Restauration C200 90 Touring 1963

Salut Alain,
Merci pour l'adresse mais le bougre n'a pas de site.
Il me faudra donc connaître la référence exacte de ce manuel pour une commande téléphonique.
Avant de lancer cette bouteille à la mer, j'ai fait des recherches sur le net et des "shop manuel Honda 50", j'en ai trouvé des tonnes, du Camino au PX en passant par le PA.
Maintenant, si je ne trouve pas, ce ne sera pas pas rédhibitoire, heureusement Smile

donc tu penses ouvrir la totalité du moteur

je ne connais pas ce moteur mais apparemment il y a l'écrou traditionnel de chez Honda ou là il faut posséder l'outil spécifique pour pouvoir le démonter

http://www.cmsnl.com/honda-ca200-honda-90-1963-usa_model999/nutlock16mm_90231028000/

soit tu confectionne toi même dans un tube d'acier ou alors

http://www.befr.ebay.be/itm/Honda-Clutch-16mm-Centre-Nut-Tool-CB750-K0-K1-K2-K3-K4-K6-K7-F1-F2-F3-SOHC-1970s-/251410080176?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item3a893561b0

Bjr;

On peut aussi fabriquer cet outil en usinant à la disqueuse une douille de bonne qualité.

L'ouverture du moteur est une éventualité que je n'exclue pas.
J'ai pour habitude de toujours contrôler ou refaire entièrement le moteur de mes restaurations.
Mais là, le cas est différent puisque j'ai pu entendre le moteur tourner et faire passer les vitesses (toutes en bas) sans aucun problème ni bruit suspect.
Je m'oriente donc, pour une fois, vers une restauration plus cosmétique que mécanique et en moins de 2 ans Very Happy

Cependant, je n'aime pas être bloqué par manque d'outillage.
Merci à vous deux pour l'astuce et le lien.

Take care

Patrick

Hé ben bonne restauration et rendez-vous dans deux ans Laughing

désolé mais après plusieurs heures de recherche, j'ai du abandonner .....pas trouvé le manuel de base HONDA pour la maintenance

si pas il y a ceci qui pourrais faire l'affaire :

http://www.befr.ebay.be/itm/Honda-90-1963-1966-Pitmans-Work-Shop-Manual-CM90-C200-S90-S65-CM-S-65-C-200-/310849786949?pt=UK_CarParts_Vehicles_Manuals_Litterature_ET&hash=item4860175445

http://www.befr.ebay.be/itm/HONDA-65-70-90-ALL-MODELS-OHV-OHC-1964-ON-HAYNES-OWNERS-WORKSHOP-MANUAL-NO-116-/200848840206?pt=UK_CarParts_Vehicles_Manuals_Litterature_ET&hash=item2ec386160e

http://www.befr.ebay.be/itm/HONDA-65-70-90-ALL-MODELS-OHV-OHC-1964on-HAYNES-OWNERS-WORKSHOP-MANUAL-NEW-/150898135714?pt=UK_CarParts_Vehicles_Manuals_Litterature_ET&hash=item23223ad2a2

Salut Billy,
Tu n'as pas à être désolé.
Merci pour ton investissement désintéressé mais j'avance vraiment en terre inconnue.
Je découvre l'étendue de la production de vélomoteurs Honda.
Je suis scotché de découvrir tant de modèles.
Bonne soirée et @+

Patrick

Salut Billy,

Bon, j'ai suivi tes conseils et acquis celui là :
Honda 90 (1963-1966) Pitmans Work Shop Manual CM90,C200,S90,S65,CM/S-65/C-200
Je t'en reparle dès réception.
Bonne soirée et @+
Patrick

sage décision
j'espère que tu trouveras toute les réponses à tes questions Wink

bonne continuation

Posté le: 29 Mar 2014 20:04

Bonjour à tous,

Me revoilà après quelques semaines d'absence passées à rechercher la documentation de la belle (merci encore à billy253352 ) et à faire l'inventaire des pièces manquantes ou à changer d'office.
Je cherche en vain les clignotants se montant sur le guidon (visiblement un peu plus long que ceux de la CA160 disponibles sur Ebay).
Si je n'en trouve pas, je monterai ceux-là, mais quel est le diam. du guidon de la C160, vous savez vous ?

Merci

Posté le: 29 Mar 2014 20:32

Chez Honda, ça n'a pas toujours été du 22 ?

Posté le: 30 Mar 2014 07:51

Effectivement, le diam. du guidon de ma C200 est de 22mm.
Je pars donc pour du 22.
Merci Salfépa

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles de ma C200.
Le 1er mai me semblait être une bonne date pour attaquer le démontage de la belle.
Ni une, ni deux, direction le garage et, au bout de 10 minutes d'un combat inégal (le temps de déposer la pipe d'admission, le pignon de sortie de boite et deux axes filetés), le moteur était à terre.

Le bébé n'ayant pas été nettoyé depuis de nombreuses années, il "trempe" dans 20 litres de pétrole de chauffage.

Je vais profiter d'une semaine de vacances pour avancer un peu sur ce "chantier" (j'en ai d'autres) et essayer de la remonter avant les 2 ans annoncés plus haut Very Happy

Bonne soirée à tous.
"Take care"

«Un petit pas pour l'homme, un grand pas pour l'humanité» Laughing

bonne continuation.........mais deux ans dans le pétrole de chauffage.....après cela...... il faudra surement changer le système d'allumage Shocked

Et il pourra même pas récupérer le pétrole Confused

Si la question est : Le pétrole de chauffage dissout-il le moteur ?
La réponse est : Non

Pour le restaurateur novice qui s'est égaré sur ce forum : La durée de "trempage" dépend de la disponibilité de l'opérateur (se rapporter au calcul du temps de refroidissement du fût de canon).

Pour l'écologiste qui s'est trompé de forum : Afin de se conformer aux accords du Grenelle de l'environnement 2, le pétrole de chauffage utilisé est recyclé.

@+