Le Danmigo

Posté le: 07 Nov 2013 19:08

Posté le: 07 Nov 2013 19:21

Ca c'est vraiment de la toute première cuvée......un modèle que j'aimerai bien avoir
repose pieds métal et le cylindre avec bien plus d'ailettes
une très bonne base pour une belle rénovation Wink

Manque quelque pièces déjà pour la mise route (vis de richesse et l'isolateur + joint carbu/pipe d'admission)

Posté le: 07 Nov 2013 19:24

Bel achat, Dan. Very Happy

Le guidon, je ne sais pas si c'est la photo, mais il m'a l'air plus bas qu'un d'origine. Question

Le pot pas d'origine ne me gène pas mais le fait qu'il soit torché en sortie de cylindre me gène plus. 39 roros pour une copie de merde et 59 pour un copie supportable.

Un couvre selle : 15 roros.

Une bougie : 2 roros

0.7 litre d'huile : 5 roros

1 vis de richesse : je ne sais pas

1 plein d'essence : 4 roros

Gonfler les pneus : 0 roros.

et gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz ! Laughing

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Salut Dan, j'ai un feu arrière, un phare avant en état moyen, une selle complète en bon état, une fourche complète avec tubes et ressorts, un porte bagage avant... et des amortos arrières mais tu n'en auras point besoin! Le tout 750 roros comme ça j'ai payé le C50 Laughing

nan j'rigole... on s'arrange pour te les fourguer et pi un coup à boire et on n'en parle plus! J'vais quand mm pô me faire du pognon sur le dos des p'tits camarades qui jouent dans la mm cour de récré non? ça marche?

Phil

ah oui, le plein d'essence tu te débrouilles j'vais qd mm pô te l'faire en plus et pour l'air à 0 roro...tu demandes à Salfépa de souffler bien fort dans la pipette...il adore ça! Laughing

Posté le: 07 Nov 2013 19:39

Le décompresseur est monté à l'envers. Ca, vaut mieux le remettre à l'endroit avant de démarrer. Very Happy

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Salfépa a écrit:

Le décompresseur est monté à l'envers. Ca, vaut mieux le remettre à l'endroit avant de démarrer. Very Happy

Commence pas à l'décourager, il n'a pas encore commencer la restauration! Si tu lui montres tout ce qui est monté à l'envers sur un Amigo! Rolling Eyes

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Alors Dan, démontage complet: 3h00. Ponçage, décoloriage, antirouillage 1 jour. moteur 1 jour, attente des pièces 15 jours. remontage moteur 1 jour. Peinture, bricolage, picotage: 2 jours. Assemblage final 1 jour.

Fin du mois, il roule comme un neuf et même avant ça! Courage, on est avec toi!

Phil

Posté le: 07 Nov 2013 20:01

merci les copains, je savais que je pouvais compter sur vous.
je suivrai vos conseils point par point, merci à mon Gégé pour son aide et sa célérité pour la mise en page des tofs, je suis vraiment nul dans ce domaine et pi.....je m'énerve vite Mad

merci phil pour tes pièces, je crois que j'en aurai besoin, le porte bagage m'intéresse bien et le phare, on en reparle.

Cool

DAN38

Posté le: 07 Nov 2013 20:10

Je n'y connais rien ou presque en Amigo et en PF50, mais j'ai quand même peur qu'il ait du mal à emmener les pneus que je vois stockés derrière Mr. Green