allume il faut arrêter le moteur immédiatement car il n'y a plus de pression d'huile dans le moteur.

Posté le: 01 Oct 2012 20:45

Et pour te rassurer .Sur certain moteur entre plus bas que le mini et le maxi ça peut correspondre à 0,75 l .
Il t'en reste surement c'est pour ça que le moteur n'est pas cassé.,où pas encore Smile

Posté le: 02 Oct 2012 08:45

Je ne vais pas me prendre la tête, je vais faire une vidange et voir combien je récupère d'huile...
Après je pourrais m'affoler...ou pas Smile

Posté le: 02 Oct 2012 15:34

Pourquoi faire une vidange alors qu'il suffirait d'ajouter de l'huile jusqu'au bon niveau ?

Posté le: 02 Oct 2012 17:41

Néolivier,

Ne paniques pas.

Si ta bécane fonctionnait correctement et que ton témoin de pression d'huile ne s'est jamais allumé durant tes 600 kms; pas de soucis à se faire.

Question de sécurité, évites de mélanger des huiles entre elles et vidanges. C'est mieux et tu pourrais ainsi vérifier si tu as des 'choses bizarres' dans l'huile qui va sortie du carter; genre débris de métal.

Maintenant, un conseil / surveilleS de près ton niveau d'huile et ne dépasse jamais le maximum indiqué sur la jauge car tu provoquerais soit une surpression que les joints n'apprécieront pas; soit tu vas brûler le surplus d'huile et encrasser le moteur (échappement et/ou filtre à air). Surveilles si elle fume bleu par les échappements.

Voilà, dors sur tes 2 oreilles; à mon avis ton berlingot n'a rien encaissé.

Tiens nous a jus.

A+, cordial appel de phare de la MAMIE 400.
PAPY BOUBOU DE BOUGE

Posté le: 05 Oct 2012 18:02

Bon alors j'ai fait une vidange:
D'une part pour voir combien d'huile j'avais dans le moteur.
D'autre part, pour ne pas mélanger une "vieille" huile pourrie avec ma belle huile toute neuve Razz

Verdict: J'ai récupéré un peu moins d'1L d'huile toute noire Shocked

(par contre, aucun résidu, ce qui est plutôt bon signe...)
Donc soit la moto bouffe pas mal d'huile (et je m'en rendrai vite compte), soit la vidange n'a en fait pas été effectuée depuis belle lurette...

Quoi qu'il en soit, j'ai surement roulé 1000 bornes avec moins d'1L d'huile, au lieu des 2,3L préconisés...Que pensez-vous de l'impact potentiel? J'espère ne pas avoir ruiné mon moteur Confused

Je vais rouler un peu plus tranquille, maintenant que je sais que mon moteur est bien lubrifié Smile

Posté le: 05 Oct 2012 18:44

neolivier a écrit:

Que pensez-vous de l'impact potentiel? J'espère ne pas avoir ruiné mon moteur Confused

Impossible de faire autre chose que des supputations. Le seul résultat serait de t'inquiéter sans faire avancer en quoi que ce soit le schimili ... michili ... le machin.

Un ancien premier ministre, chez nous, avait cette expression délicieuse : il ne faut pas essayer de deviner la taille du pont avant d'avoir vu le rivière.

Roule et prends du plaisir.

Posté le: 05 Oct 2012 19:24

Effectivement, je vais rouler sans me poser de questions Smile

De toute façon, à partir de maintenant, titine sera bichonée Razz