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Do-Clo
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MessagePosté le: 17 Fév 2013 21:53 Répondre en citantRevenir en haut

BOUBOUBOUGE a écrit:

.../...
car je m'envole ce lundi 18 vers 14H25 pour Nismes-Garon et aller travail pour mettre en ordre notre petit coin de paradis.
.../...
la quille est fixée au 28/02/013 !

C'est une bonne chose de te rapprocher des Sudistes...
Et tu seras tout près et tout prêt pour un certain Lodève/Bollène ... Wink
D.

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"Mes autos émois": — Votre livre est épatant ! (Jean d'Ormesson)
"Les couleurs de l'Atlas" - Souvenirs d'enfance.
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MessagePosté le: 24 Fév 2013 19:46 Répondre en citantRevenir en haut

Salut a tous .

des nouvelles de PapiBOUBOUBOUGE de prés de Nîmes.

Je l'ai eu au bigophone ce soir;il a le soleil déjà ca c'est super ..

il peint, il refait du câblage électrique, donc il avance a petit train de sénateur.

il désespère pas de nous rejoindre sur le forum d'ici une quinzaine de jours .

en attendant il vous fait la bise . et pense fort a ceux qui se gèlent dans le grand Nooooooord

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BOUBOUBOUGE
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MessagePosté le: 27 Mai 2013 20:26 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous,

La journée de ce lundi, ici en Belgique, était ensoleillée . . . c'est rare de ces temps ci et vers 13H00 dans un coin de aire de manoeuvre du garage à l'abri du vent, mais au soleil, j'avais 18° C ! ! !

Branle bas de combat ! ! !

Le matériel a été vite installé et ma fourche redressé a été repeinte et revernie en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire. Elle sèche dans le garage et si tout va comme je l'espère . . .

Demain, séance de remontage . . .

Entre les couches; j'ai remonté le tuyau d'essence qui avait servi à dépanner le Philard Pop Art Amigo à BOURGES 2012 en respectant bien le sens du filtre à essence . . .

Essence ouverte, choke au maxi, deux coup de pédale et le petit mono a craqué alors qu'il était en sommeil depuis début novembre 2012 ! ! !

Bref, du bonheur et bientôt il va pouvoir rouler . . .

Des photos suivront . . .

A+, M-AMIGO vous salue tous.
PAPY BOUBOU DE BOUGE

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Salfépa
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MessagePosté le: 27 Mai 2013 20:50 Répondre en citantRevenir en haut

Faut que je m'occupe un peu du mien, qu'on aille faire un tour. Very Happy

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Pour partir, coeurs légers, semblables aux ballons,
De leur fatalité jamais ils ne s'écartent,
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Bus
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MessagePosté le: 27 Mai 2013 21:04 Répondre en citantRevenir en haut

Bonne nouvelle papi BOUBOU ! Cool Very Happy

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BOUBOUBOUGE
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MessagePosté le: 28 Mai 2013 16:22 Répondre en citantRevenir en haut

Bonsoir à tous,

Comme promis; voici les photos annoncées.

La fourche redressée par mon copain Maurice le Soudeur est enfin repeinte. Elle a passé la nuit dans air . . . C'est pourtant pas une fourche volante :
ImageImage

La conduite d'essence replacée avec le gros filtre dans le bon sens :
Image

Pendant la vidange d"huile et le changement de fitlre à huile de la MAMIE 400, j'ai continué à m'occuper de M-AMIGO et, à l'aide de tape 'TESA' de couleur rouge, j'ai réparé le nez de ma selle chopper :
Image

J'ai remonté le phare avant qui a vécu le vol plané mais les socquets sont défectueux. Heureusement, à la Bourse d'anciennes de WIEZE en février 2013, j'ai trouvé un beau petit phare . . . il ne me reste plus qu'à réaliser une petite patte et savalfaire ; . . .
Image

La fourche avant, la roue avant sont remontées . . . ça avance donc à la vitesse d'un escargot de Namur . . . faut pas se presser . . .
Image


Enfin, pour l'anecdote et afin que vous puissiez me reconnaître à BOURGE 2013 : voici les dégâts restant à refaire . . .
le nez du garde-boue avant qui a frotté le bitume
Image
la pédale gauche, toujours fonctionnelle, mais pliée (skive en bruxellois) !
Image

Et mes tenues réparées avec des bandes réfléchissantes . . .
sur la jambe gauche du pantalon Belstaff
Image
sur les poches de la veste Belstaff; seule la gauche était abîmée mais par soucis de netteté on a aussi traité la droite
Image

Voilà, vous savez tout . . .

A+ et à un prochain compte-rendu de la renaissance de M-AMIGO.
Cordial appel de phare à tous.

PAPY BOUBOU DE BOUGE

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Salfépa
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MessagePosté le: 28 Mai 2013 16:46 Répondre en citantRevenir en haut

Tout beau, comme d'hab. Very Happy

Pour ces filtres à essence, le sens est facile à retenir. Quand ils ont l'air à l'envers, c'est qu'ils sont dans le bon sens. Laughing

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BOUBOUBOUGE
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MessagePosté le: 28 Mai 2013 19:00 Répondre en citantRevenir en haut

T'as raison SALFEPA,

On reconnait là ta science Amigofile . . .

Je te promets que dés que qu'il est apte en rouler, même sans son phare, je monte la chaussée de Waterloo pour aller te saluer chez toi ou durant Tes heures de bureau ! Et même s'il tombe des cordes . . . cela me permettra de vérifier son étanchéité pour BOUGES 2013 vu ce que l'on a déguster à BOURGES 2012 . . . je parle de ce qui tombait du ciel et pas ce qui alimentait nos gosiers !

Je suis en train te 'tuser' pour réaliser une attache pour mon nouveau phare !

Je supposer que tu es au courant que Philard a quitté la terre ferme . . .

A+, bonne soirée.
PAPY BOUBOU DE BOUGE

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Salfépa
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MessagePosté le: 28 Mai 2013 19:04 Répondre en citantRevenir en haut

Tu vas semer le trouble avec ton "a quitté la terre ferme". Rassurons le bon peuple : il navigue avec Sarose, en ce moment. Laughing

Il ressemble à quoi ton phare, que je vois si je n'ai pas des pattes qui feraient l'affaire dans mon bric-à-brac ?

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BOUBOUBOUGE
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MessagePosté le: 28 Mai 2013 20:13 Répondre en citantRevenir en haut

bonsoir salfepa,

Tu as bien fait de préciseR pour Philard; je n'avais par perçu la gravité des mes mots.

Concernant mon phare: c'est une petit modèle chromé ancien, style vélo, comme le précédent mis à une seule ampoule et dont l'attache est sous le phare. Je ne sais pas Te faire de photo pour le moment: acceptes toutes mes excuses.

A+ et ne passes pas ta nuit à retourner ton bric-à-brac !
Bonne nuit . . moi, je vais rêver à une solution pour M-AMIGO et son phare . . .

PAPY BOUBOU DE BOUGE

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miaou31
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MessagePosté le: 28 Mai 2013 22:49 Répondre en citantRevenir en haut

Citation:
Entre les couches; j'ai etc.....

Shocked Boubou, un problème de prostate Exclamation

je m'esquive Arrow Arrow Arrow Arrow

Wink
Stéphane
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BOUBOUBOUGE
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MessagePosté le: 29 Mai 2013 10:24 Répondre en citantRevenir en haut

Miaou31,

Je te remercie pour tant d'attention sur l'état de santé du Papy . . .
Pas encore de soucis de ce côté là . . .
Un pensionné c'est débordé de travail; je viens de lever le petit-fils Pierre avec qui je m'amuse . . . comme un sot . . + vi => + sot

Mais un jour viendra . . . .

Lorsque l'on né, . . . on nous met des langes, . . . et vers la fin de notre vie, . . . on nous en remet, . . . tu vois : je sais déjà à quoi je dois m'attendre !

A+ et au plaisirs de te lire et te de revoir à BOURGES 2013 ou avant.
PAPY BOUBOU DE BOUGE

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BOUBOUBOUGE
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MessagePosté le: 05 Juin 2013 16:45 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous,


Voilà, ce mercredi 5 juin 2013, M-AMIGO a repris la route . . .

Le nouveau phare a été remonté via une nouvelle patte.
ImageImageImage

Le guidon avec ses commandes a aussi été remonté et la cache avec le sigle ''50" réinstallée.
ImageImage

Bref, on a vite fait le plein d'Euro 95 et on est ensuite passé aux essais de freinage et d'accélération . . .
Bof, bof, il freine mais question accélération il lui faut un certain temps pour arriver à 40 km/h au compteur et a plat ! Mon poids serait-il la cause ?
La moindre côte et la vitesse dégringole à 15 km/h et à une fois à 10 km/h ma force bestiale peut agir sur les pédales . . .

Image

La première expédition a été de rendre visite à SALFEPA. Je suis donc prêt pour BOURGES 2013 . . .

Le moteur fume bleu et la compression prise tant à froid qu'à chaud est très basse . . . je n'ai aucune idée combien de kilomètres ce berlingot d'origine a dans le ventre . . . mais je dirais qu'il est lessivé, ou si vous préférez, vidé !

Pas grave, . . . on va programmer une intervention au niveau du bouilleur !
Ben oui, il faut que je puisse suivre le groupe sans me faire remorquer par le PRESIDENT !

A+, cordial appel de phare à tous
PAPY BOUBOU DE BOUGE

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BOUBOUBOUGE
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MessagePosté le: 19 Juin 2013 15:04 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous et plus spécialement aux Amiophiles passionnés.


Dans le dernier post, je laissais entendre une intervention sérieuse au niveau du bouilleur vu que ce brave mono à la moindre montée s'effondrait . . . obligeant le PAPY BOUBOU a pédaler . . . c'est bon pour son coeur mais il y a des limites !

Ben voilà, c'est fait . . . j'ai réalisé un échange standard.

Je m'explique, mon moteur actuel nécessitait une remise à neuf totale : au strict minimum sans l'avoir ouvert : piston, segments, réalésage du cylindre, pochette de joints, etc. L'opération chiffrée avant démontage montait déjà bien haut en euro . . . Ben oui; déformation professionnelle, prévision budgétaire, calcul du prix de revient, etc. . . on ne se refait pas. casser le naturel et il revient au galop ! Un homme du chiffre reste ou retourne à ses chiffres ! ! ! !

Courant novembre 2011, j'avais eu la chance d'acquérir via 'Le Bon Coin Belge' alias "www.kazapa.be" un moteur de rencontre avec son carburateur plus ou moins correct pour 40,00 € :

ImageImage

Ce moteur n'était pas neuf, tournait et avait une compression correcte sans plus. Bref, c'était une occase à ouvrir pour être certain de son état.

Lors des dernières bourses d'anciennes à WIEZE et à LEUVEN, j'avais remarqué et parlé avec un gars déjà âgé (+/- 70 ans) qui refait, par plaisir des AMIGO, PC et PS 50. Je lui avait déjà acheté des pièces d'origine HONDA pour MAMIGO et à chaque fois pour un prix très correct. C'est trop rare pour être signalé.

Bref, en février 2013, lorsque avec Philard, nous avons été à WIEZE, à tout hasard, j'avais mis mon moteur de réserve acquis pour 40 € dans le coffre de la voiture et en ayant bien soin d'avoir retiré le carburateur.

Sur place, bingo, ce brave monsieur est là et après discussion, il me propose un échange de mon moteur de réserve pour un moteur remis à neuf par ses soins avec garantie d'un an pour le prix de 150,00 €. Le moteur est effectivement neuf de neuf; jugez par vous même :
- nouveau piston;
- nouveaux segments;
- cylindre réalésé à +0,75;
- nouvelles chaînes internes;
- culasse contrôlée et soupapes rodées avec de nouveaux basculateurs et vis de réglage;
- embrayage refait;
- nouvelle bougie;
- nouveaux rupteurs et condensateurs;
- carters repeints;
- nouvelle visserie BTR;
- nouveaux joints partout;
- plein d'huile 15W40;
- moteur à roder car remis à neuf.

On a fait affaire car vu la qualité du travail et le coût des pièces; une remise à neuf comme il le pratique me serait revenue largement plus onéreuse. Lui, il travaille la mécanique d'AMIGO par plaisir (si j'ai bien compris car il est flamand : il était vétérinaire de profession . . . comme quoi tout mène à l'AMIGO !).

L'échange standard s'est réalisé en une petite matinée et au premier coup de pédale ce nouveau moteur a craqué !

ImageImageImageImageImageImage

Je suis donc en rodage ! J'ai laissé un ralenti assez haut pour éviter de caler. Mais ça change de mon ancien moteur car je monte les côtes sans devoir pédaler et les départs arrêtés sont beaucoup plus alertes !

Bref, que du bonheur !

ImageImage

Voilà, ici se clôture la rubrique du Vol plané de MAMIGO et de sa renaissance. Je ne suis pas le seul a avoir eu recours à cet artisan car il propose des roues pour AMIGO refaites avec des véritables roulements SKF intégrés dans les moyeux. Je crois que SANDRO s'en est offert une paire.

A toutes fin utiles; voici les cordonnées de ce brave monsieur :
Van den Bogaert
Liersesteenweg, 26
B 2520 EMBLEM
Tél : 00 32 (0)3 480 35 58 (il parle trés peur le français)
Mail : jw-designs@hotmail.com


A+, et vivement BOURGES 2013 . . .
PAPY BOUBOU DE BOUGE

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Jean-François
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MessagePosté le: 19 Juin 2013 15:25 Répondre en citantRevenir en haut

Cool Cool Dés le rodage fini, tu pourras mettre Gaaaaaaaaaaaaaaaaz Boubou Very Happy

T'as vu, tu as droit à au moins 8 a de plus Wink

_________________
Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
神よ、私の友達を私から守ってください。私の敵のために、私はそれを世話します
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