Injection adaptable ?

Bonsoir.
Une petite question : serait il possible d'adapter une injection électronique en lieu et place u carburateur ?

Oui :
http://www.cb-et-four.com/interactif/fofo_cb500four/viewtopic.php?p=184632#184632

Merci, mais il ne fonctionne pas le lien Sad

Ah oui, c'est dans la partie membre...

Le post en question :

Clarc Gaibeul a écrit:

RHOOO, je n'avais pas vu le post Laughing

Ben v'là ti pas un engin qui en plus de polluer le stand de l'amicale au BOC va bien nous polluer un beau forum tout propre, pffff, c'est dommage elle est si belle.
Maintenant pour le coup de la fiabilisation de la TX avec un moteur de 750 four c'est déjà fait, la preuve;

C'est pour cela que je cherche un vieux moteur de 750 four complet histoire d'éprouver un peu l'histoire.
A vot'bon coeur m'sieurs dames Cool

Edit; j'éspère que vous avez remarqué la tête de la "carburation", ça c'est de la fiabilisation de haut vol !

Clarc Gaibeul a écrit:

Je n'ai pas plus d'info, une autre photo ou on voit bien la moto 3/4 face et là ça crève les yeux.
J'ai pêché ça sur un site Hollandais il me semble à moins que ce ne soit sur le site de JL, je ne sais plus bien.
Mais bon, geffer physiquement une rampe d'injecteurs pas de problème majeur, créer une cartographie dédiée chapeau bas!

Pas plus d'infos Wink

Merci.
C'est maigre, mais au moins on sait que c'est possible Smile

Bjr;

Tout est faisable, encore faut-il qu'il y ait un "cerveau" pour commander l'ouverture des injecteurs, et c'est là que ça se complique.
Il faut quelques capteurs qui déterminent le moment de l'injection en fonction de la position du piston par rapport au PMH, d'autres pour analyser quelle quantité injecter en fonction de l'ouverture de l'accélérateur, plus un débimètre ou équivalent pour mesurer la quantité d'air admise et donc moduler la quantité d'essence. Reste à ajouter un calculateur qui fait la synthèse de toutes ces données.
On arrive aux systèmes électroniques actuels (les injections purement mécaniques ont disparues) qui ne sont pas franchement simples.

un gars faisait du run en championnat de France avec un 1000 cbx doté d'une injection faite maison, après comme tu dis tout est faisable mais certaines chose requiert quand même un minimum de connaissances Smile

Habitué Inscrit le: 12 Jan 2008 Messages: 3351 Localisation: espagne

l'electronique n'est pas nécessaire, je me rapelle ma 504 decapotable, l'injection était mécanique.
Donc cela doit être parfaitement adaptable
a+