Nouveau et (un peu) en galère (edit : 125 JX)

Salut tout le monde Very Happy

ça faisait longtemps que je cherchais une 125 pour ma balader dans ma campagne (vers coulommiers, seine et marne) et là, surprise, on m'a donné une 125 K5 de 1975 de 18000 km !!
ET je vous cache pas, du coup, mon plaisir de trouver ce forum !! Smile

Bon, ya un ptit soucis quand meme, elle n'avait pas tourné depuis 1987 ! je dis "avait" car j'ai réussi avec un pote mécano a la faire démarrer ce weekend après 4 h de méca :
- gros nettoyage (carbus, filtre a air, reservoir)
- batterie neuve et chargée et bougies neuves
- degrippage des cylindres
- vidange

elle a donc bien démarré mais il reste un problème

on a beau essayer de regler les vis de ralenti ou richesse, on a quasiment toujours le meme comportement :

elle démarre, elle prend des tours, on regle le ralenti, il tient 30s puis cale.
parfois meme elle s'emballe (je crois quand on coupe le starer), on est alors obligé de couper le contact
et il y a une grosse inertie : quand on tourne la poignée de gaz, c'est tres poussif, ça monte tres lentement et quand on relache les gazs, le cable revient bien mais les tours ne diminuent pas.

Voila, je suis pas très doué en méca mais mon pote gère carrément, notamment les reglages carbus mais la, il cale (lui aussi Smile

) et ne comprend pas le problème
Demain j'emmene la moto chez un vieux pote mecano, on va bien voir ce qu'il en pense...mais si vous avez des conseils n'hesitez pas, j'ai trop hate de rouler !

Sinon, j'ai chargé le manuel d'atelier mais je n'ai pas la RTM

A+ Smile

Re !

Bon je touche du bois, elle marche nickel, j'ai fais ma première dizaine de km cette aprem..une petite pointe a 100 apres 22 ans d'arret quand meme ! Smile

j'avais bien potassé ce forum et effectivement, mon problème etit un boisseau grippé Twisted Evil

donc un grand merci Laughing

donc elle ronronne quasiment parfaitement...Juste encore un tout petit soucis de ralenti que j'arrive pas a descendre sous 2500 tr mais ça viendra, je lui laisse un peu de temps de se remettre de son hibernation

Demain, je m'occupe des papiers

Par contre, grand mère oblige je dois changer le kit chaîne et les pneus. Pour les pneus, j'ai vu le post la dessus mais pour le kit chaîne, ça se trouve chez mon concessionaire ?

sur ce, a++

Oui, j'habite a coulommiers (jusqu'a la fin du mois, je déménage) mais mon père habite a bellot (après rebais) donc je reste dans la région Smile

pas de problème pour la bourse d'échange a coulomm, n'hesites pas a m'envoyer un mp que je loupe pas l'info
de toute façon je fais encore quelques km a coté de chez moi pour la tester et après je vais rouler donc je passerais ptet vers lumigny

Pour le mécano du dimanche, ouè c'est un bon pote à moi, il est trop balèze, il m'a bien aidé pour la K5 et pour mon transporter VW Wink

c'est vrai qu'il reste le ralenti un peu élévé mais j'ai fais une ptite pointe a 110 quand meme, excellent ! Cool

(et je vais vérifier les boisseaux)

Sinon, il me reste des questions :
- le kit chaine, faut le trouver ds une bourse ou il est dispo chez honda ?
- les pneus : faut que j'amène ma moto a un concess ou je peux acheter les pneus et les mettre moi meme ? (c'est ptet une question c***e mais c'est ma 1ère moto)
- la carte grise ! normale ou collection ?? (sachant que mon assurance coute 250E en normale et 60E en collec Twisted Evil

)

a++

Merci de ta réponse !

Alors j'ai téléphoné a mon assurance aujourd'hui et effectivement, il m'assurent en collection meme si je garde la carte grise normale. C'est donc ce que je vais faire. Smile

Pour les pneus et le kit chaine, j'achèterais ça a la rentrée quand mon concessionaire Honda sera rentré de vacances Cool

J'ai fais mes premiers 50 bornes aujourd'hui --->> Mr. Green

++

Merci du tuyau, en effet, c'est pas cher !

J'ai cliqué sur ton lien mais ça m'amène qu'a l'acceuil de cardy.fr

Dis moi si j'me trompe :

Pour le pneu arrière en 2.75 18 j'ai ça :

K82 DUNLOP, Me22 METZELER, M45 MICHELIN, AR CITY DEMON PIRELLI

mais pour l'avant, donc en 2.50 18, je n'ai que celui la : M45 MICHELIN

je ne peux donc pas m'equiper tout en DUNLOP (c'est un exemple) ??
c'est pas comme pour les voitures, il n'est pas nécessaire de mettre les memes structures sur les 2 roues ??

voila, c'est tout pour les grosses questions de newbie Laughing

a++

Inscrit le: 23 Mai 2005 Messages: 27

bonjour je viens de lire votre discussion je suis a cote de chateau thierry et je possede aussi une K5 125 et j'ai beaucoup de probleme pour la remettre en route car je suis un tres mauvais mecano
et je cherche quelqu'un qui pourrait m'aider

merci sergio

Salut !

j'appelle cette semaine Cardy pour avoir des précisions !
Bitza > Faudrait que je passe un de ces jours vers Lumigny histoire de roder ma brele Cool

(mais le journée hein, car elle marche pas avec le phare allumée Twisted Evil

)

a++

Inscrit le: 23 Mai 2005 Messages: 27

daniel

j'ai deja ouvert des sujets sur ma k5 mais je ne suis pas assez bon mecano pour pouvoir éceler les probleme de ma becane je pense que c'est un probleme electrique j'ai deja installé un allumage electronic mais je suis incapable de la regler ou de savoir si il y a un autre probleme car elle tournote et elle n'arrive pas a prendre des tours c'est pourquoi je cherche quelqu'un ou un garage dans le 77

sergio

Posté le: 08 Sep 2005 19:01

Re ! Je vous donne des news Smile

les + : j'ai commandé chez Cardy.fr un train de pneu michelin (suffisant pour la ballade et pas cher, nickel pour un étudiant quoi Very Happy

)
j'ai trouvé les ampoules de cligno et de témoins dans un magasin dans le 11e arr. a paris, par contre j'en ai eu pour 18 E les 8 ampoules Shocked

mais bon

les - : ça tombe bien que j'ai commandé les pneus, j'ai éclaté le pneu arrière ce weekend Shocked

je m'étais promis de plus rouler mais comme j'aidu changer le joint de robinet de reservoir par un de ma confection, j'ai voulu faire un p'tit tour de test Rolling Eyes

j'ai d'ailleurs une question :

Ce weekend, je découvre ma brele dans une mare d'essence, le robinet ne fermait plus et donc ça pissait par les carbus et 1 filtre a air. Evil or Very Mad

J'ai donc bidouillé un joint de robinet de reservoir en perçant les 4 memes trous que sur le joint d'origine. Je l'ai remis, le robinet ne fuit plus. J'ai ensuite un peu aérer les cylindres parles bougies et fais une vidange d'huile.
Ensuite je remets en route, je pars pour un ptit tour mais :
elle a bien eu le temps de chauffer mais si je fermais le starter, le régime chutait ! impossible de l'enlever !

ma question :

le starter marche comment, en augmentant l'arrivée d'essence ? car si oui, ça pourrait vouloir dire que mon joint de robinet n'est ptet pas adapté ??

ou est ce une séquelle de la fuite d'essence pendant une nuit ??

une tite photo de titine

a++

Habitué Inscrit le: 19 Juil 2005 Messages: 423

le starter joue sur l'arrivée d'air, il diminue le diamètre d'entrée.
pour ton problème, tu dois avoir une entrée d'air d'air quelque part.
as tu réglé les visses de richesse comme c'est dit dans la revue?

Posté le: 27 Sep 2005 16:06

OK, me r'voila Smile

j'ai démonté les carbus et vérifier les flotteurs et les pointeurs mais apparemment ils avaient l'air bien.
Et j'ai pas pu faire d'essais moteur vu que mes roues sont démontées car j'attends toujours mes pneus (apres plus de 3 semaines de commande !! Evil or Very Mad

) bon, j'ai appellé et gueulé : ils arrivent en fin de semaine Twisted Evil

vais pouvoir rerouler, ouf, ça commencait a devenir dur.

Posté le: 28 Sep 2005 09:32

Merci de tes reponses toujours rapides Very Happy

samedi, j'ai un pote mécano qui vient m'aider a monter les pneus donc on en profitera pour mater ce que tu m'as dit un peu mieux.

Pour la bourse d'échange, par contre, j'ai rien vu a coulommiers 77 mais il y a ça :

Bourse d'échange autos motos, pièces, documentation et miniatures
à COLOMIERS ( F - 31 )
(plus de 150 exposants en 2004)
Renseignements: Tel/fax: 05 61 78 15 55
e mail : carmp@wanadoo.fr

mais c'est un peu loin Wink

mais quand elle roulera nickel, pourquoi pas passer te voir vite fait !
a++

Posté le: 28 Sep 2005 12:31

salut Cyril,

Bitza a raison, c'est bien à COULOMMIERS (77) le dimanche 8 octobre Laughing

c'est nouveau, ça vient der sortir Shocked

en fait, cette bourse remplace celle de MORMANT (77 aussi...) pour des raisons diverses internes à l'ancien club (je ne m'étendrai pas sur le sujet...)

bref, c'est nouveau, mais si c'est comme MORMANT, faut y aller!
moi, je serai à 10000km de là, donc absent (a regret)

cordialement à toi Wink

Posté le: 30 Sep 2005 11:36

SNOOPY7700 a écrit:

moi, je serai à 10000km de là, donc absent (a regret)

ca va, si t'es a 10000 km d'ici, c'est que tu dois apprécier quand meme ! Smile

et merci pour la précision, alors OK ! je serais a coulommiers le 8 octobre ! excellent Very Happy

Posté le: 30 Sep 2005 13:43

bonjour CYRIL,

no, je serai à 10 000km...le 8 octobre et les 15 jours suivants (vacances Cool

sinon, je suis dans le 77 aussi (vaires sur marne)

a + Wink