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Auteur Message
Mathieu Viollet
Habitué


Inscrit le: 16 Fév 2005
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MessagePosté le: 28 Avr 2013 12:07 Répondre en citantRevenir en haut

Salut
Sympa la mob , ça prend tournure Very Happy
comme Quentin je me demande comme il va pouvoir entraîner quelque chose, il faudra au minimum le visser sur le moyeu Wink

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l'Arlésienne, "500" four K1 1973 - la Gaillarde, K2 1975
Magnat Debon M4DL 1956 - Solex 3800 1972
Flandria Sportif 4 1968 - Yam' 360XS 1978 (le crapaud buffle)
P50 bleu 1969 - P50 rouge 1968 - P50 noir fin 1967 - P50 vert 1968
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Jean-Luc
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Inscrit le: 28 Aoû 2009
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MessagePosté le: 29 Avr 2013 10:35 Répondre en citantRevenir en haut

Super beau boulot Oracio.

Continue comme ça !!

Quant aux rayures des carters alu, comme me l'avait dit un certain Mathieu Viollet, alors que moi aussi je m'interrogeais sur le résultat...

C'est la patine du temps.... Wink

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1200 Vmax de 1993 dévoreur de pneus !

750 four modèle K6 de 1977 version caf'ra !
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Oracio
Habitué


Inscrit le: 06 Juil 2012
Messages: 31

MessagePosté le: 29 Avr 2013 13:17 Répondre en citantRevenir en haut

La taille des pneus est :
- Arrière : 120/90/18
- Avant : 100/90/19

Aujourd'hui montage des disques (ne pas oublier le frein filet).

Image

Voici le réservoir en alu que j'ai commandé :

Image

En ce qui concerne la modification de l'entraineur de compteur, on ne voit pas peut-être pas sur la photo mais il y a un ergot qui permet de le fixer au moyeu. Lorsque j'ai essayé la moto, je n'ai pas eu de soucis. Alors oui la pièce a été charcuté mais à 50€ le morceau de métal pour le montage du double disque, pour l'instant ça restera sûrement comme ça Smile
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antoineva33
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Inscrit le: 16 Nov 2011
Messages: 297
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MessagePosté le: 29 Avr 2013 15:45 Répondre en citantRevenir en haut

Magnifique ton réservoir !
Tu la trouvé ou et à qu'elle prix si ce n'est pas indiscret ?

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Oracio
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Messages: 31

MessagePosté le: 30 Avr 2013 08:46 Répondre en citantRevenir en haut

Je viens juste de le commander, il y a environ 3 mois de délai. Le site en question http://www.holtworks.co.uk/contents/en-uk/d1_fueltanks.html .
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antoineva33
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Inscrit le: 16 Nov 2011
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MessagePosté le: 30 Avr 2013 09:36 Répondre en citantRevenir en haut

Super ! tiens nous au courant quand tu reçois pour qu'on épingle ce fournisseur.

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Jean-Luc
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Inscrit le: 28 Aoû 2009
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MessagePosté le: 30 Avr 2013 12:39 Répondre en citantRevenir en haut

Superbe !!

De quelle couleur tu compte le peindre ???............................ Laughing Laughing


Suis parti Arrow Arrow

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Oracio
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Inscrit le: 06 Juil 2012
Messages: 31

MessagePosté le: 01 Mai 2013 07:52 Répondre en citantRevenir en haut

Rose avec des flammes bleues Laughing
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BleuBite
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Inscrit le: 11 Fév 2013
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MessagePosté le: 02 Mai 2013 10:09 Répondre en citantRevenir en haut

Sublime le réservoir Cool Cool Cool

Fait nous un petit compte rendu quand tu l'auras.
Tu comptes le vernir ou le laisser brut ?

J'aime beaucoup les avon, il ont une super gueule.

Bon courage.

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V

"Qui freine bien, arsouille bien" (vieux proverbe de pistard)

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Mathieu Viollet
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MessagePosté le: 02 Mai 2013 10:29 Répondre en citantRevenir en haut

Salut

pourquoi voudrais-u vernir un réservoir alu? il est superbe comme ça Cool

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BleuBite
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MessagePosté le: 02 Mai 2013 10:34 Répondre en citantRevenir en haut

Histoire de le protéger mais la question est peut être bête Embarassed

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Mathieu Viollet
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MessagePosté le: 02 Mai 2013 10:50 Répondre en citantRevenir en haut

un bon polish fait pour les alus ira aussi bien Wink

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antoineva33
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MessagePosté le: 02 Mai 2013 11:07 Répondre en citantRevenir en haut

C'est pas idiot de venir.

Un pote a une Voxan Black Magic, réservoir alu magnifique et il est verni.

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Oracio
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MessagePosté le: 02 Mai 2013 16:03 Répondre en citantRevenir en haut

Le réservoir sera comme en photo cad en finition polie, je ne compte pas le vernir. Je suis méfiant au niveau de la tenue des vernis dans le temps. Je préfère donner un coup de chiffon plus souvent Smile

Hummm... Voxan Black Magic Smile
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mac guib
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MessagePosté le: 02 Mai 2013 18:01 Répondre en citantRevenir en haut

Il existe des vernis qui tiennent très bien sur l'alu, mais je trouve qu'en brut poli, ça a encore plus de charme, voir même légèrement patiné par le temps. Une vieille moto ne doit pas trop ressembler à une moto trop neuve , sortie d'usine, surtout dans ce style, enfin, ça reste mon avis. Bon, la suite avec impatience Very Happy

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