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Salfépa
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MessagePosté le: 12 Jan 2013 20:28 Répondre en citantRevenir en haut

Ben, ma préparation pour le Tour de France avance, Philippe travaille et moi, je lis les nouvelles de l’avancée des travaux.

Yo Man,

Je suis devant le pc avec un petit whisky qui me fait un effet terrible quand il passe par où il doit passer…j’ai pas eu chaud dans l’atelier malgré mon poêle anglais !

ELLE TOURNE….et super bien après deux coups de kick pour faire arriver l’essence dans les propres carbus !  Je n’ai pas insisté car le cache culbu n’est pas encore remonté et ça a « spité » partout où j’avais bien frotté. Grrrrr. J’aurai les neufs joints mardi (neufs veut dire nouveaux) il n’y en a qu’un ! Je n’en reviens pas qu’elle ait pris si bien et que les réglages de base et la synchro (faite en statique) sont bons… quel as ! de pique !

Pour le reste :

J’ai passé 1h3/4…à mettre au « compte goutte » 143cc d’huile de fourche dans chaque fourreau à la seringue didjuuuuu ! Tonnerre que c’est mal foutu quand on n’a pas la clé allen de 14mm !!!

Nouveau filtre à huile, 2,6L huile semi-synthé 10W40 Motorex aux normes JASO (oui môssieu) Resserrer la colonne de direction, y avait un peu de jeu aux roulements.

Le porte bagage ne va pas, j’ai eu beau essayer dans tous les sens et mettre des pattes supp, ça va pas. Tu mettras donc tes paquets à la place du passager comme dans l’époque héroïque des éléphants ! . Et acheter d’urgence une sacoche de réservoir… 

J’ai graissé tout ce qui doit l’être, même l’entrainement compteur/compte trs…j’ai démonté. Il y a deux ampoules pétées, je te laisserai les changer (plein phare et veilleuse du compteur kms…pas grave)

J’ai trouvé des clignos qui vont bien mais je dois encore transformer les pattes (p-e souder) je sais pas encore. J’ai un doute quand à la boîte clignotante…ça clignote pas mais reste fixe…pas pratique de faire aller le bouton on/off dans un carrefour 

Soupapes et vis pralinées réglées tip top…. tu suis pas là, il n’y a pas de vis, c’est un allumage électronique…  les soupapes sont bien là 3 par cylindres et elles sont réglées comme il faut !

J’ai un magnifique pare brise de BMW qui irait bien pour protéger tes petites bronches encombrées… si ça te dit…c’est hyper efficace pour fumer tout en roulant  testé et réel !

Normalement, si tout va aussi bien…elle sera à toi le WE prochain… Pour l’immatriculation et l’assurance je dois encore te donner les papiers, (je te les donnerai dans la semaine) ou tu passes à la casa si tu as une bagnole…

La nouvelle batterie est nickel sauf que je n’ai pas su la charger à fond, mon chargeur vient de rendre l’âme il a valsé à la poubelle après avoir essayer de recharger la batterie de la 200…il a fondu ! J’suis quitte pour un nouveau (re)grrrr. Donc ta moto est un peu short pour démarrer avec cette batterie…faut pas insister la batterie ne donne pas tous ses ampères, il faut rouler avec la bécane. De tte façon, elle démarre au 1er coup de kick…Vive l’allumage CDI…


Bosse bien ce p'tit jeune. Laughing

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Mais les vrais voyageurs sont ceux-là seuls qui partent
Pour partir, coeurs légers, semblables aux ballons,
De leur fatalité jamais ils ne s'écartent,
Et, sans savoir pourquoi, disent toujours : Allons !

Dernière édition par Salfépa le 14 Sep 2013 10:37; édité 2 fois
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Messages: 4543

MessagePosté le: 12 Jan 2013 20:40 Répondre en citantRevenir en haut

CARAMBA...ma méthode de travail est dévoilée... Cool

Heureusement qu'il n'a pas mis tous les messages envoyés depuis quelques jours... C'est fou comme on s'amuse à refaire des vieilles pétoires qui ne valent que le plaisir de rouler dessus...

Fainéant va! Il lit et moi, je me les gèle en toussant mes poumons (depuis Bourges)

@+
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Do-Clo
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MessagePosté le: 13 Jan 2013 00:33 Répondre en citantRevenir en haut

Tu vas te régaler, Gérard, avec la 400N ! Adorable moto!
D.

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Salfépa
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Messages: 9809
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MessagePosté le: 13 Jan 2013 07:31 Répondre en citantRevenir en haut

Do-Clo a écrit:
Tu vas te régaler, Gérard, avec la 400N ! Adorable moto!
D.


Je ne l'ai pas encore vue que je me régale déjà. Laughing

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BOUBOUBOUGE
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MessagePosté le: 13 Jan 2013 10:58 Répondre en citantRevenir en haut

Bravo au duo PHILARD - SALFEPA !

Le mécanicien PHILARD est un homme de confiance très précis dans son travail et la mise au point d'une meule.

Quant au pilote qui va user la CB 400 N; c'est un bouffeur de kilomètre mais qui respecte la mécanique.

Moi, j'imagine Gérard, demi-jet sur la tête, sa cigarette au bec, derrière le pare-brise 'BMW' roulant sur les petites routes pleines de virages sous un beau soleil !

Pour l'équipement de la 400: fais comme pour la MAMIE 400 et va voir à ce endroit du forum :

http://www.cb500four.com/interactif/fofo_cb500four/viewtopic.php?t=13633&highlight=mamie+400

Et voilà ce que cela donne prête au départ :

Image
Image


Enfin, pour tes sacoches . . . vas sur le site www.rad.eu car c'est les soldes jusque fin janvier 2013 avec livraison gratuite dans toute l'Europe.

A+, à dimanche prochain 09H00
PAPY BOUBOU DE BOUGE

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Salfépa
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Messages: 9809
Localisation: B-Namur

MessagePosté le: 13 Jan 2013 11:22 Répondre en citantRevenir en haut

J’ai gardé la bagagerie des précédentes, mais je n’encombrerai pas l’arrière parce que, de Namur à Verzé, puis, de Verzé à Mettet, j’aurai certainement un passager.

Les trois premières balades du Tour de France pour forger les premiers souvenirs motards d’un mini-salfépa, sadevrélfer. Je m'en réjouis déjà. Very Happy

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setthe
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MessagePosté le: 13 Jan 2013 11:25 Répondre en citantRevenir en haut

Cool Very Happy

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Do-Clo
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MessagePosté le: 13 Jan 2013 14:50 Répondre en citantRevenir en haut

Salfépa a écrit:

Je ne l'ai pas encore vue que je me régale déjà. Laughing


Pour te mettre dans l'ambiance, ma petite vidéo dans les Cévennes. Mais tu dois la connaître :
http://www.youtube.com/watch?v=4UYbMRHvCkU

D.

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S@ndro
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MessagePosté le: 13 Jan 2013 15:15 Répondre en citantRevenir en haut

c'est génial de partager avec ton pti rejeton
tu va lui inoculer le Virus Laughing Laughing
il ont quel age les mini Salfepa Gerard?

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S@ndro
un petit amigo a ete adopter
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honda CS50 1965
motocomfort U54C 1957 en caisse
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(J'aime Platon, mais j'aime mieux les Honda) Wink
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Jean-François
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Messages: 21697
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MessagePosté le: 13 Jan 2013 15:29 Répondre en citantRevenir en haut

Salfépa a écrit:

Les trois premières balades du Tour de France pour forger les premiers souvenirs motards d’un mini-salfépa, sadevrélfer. Je m'en réjouis déjà. Very Happy


Sommes nous bien fréquentable Question

_________________
Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
神よ、私の友達を私から守ってください。私の敵のために、私はそれを世話します
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Salfépa
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Messages: 9809
Localisation: B-Namur

MessagePosté le: 13 Jan 2013 16:00 Répondre en citantRevenir en haut

@ Do-Clo : j’ai roulé avec la 400N … en son temps. Il reste que la moto m’importe peu, ce qui me régale, c’est qu’elle a dorénavant une histoire, un aspect collectif, ou compagnonnage.

@ Sandro : ils seront proches de leurs 12 ans.

@ Jef : quel défaut pourriez-vous avoir qu’ils ne connaissent de par leur père ? Pis, j’essaie de leur apprendre à ne pas voir les défauts, mais les qualités. Tu as des chances de plaire. Laughing

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Bus
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Messages: 1436
Localisation: (31)

MessagePosté le: 13 Jan 2013 17:04 Répondre en citantRevenir en haut

Ah beh tranquille le Gérard ! Il fait sous-traiter tout ça !! Laughing Cool

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xnǝλ sǝl ǝnbıu ɐç ¡uoıʇuǝʇʇɐ
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Inscrit le: 23 Sep 2010
Messages: 4543

MessagePosté le: 13 Jan 2013 20:09 Répondre en citantRevenir en haut

J'aime cette idée de compagnonnage...Ca fait sérieux dans la réalisation et la facture Wink Facture= savoir faire... Embarassed
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Jean-François
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Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 21697
Localisation: Verzé, Saône et Loire

MessagePosté le: 14 Jan 2013 19:32 Répondre en citantRevenir en haut

Pffffffffffffff, pour causer, y causent les Belges mais elles sont ou les photos de cette 400 Rolling Eyes Rolling Eyes Very Happy Very Happy Wink

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Salfépa
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MessagePosté le: 14 Jan 2013 19:36 Répondre en citantRevenir en haut

Ben là : http://www.youtube.com/watch?v=CTpCuc3Tu28

Laughing

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