un amigo de plus à sauver

Posté le: 19 Jan 2013 14:45

je ne pensais pas essayer de retrouver le chrome mais plutôt re peindre en noir mat par exemple.

Posté le: 19 Jan 2013 17:44

bon, ça a un peu fondu, du coup je me suis risqué à un petit tour de quartier.

bilan: ça roule et plutôt pas mal, forcment c'est pas le couple de la ducat mais dans ma montée test, j'ai pris un petit 40 compteur, tout à fait suffisant.

par contre, j'ai encore un petit soucis, la brêle n'accepte pas l'ouverture des gaz en grand au démarrage , elle a tendance à caler, alors que si j'accompagne sagement la "montée en régime", ça se passe très bien. Des pistes?

En tout cas merci beaucoup pour vos conseils avisés, je ne pensais vraiment pas m'en tirer aussi vite, maintenant il faut que je remette des freins....

Posté le: 19 Jan 2013 18:37

Bien nettoyer le puit d'aiguille et mettre le ralenti haut. Very Happy

Et rouler, rouler, ...

Posté le: 19 Jan 2013 18:41

le ralenti est haut (voire peut être trop, la meule a tendance à rouler toute seule)

le puis d'aiguille, c'est bien le tube que l'on peut enlever lorsque l'on a démonté le gicleur principal ?
Si c'est ce truc je l'ai déjà bien astiqué, je vais y retourner.

sinon, je fais les papiers la semaine prochaine et je vais essayer de le faire rouler un maximum.

merci

Posté le: 19 Jan 2013 18:45

Normal que la mob cherche à partir sur le ralenti. 1500 tours, l'embrayage accroche, pas grave.

Le puit, c'est bien ça. Passe un fil nylon dans les petits trous. Evite le fil de fer. Very Happy

T'as bien un voisin pêcheur. Wink

Posté le: 19 Jan 2013 19:12

bon, j'ai trouvé du fil nylon, à colliers, ça devrait le faire....

Posté le: 20 Jan 2013 02:54

à part ça, je cherche une optique de phare et en furetant, je suis tombé sur ça:
http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=2286

quelqu'un peut me confirmer que c'est ce qu'il me faut?

Posté le: 20 Jan 2013 14:22

apparemment c'est bien le bon modèle, si bien sur tu possède le support Soubitez

maintenant en espèrant que pour le support ampoule la fixation soit la même

Posté le: 20 Jan 2013 15:04

quand tu dis le support soubitez, c'est celui d'origine ?

Posté le: 20 Jan 2013 16:05

il y a deux modèles

Soubitez et aprilia

Soubitez avec une attache métalique pour tenir l'optique et l'aprilia avec une vis

Posté le: 20 Jan 2013 18:37

merci beaucoup pour ces précisions, je n'aurais jamais imaginé qu'il puisse y avoir deux modèles.
Finalement, c'est le bon modèle et en plus c'est marqué dessus...

Posté le: 20 Jan 2013 19:48

De rien

Donc :

Photo 1 plûtot pour la B et NL aussi pour GB avec une diff coté support ampoule

Photo 2 plûtot pour la B, NL, F et DK

Photo 3 pour GB

il y a encore ceci en Soubitez l'optique reste le même

pour la F, B et NL plûtot pour Novio

pour F et DK

Le mien c'est un Aprilia Mad

.....je préfère le Soubitez pour Novio

Posté le: 21 Jan 2013 21:51

le mien a l'air d'être le modèle deux, j'ai commandé l'optique, on verra ce que ça donne.

Posté le: 31 Jan 2013 16:42

mon amigo avance, les papiers sont faits.

Du coup j'ai pu faire un petit tour avec, il plafonne à un peu plus de 40 sur le plat et à peine moins dans les montées, comme on dit ici, ça le fait.

prochaines étapes: démontage, décapage et peinture....

j'ai reçu et monté le phare, c'était bien le bon.

le problème suivant, c'est le freinage: j'ai changé gaines et câbles, passé un coup de lime sur les garnitures et ça freine toujours pas.

du coup je me suis mis à la recherche de garnitures neuves, si j'ai bien compris c'est 45120-093-003 et pas moyen d'en trouver.

vous avez des pistes ?