le chat, la vache à pois et les milles vaches....

Posté le: 09 Nov 2012 06:37

et malgré la pièce N°9 l'eau passe quand même ? de mémoire je n'ai jamais eu le problème

Posté le: 09 Nov 2012 06:53

oui

Posté le: 09 Nov 2012 19:02

Salfépa a écrit:

oui

ha bon

donc il faut rester couvert quand on sort en Amigo Laughing

Posté le: 09 Nov 2012 19:17

Faut juste comprendre que des gens comme Miaou, Mathieu, … ou moi, n’utilisons pas nos mobs pour ce pourquoi elles ont été faites.

L’amigo, par exemple, était la mob des adolescentes en jupe écossaise et chaussettes blanches, pesant 40kg avec leur mallette au dos et qui faisaient 2 km en ville pour se rendre à l’école, les jours de beau temps.

J'ai fait 40 bornes par jour, parfois jusqu’à -18° l’hiver passé, ce n’est pas franchement le cahier des charges original de la bête. Emmener un P50 aux 1000 vaches non plus. Donc, ce qui est satisfaisant pour l’usage prévu ne l’est pas toujours pour nous.

Je ne parle même pas de la charge maximale de l’amigo qui permet un pilote de 70 kg maxi. Sur ce forum, ce n’est pas franchement le gabarit de tous. Laughing

Donc, pour aller chercher le pain, le capuchon en caoutchouc est satisfaisant. Wink

Posté le: 09 Nov 2012 20:36

Désolé mais je peux t'assurer que j'en ai fait des verte et pas mur en PF50

pendant deux ans 1984 et 85 + ou - 200 kms par semaine

j'ai roulé dans des chemins de pâture comme un malade (mare d'eau jusque la moitié du moteur) , pas de panne ....sauf le lendemain il se faisait de la condensation dans le couvercle du volant magnétique.....un petit coup de sèche cheveux et c'était reparti

De ma région sur une semaine j'ai fait toute les Ardennes à 17 ans

J'ai commencé à travailler à 17 ans et la tous les jours 20 kms sous la neige la pluie ou par - 18° comme toi

je me rappelle de l'hiver 84-85 ici en Belgique avec mon amigo...ouf ti terrible

Puis à 18 ans on passe en 250.....mais j'ai repris mon amigo vers l'âge de 22 ans pour aller travailler là aussi 20 km minimum par jour par tout les temps et travail de pause (parfois sous 10 cm de neige)

donc t'inquiète je connais cette fameuse bestiole au minimum je dois avoir fait 20000Kms

ah oui trop marrant j'ai même ramené des moteurs d'amigo sur mon amigo à l'époque et vu le nombre de KM à certaine période que je faisait sur un Week end (sortie entre copain) j'avais installé un réservoir d'amigo sur mon Novio avec un Té en laiton sous le repose pied (je l'ai fait sur deux novio)

par contre je n'ai pas eu la chance de rouler en PF50 avant 16 ans, mais de mémoire vous en France c'était 14 ans (bande de chanceux)

A 16 ans je n'ai pas eu une seule Amigo mais deux (une sans amorto bleu de 1971 et une novio orange) et vu que ma sœur ainée de 10 ans avait déjà eu une amigo et bien papa billy m'a appris tout ce qui fallait savoir sur l'entretien du PF50.....mais comme j'ai déjà dit dommage que à l'époque nous n'avions pas la possibilité d'avoir les parts list, surtout ici en Belgique simplement pour remarquer qu'il y avait autant de diff par rapport au modèle Français (encore de la chance pour vous)

Vers mes 24 - 25 ans je n'ai plus jamais roulé en amigo arrivé dans les 40 ans hé ben on y réfléchi et maintenant à pratiquement 45 ans enfin je peux retrouver le plaisir de rouler sur cette machine génial

Posté le: 09 Nov 2012 21:15

Salfépa a écrit:

Emmener un P50 aux 1000 vaches non plus.

J'avais pas vu les choses dans ce sens la Mr. Green

Dans ce cas, mieux vaudrait prendre un vélo, c'est moins lourd Wink

Posté le: 09 Nov 2012 22:04

Bon, je viens de me relire, il me semble juste avoir répondu à Miaou qu'effectivement de l'eau pouvait s'infiltrer par là, que ça m'était déjà arrivé.Point.

J'ai du mal à comprendre pourquoi ça part en concours de celui qui a la plus longue. Me semble pas avoir écrit que c'est systématique. Very Happy

C'est la goutte d'eau qui met le feu au poudre. Laughing

Posté le: 10 Nov 2012 09:43

Salfépa a écrit:

Je ne parle même pas de la charge maximale de l’amigo qui permet un pilote de 70 kg maxi.

T'es sérieux ?

Posté le: 10 Nov 2012 11:27

Bus a écrit:

Salfépa a écrit:

Je ne parle même pas de la charge maximale de l’amigo qui permet un pilote de 70 kg maxi.

T'es sérieux ?

Ben oui, la feuille des mines du PF50 :

Heureusement pour toi, ton régime sera de moindre importance pour le PC50 :

Posté le: 10 Nov 2012 12:45

140 - 48 =70 Shocked

ça veut dire que même moi (avec les fringues et le sac à dos) je suis trop lourd Sad

a+
Steph Wink

Posté le: 10 Nov 2012 12:49

Z'avez quand même de drôles façon de compter Rolling Eyes

Pour moi, 140 - 48 ça fait 92. Nan Question

Je vous accorde néanmoins que 119 - 44,5 font 74,5 ce qui est peu Crying or Very sad

Posté le: 10 Nov 2012 15:08

j'ai lu trop vite!!!! 140 c'est pour le PC Shocked

Par contre pour l'amigo: la version 1000 vaches va être au-delà de la limite..... Rolling Eyes

Posté le: 10 Nov 2012 16:29

Bah, les bleus ne doivent pas avoir la feuille des mines de l'Amigo sur eux, ni une balance. Laughing

Pis, toi habillé avec armes et bagages, tu ne dois même pas approcher la robustesse d'un Philard. Laughing

Posté le: 10 Nov 2012 18:18

Salfépa a écrit:

Pis, toi habillé avec armes et bagages, tu ne dois même pas approcher la robustesse d'un Philard. Laughing

Surtout quand il est plein! Embarassed

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Hé les gars ça va aller oui???? Rolling Eyes