le CB de s'vinvin

je crois que tu peux venir directement au garage te faire payer une biere!
je me suis pris au jeu et je crois que je vais devoir changer mon sujet de section.
Ce week end je sors la disqueuse, la perceuse, le poste a souder!!
Je retires le faisceau, je modifies et je croise les doigts pour que ca remarche ensuite Rolling Eyes

mais dans les bonnes nouvelles, le moteur ronronne comme un chaton et au quart de tour, j'ai recu les etriers et ils ne devraient pas etre trop dur a adapter. En effet ce sont des Brembo double piston d'origine Ducati monster S2R 800, les vis de fixations du support ont le meme entraxe que ceux d'origine sur le fourreau, et au niveau du plan ils sont completement alignés. J'ai meme deja trouve le copain usineur sympa pour me réaliser un jolie adaptateur.
Je ne souhaites pas modifier ni les etriers ni la fourche, je garde en tete le projet d'y mettre une fourche inversée de Monster mais chaque chose en son temps.
dans deux semaines je recuperes pas mal de pieces qui etaient partie en peinture, et j'envoie le réservoir pour subir le meme sort.
J'aimerais qu'il ressemble a mon casque, mais malgre toutes les supers competences du peintre je penses que ca va etre un peu compliqué, j'aimerais en plus integrer un bouchon de reservoir plus "moderne".

Comme tout le monde l'a surement compris, il y a encore pas mal de boulot ...
les joies du demontage, remontage, demontage, remontage !!!

oulala ! l'aventure de ton cb s'annonce dantesque ..... la mutation est en cours ..... oubli pas de nous abreuver de photos des différentes étapes ....

pour ma part je me suis ravisé, j'avais tenté une première transfo de mon ex cb650, en deux ans j'avais rien fait de contructif du coup après l'avoir vendu et trouver une toute belle d'origine .... je vais plutot miser sur l'original ..... et la garder dans son jus ......

Je ne manquerais pas de t'appeler à l'occase quand mon 4 pattes m'emenera jusqu'a vers chez toi ....

A+

Pour l'instant les photos ne donneraient pas grand chose, des qu'on voit un peu mieux les evolutions je post!

raaaaah une nouvelle tuile ...
j'ai trois fourches et pas une de bonne ... c'est pas couillon ca ?

Deux d'entre elles ont les tubes abimees (plus de chrome ) sur la partie avant juste au dessus des fourreaux ... une maladie connue ?

et la troisieme est trop pliee pour etre redressee!

plusieurs options s'offrent a moi:
- acheter des tubes neuf, je trouves un peu chere pour ce type de fourche
- en trouver une d'occase, j'ai deja traine un peu sur le bon coin et ben il y a pas grand chose ...
- en trouver une d'occase mais!!! une bonne grosse fourche inversee de Monster mais ca implique pas mal d'autre choses ... changement des jantes, modification du bras oscillant, ajout d'un etrier arriere avec son MC et tout

j'hesites quand meme beaucoup entre la seconde et la troisieme solution ...

est il possible de refaire chromer des tubes ? (au cas ou il y aurait une 4eme option)

Habitué Inscrit le: 03 Sep 2003 Messages: 635 Localisation: Puget Ville

Salut Sylvain

http://www.ebay.fr/itm/Honda-CB650C-Custom-1980-USA-Spec-Single-Disc-Front-Forks-Fork-Legs-Suspension-/310930153497?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item4864e1a019
Environ 100€ ,complète mais sans le double disque ,mais tu n'a besoin que des tubes et pas de fourreaux.

@++
José

Super!!

merci beaucoup Hornet

pardon, Merci Jose!!

Bonsoir;

Ca n'a peut être pas d'importance mais cette fourche en vente est prévue pour un simple disque.

he ben c'est balot tout ça ! trois becanes et pas une seule fourche correcte !! c'est vraiment pas de bol !

Y a un certain guillaume à sotteville les rouen dans le 76 qui a plein plein de pièce, tu le trouveras sur le bon coin .... il est sympa ! voici le lien de son annonce :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/620993959.htm?ca=4_s

sinon y a celui là qui propose une fouche :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/654479298.htm?ca=4_s

une fouche c'est lourd donc le problème ça sera les frais de port, mais c'est faisable ! au pire tu en mets une de custom peu etre plus simple à trouver dans le coin et sinon je peux te proposer d'appeler un ami qui a de la piece à plus s'avoir qu'en foutre, si ça t'interesse je te file son numero en MP ! et une autre de mes connaissances sur grenoble qui a peu etre aussi ça si tu veux !

et après y a peu etre d'autres modele qui ont la meme fourche ? genre les CX E ? ou les GL ? les spécialistes du forum t'éclaireront surement mieux que moi ....... mets nous des photos des tubes qu'on voit si c'est vraiment irrécupérable ou pas !!!!

Et celui là alors ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/651718170.htm?ca=22_s

a+ vinvin !

Habitué Inscrit le: 17 Mar 2008 Messages: 123 Localisation: CHIRENS (38)

hello,
Je dois avoir ca dans mon garage Cool

a+
Cependant les joint spy sont a changer

décidément, je sais pas chercher ....

Grand merci pour votre aide

ci dessous une photo, on pourrait penser que c'est lisse, mais ca gratte pas mal.

SEIPI si tu as ca, je suis interesse, pas de souci pour les spy j'en ai des tout neuf, j'ai surtout besoin des tubes, j'ai les foureaux en bon etat

Habitué Inscrit le: 17 Mar 2008 Messages: 123 Localisation: CHIRENS (38)

sur la fourche les foureaux sont en bon etat je jette un coup d'oeil ce soir

Habitué Inscrit le: 17 Mar 2008 Messages: 123 Localisation: CHIRENS (38)

SEIPI a écrit:

sur la fourche les foureaux sont en bon etat je jette un coup d'oeil ce soir

Bon finalement un fourreau est un peu user le chrome est enleve mais pas de rouille. Du coup j'ai jette un coup d'oeil a mon 650 et j'ai aussi du chrome un peu usé mais rien de bien mechant car je ne fait pas beaucoup de kms !

Sinon on ne peut pas les retourner ces fourreaux? (mettre le haut en bas)

edit de moi même: Heu en fait ilfaut remplacer foureau par TUBE Shocked

le manque de chrome est juste au dessus du foureau ? ca semble etre une maladie

Habitué Inscrit le: 17 Mar 2008 Messages: 123 Localisation: CHIRENS (38)

Sylvain74 a écrit:

le manque de chrome est juste au dessus du foureau ? ca semble etre une maladie

C'est peut etre un peu normal vu l'age qu'elles ont Sad

petite question qui me travaille, et promis j'ai utilise la section recherche ...

quelqu'un aurait il deja trouve des disques plus gros adaptable sur les fixations d'origine des jantes en 5*45 ??