Ma petite SL en attente de réfection totale...

Posté le: 09 Mar 2014 10:57

Une petite dernière a rejoint l'écurie dernièrement : 125SL (K1 d'après le num de cadre)

Il me manque le cache latéral gauche, dommage...

Bref, y'a du boulot...

Voilà, y'a plus qu'à!
Je vais de ce pas relire les sujets de Aurelia B20 et PapyGadin pour apprendre! Mr. Green

Posté le: 09 Mar 2014 11:36

Une mob bien sympa. Very Happy

Il faudrait réduite tes photos à 800 pixels maxi. Very Happy

Posté le: 09 Mar 2014 11:39

Eh eh, ça me rappelle des trucs .... Laughing

Euh, on sait que ton amour pour cette mob est immense, mais les photos doivent l'être un peu moins, 800 pixels maxi Wink

Je lirai avec intérêt ta restauration !

edit : grillé par Gérard !

Posté le: 09 Mar 2014 11:55

oups... c'est corrigé! Smilie_PDT

Posté le: 16 Mar 2014 21:14

Bon, j'ai attaqué la vieille aujourd'hui.
Dépouillage en règle, et petits travaux faciles pour se motiver pour la suite Very Happy

Mon moment préféré, la prise de tête avec les spaghetti contenus dans l'optique avant Evil or Very Mad

Tout ça pour sortir le cuvelage du phare, m'enfin bon... c'est fait! heureusement que tous les cables suivent un code couleur!

L'habillage, atteint par les affres du soleil... Marrant comme le garde boue avant est grand gagnant au jeu du kicékagardélapeinturecandydorigine

Une mauvaise surprise... je sais pas si ça se ressoude ou si je vais devoir trouver un nouveau té sup Crying or Very sad

(le pire c'est que j'ai pas l'impression de voir cette fissure sur les premières photos que j'ai posté...)

Et en plus la vis de maintient du cable compte tour qui me fait des siennes et qui veut pas lâcher son carter Evil or Very Mad

Pourtant j'y ai mis des coups de tatanes à coup de tourne-vis à frapper + bain de WD40, elle veut rien savoir la vilaine...

Quelques pièces avant/après, je dois pouvoir faire mieux, mais bon, je débute :
Clignos

La collerette qui attache le pot à la culasse (je sais pas comment ça s'appelle Embarassed

)

Cache du rupteur

La grille de protection du pot (j'ai pas pensé à faire avant...)

Un essai sur la jante avant...

Tout ça avec:

puis

La vielle est actuellement comme ça...

(la suite au prochain numéro)

Posté le: 16 Mar 2014 22:37

Bonsoir;

Ben ça commence pas mal du tout;

Pour le té supérieur qui casse, c'est presque habituel quand le serrage est un peu trop fort. Pour éviter ça, il faut insérer une rondelle sur la tige du boulon de sorte qu'elle soit dans la fente du té. Si le serrage est trop musclé, la rondelle empêche le té de plier (c'est de l'alu) donc de casser.

Posté le: 16 Mar 2014 23:19

Salut Zabounette

Elle me semble ^étre tomber entre de bonnes mains cette SL.
C 'est toujours un bonheur d 'en voir renaitre une.

Comme , tu le mentionnes , tu pourras t 'aider de differents posts.Entre autres :

Celui d ' Aurélia , ou tu trouveras , tout ce qu 'il faut faire

Et celui de Papy himself , ou tu pourras voir tout ce qu 'il vaut mieux éviter

Pour ton Té de fourche , ça peut se ressouder.Mais pour des raisons de sécurité , je te conseille de le changer.

D 'origine , il y a une rondelle sur la vis entre les 2 bras de la pince du té.
Elle évite de pêter le té en cas de serrage trop musclé.

Tu peux l 'apercevoir sur la photo de ma SL

Pour ta vis de prise de compte tour , c'est un classique des SL.
Si vraiment , elle ne vient pas , il te faudra percer la tête..
Sinon , il y a une autre solution.
Le trou ou est vissé la " récalcitrante" est débouchant sur l'arrière du carter.
Carter démonté , tu peux après grande ablution au WD4 essayer de la visser par derrière, de façon à la faire sortir par devant..En utilisant un tournevis plat assez affuté.
Il m'arrive même de les faire sortir avec un foret Ø 3.5 par l 'arrière .

Bonne continuation.

Papy Gadin

Posté le: 17 Mar 2014 07:12

Merci pour les conseils Very Happy

Je vois qu'il me manque également les clignos arrière.... Rolling Eyes

Apparemment ils sont fixés sur le haut des amorto?
Bon... je vais éplucher leboncoin Cool

Posté le: 17 Mar 2014 18:08

Salut Zabounette.

Effectivement , les clignos sont fixés sur les axes fixant les amortos.

Voila le montage du cligno , conforme à l'origine :

Le schéma de principe .

L 'axe d ' amortisseur , coté échappement.
D ' origine sur le coté opposé , c'est une vis.

Les pattes de fixation

Le silent bloc

Pour ma SL équipée d 'un porte bagages ( Les croissants de Mamy obligent )

J 'ai du faire une petite modification.

Pour la fixation du porte bagage et du cligno , coté gauche , j'ai changé la vis d'origine par un boulon d' origine du coté droit , nécessaire au décalage de l'échappement.
Pour que le cligno soit contre le porte bagage , j 'ai enlevé à la disqueuse et à la lime 5mm de la partie hexagonale du boulon.

Pour la fixation du coté droit , j' ai vissé le boulon sur la fixation du porte bagage et j 'ai fixé le cligno à l' extérieur du boulon .( à l'origine il est à l'intérieur )
Mais avec le porte bagage ça ne passait pas.
Pour avoir assez de filetage pour l'écrou borgne , j'ai raccourci la partie hexagonale de 3 mm.
J 'ai mis une rondelle comme entretoise entre le pot et le cligno , pour que la patte du pot ne se déforme pas.

a+
Papy Gadin

.

Posté le: 17 Mar 2014 19:49

Ca m'aide bien! merci Papy! je vais aussi éplucher les annonces pour trouver ces pièces. A moins que ça se trouve en neuf sur certains sites? je vais fouiller Very Happy

Posté le: 17 Mar 2014 22:17

Bonsoir;

C'est pas ces pattes de support cligno qui sont introuvables ?

Posté le: 18 Mar 2014 07:45

Super!

J'en ai vu neuves chez DDmototeam, et au pire ça peut se refaire.
Ce sont plutôt les clignos et les petits caoutchoucs qui m'inquiètent Confused

Posté le: 18 Mar 2014 09:59

Salut Zabounette.

Les cahoutchouc de clignos ont le N° OEM 33606-074-010 , on en trouve chez CMS .

ICI

Les clignos ont les références OEM :

- AvG - OEM 33400-074-000XW

- AvD - OEM 33450-074-000XW

- ArG - OEM 33600-074-000XW

- ArD - OEM 33650-074-000XW

Il y en a aussi chez CMS.

Avec les références OEM , tu peux aussi en trouver sur e net , souvent , moins chéres.
On y trouve aussi des refabrications.

A+
Papy Gadin

Posté le: 18 Mar 2014 13:21

Au top Papy! merci! Smilie_PDT

Posté le: 30 Nov 2014 18:46

Alors, elle en est où cette SL ??? Wink