Carbu Keihin F5A & F4A sur PC-PF-PS Différence ou pas ?

Posté le: 15 Nov 2012 21:40

Salut à tous

Au sujet du carbu Keihin série F4A (40km/h) pour la Belgique et la Hollande
et le modèle F5A (>40km/h) pour la France et l'Angleterre

Aurait il quelqu'un qui a sous la main un F5A pour prendre une mesure

Parce que il a surement une différence énorme et pas seulement du côté du gicleur et de l' aiguille suivant ma docu....j'aimerai être sur

Et vous ?
Merci

Posté le: 15 Nov 2012 22:49

Je viens de mesurer (sur un F5A) avec la tête d'une vis CHC de 6, donc la tête fait 10 mm et ça passe pile-poil Exclamation

a+
Steph Wink

Posté le: 15 Nov 2012 23:09

Merci

et 10,50mm ca passe ou pas ?

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Si ça passe à 10,50mm tu poseras la question si ça passe à 11mm? Laughing

Posté le: 16 Nov 2012 20:08

philard a écrit:

Si ça passe à 10,50mm tu poseras la question si ça passe à 11mm? Laughing

si cela intéresse personne et que cela pose problème.....je ferme le topic et via MP ..... oui d'accord il y avait un Laughing

...mais bon....

Posté le: 16 Nov 2012 20:27

il passe du 10 mm dans le venturi....mais j'aimerai savoir exactement la mesure du venturi du F5A parce que.........
Il serait quand même intéressant de savoir vos confirmations sur le terrain....parce que du côté docu il y a .......des lacunes ou des erreurs et si cela intéresse personne il y a pas de prob
Merci à toi miaou31 Wink

, mais du coté arrivée d'air du venturi tu as la même mesure ?

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

ma ma ma,...ça pose pas de problème...et ça doit certes intéresser tous les possesseurs d'amigo...tu vas où là? T'as posté 66 messages, calme toi, c'est pas bon pour le coeur de s'emballer comme ça, faut comprendre un peu notre humour hein "billy the kick"!
Je trouve simplement marrant que tu sois si pointu pour des moteurs qui ne le sont pas et vqui ont été fabriqués en grande série. Si tu veux très humble avis, je suis pratiquement certain que tu ne trouverais pas la même dimension au 1/10ème près pour ce genre de pièce. Cela dépend de la fabrication et si le conduit a ou non été poli, etc... MAis bon, notre trip à certains c'est de trouver le dernier carat qui nous apportera le 1/2 km/h en plus...

PS:Je ne permettrai plus d'intervenir sur tes posts, t'inquiète toi pas Billy de Quaregnon

Bon vent!

Posté le: 16 Nov 2012 20:50

Non t'inquiète je ne le prend pas mal ....et je ne désire surtout pas que tu n'interviens plus sur mes postes au contraire
Franchement c'est pas une histoire de 1/10ème (Cela dépend de la fabrication et si le conduit a ou non été poli) mais beaucoup plus et c'est pour cela que j'ai ouvert ce topic
maintenant que viens faire mon nbre de message ?

Posté le: 16 Nov 2012 21:06

Bon ben voila pourquoi j'ai ouvert ce topic

Le F4A c'est du 8,5mm et le F5A c'est du 10mm et malgré que j'ai un F4A je passe une queue de mèche de 9mm (donc 0,5mm en plus)
donc peut être que le modèle F5A c'est plutôt du 10,5 que du 10mm

donc les proprio de F4A qui passent du gicleur 55 en gicleur 62 ou 65...ben le carbu en lui même est vachement réduit du côté venturi Wink

image

Édité par Jef: 800x600 maxi et je te l'ai déjà dit..................pas 1177...

Ha oui.. Ha la la billy ...nom d'un petit bonhomme...désolé

Posté le: 17 Nov 2012 17:14

Pour ton gicleur, j'ai enfin pu m'en préoccuper, mais pour n'arriver à rien. Je n'en ai qu'un pour 2 carbu. Embarassed

Il me semblait pourtant ... Rolling Eyes

Faut que je range. Laughing

Posté le: 17 Nov 2012 20:31

snif ....merci quand même
Dit à propos dans un autre topic tu avais dit que #60 en gicleur était mieux que le #65 sur ton véhicule
mais ton carbu c'est un F4A ?

Posté le: 17 Nov 2012 21:39

Oui

Posté le: 18 Nov 2012 09:28

Salfépa a écrit:

Oui

Donc pour cela que le #65 fonctionne surement pas bien vu que le venturi est plus étroit de 1,5mm sur le F4A

Posté le: 18 Nov 2012 16:38

Citation:

mais j'aimerai savoir exactement

Tout ce que je peux te dire, c'est que 11 mm ça ne passe pas!
Crying or Very sad

Désolé, mais je ne suis pas assez outillé pour faire une mesure précise au 1/10 de mm

Steph
Wink

Posté le: 18 Nov 2012 20:53

je voulais simplement savoir si 10,50 mm passait ou pas sur un F5A ....vu que sur mon F4A 9,50 ne passait pas..... mais que 9,00 mm passait et que normalement la cote suivant la docu est de 8,50

bon soit pas grave, ici pendant une paire d'heure ce matin un dimanche pourri pas notre météo
je suis arrivé à agrandir le venturi de mon F4A à 10mm ainsi je pourrai surement passer en gicleur = ou > à 62

Merci Steph Wink