Le Danmigo

Posté le: 08 Nov 2013 10:07

Bravo DAN 38,

Belle bête qui est sauvée . . .

Si tu avais besoin de la doc sur ce type de machine . . . MP et je t'envoie le tout. Ainsi tu auras de quoi lire en français, anglais et flamand ! ! !

A+, cordial appel de phare de la MAMIE 400 et de MAMIGO qui en est dépourvu !
PAPY BOUBOU DE BOUGE DE LA CALMETTE

Posté le: 08 Nov 2013 13:37

Bien le bonjour.
Si je ne m'abuse, dans mon monticule d'Amigo j'en ai un comme ça, avec repose pied en tôle et tout et tout.
Bien content de partager ça avec toi, dès que je peux (mal au talon

je bouge très peu) je trouve le no de cadre et on comparera.
Et Gaaaaaaaaaz.
PS j'adore le hangar.... Very Happy

Posté le: 08 Nov 2013 18:48

Ca y est, il tourne ? Question

Posté le: 08 Nov 2013 21:31

Ouahhhh !! tu ricanes, Bernard, parce que tu n'en a pas ????
Mais l'année prochaine, je te pourrirai avec ton IFO Laughing

Nan, je plaisante, il est tip top ton Simson, je ne connaissais pas ce type Cool

DAN38

Posté le: 12 Nov 2013 09:08

Je suis allé relever le no de cadre de mon préhistoric Amigo de couleur caca d'oie, il s'agit du PF 50-A 41453 X, le cable de haute tension d'allumage porte la mention SASAKI 1970.
Il a été vendu par un concessionnaire de la ville de PAU.
J'ai fait une photo mais elle n'est pas géniale.
Encore bravo DAN et super le hangar... Very Happy

(si j'ai bien compris la coupe de la grande boucle de Bourges aurait changé de main) Cool

.

Posté le: 12 Nov 2013 09:47

Une petite photo pas géniale du préhistoric Amigo caca d'oie:[img]

[/img]

Posté le: 12 Nov 2013 12:19

Voici pour ma part (les deux derniers chiffres sont masqué par des X)

Câble HT : 1971

N° châssis : PF50-A596XX

N° moteur : PF50E-C
H562XX

Parts list pour ce modèle : Avril 1971, sur la photo on voit un repose pieds métal mais c'est pas le cas sur ma novio

@ Honda.6 As tu encore le moteur qui correspond et nous donner le N°
et avez vous le cylindre de première génération ?

Posté le: 12 Nov 2013 12:25

Oups apparemment DAN38 possède bien un cylindre de première génération sur son amigo donc normalement son N° Moteur doit être inférieur à C45464 et pour toi aussi Honda.6

Posté le: 12 Nov 2013 13:29

salut les copains, je relève le n° de moteur et l'envoie ce soir Laughing

ah oui... je regarde aussi l'année du fil de bobine

DAN38

Posté le: 12 Nov 2013 15:11

Dès que je peux je vais relever le no de moteur.
Quand j'ai eu cet engin parmi un "tas" d'autres j'avais remarqué que l'extérieur du moteur était différent des autres surtout au niveau de l'ailetage, ainsi que quelques petites particularités. Shocked

Posté le: 12 Nov 2013 15:54

Voici les diff pour le cylindre :

et une différence de poids de 389 Grs

1er modèle Réf 12100-081-010
2ème modèle Réf 12100-114-000

Posté le: 12 Nov 2013 22:57

C'est vrais que les cylindres n'ont rien à voir on ressent bien la différence de matière Laughing

j'ai relevé l n° de moteur PF50E-C F38781
par contre je n'ai pas trouvé d'année sur le câble HT Sad

le carbu es un F5A dont je cherche des pièces - vis de richesse + vis réglage ralenti il y a bien un joint entre la pipe et le carbu , c'est un joint très fin différent de ce que je peux voir sur les documents.
je l'ai vidangé ce soir, il n'y avait pas 0.7 litres, la jauge ne trempait même pas Shocked

qu'est-ce que vous mettez comme qualité d'huile ??

DAN38

Posté le: 13 Nov 2013 00:06

Citation:

j'ai eu cet engin parmi un "tas" d'autres

L'amigo que j'avais baptisé "afrika korps" à cause de son camouflage -sa rouille...- "léopard" si j'ai bonne mémoire!

Citation:

il y a bien un joint entre la pipe et le carbu , c'est un joint très fin différent de ce que je peux voir sur les documents.

Si c'est ça, c'est normal
Laughing

http://www.cmsnl.com/products/gskt-pipe-inlet_16267081306/

a+
steph Wink

Posté le: 13 Nov 2013 06:23

merci Steph, de toute façon un autre joint ne peut prendre place ici, sinon on ne pourrait plus refixer le filtre à air qui serait rejeté à plus d'un centimètre en arrière Surprised

, tiens, au fait, j'ai remarqué que j'ai pas d'élément filtrant, il va falloir que je m'en occupe et faire quelques achats chez CMS entre autres Confused

DAN38

Posté le: 13 Nov 2013 07:11

DAN38 a écrit:

j'ai remarqué que j'ai pas d'élément filtrant, il va falloir que je m'en occupe et faire quelques achats chez CMS entre autres Confused

Il n'y a franchement pas besoin de ce machin-là. Very Happy

L'amigo a un côté assez URSS de la grande époque : dites-nous ce dont vous avez besoin, nous vous dirons comment vous en passer. Laughing