Une fin de restoration sinueuse.

pour les réparations c'est foutus. faut racheté ou reusiné tout le haut moteurs en cote usine. donc bon je monte en fourgon avec mon pere ou mon frere vu que les deux tourne.
Et moi j'aurais juste le RD pour me déplacé sur les paddock Wink

Habitué Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 2903 Localisation: MERVILLE 31

Désolé pour ta mob !
.... mais si tu tiens vraiment à venir à Nogaro a 2 roues, je peux te prêter l'amigo Cool

Steph

Tu parles d'un cadeau Orange_Colorz_PDT_02

pffff.....Une bleue qu'il lui faut Laughing

Un truc avec des chevaux Laughing

Un peu de lecture pour les amigophiles Laughing

http://le-monde-en-bleue.centerblog.net/rub-la-bleue-pour-les-bleus-.html

Wink

C'est bon bull tinquiète pas moi jai mon petit rd et quelque modif pour la forme. Vous verrez a nogaro. Wink

Au pire j'ai mon 125 moderne (125 yzfr), pour y monter avec, je verrais qui monte en moto. Mais bon c'est moderne.

Edid: merci cas même pour l'amigo miou31. mais sa ira. Wink

bull a écrit:

Un truc avec des chevaux Laughing

Les chevaux, c'est bien le truc des mecs qui trajectent approximatif et qui freinent mou. Quand c'est le moteur qui doit compenser le manque de technique. Rolling Eyes

L'avantage avec une ptite bleue c'est que en sortit de virages avec 0.1 cv de plus sa aide à mieux resortir après un inter fait a un amigo. Smile

Ok je retourne sur ma brêle.

Salfépa a écrit:

bull a écrit:

Un truc avec des chevaux Laughing

Les chevaux, c'est bien le truc des mecs qui trajectent approximatif et qui freinent mou. Quand c'est le moteur qui doit compenser le manque de technique. Rolling Eyes

Ote moi un doute, c'est pas pour ça que tu roules sur un Amigo préparé par Oreca Rolling Eyes

C'est-y pas malheureux, pour résister aux Simson "ils" en sont réduits à passer par un préparateur Laughing

Pffffff, les pôvres Rolling Eyes

Chacun ce prépare les brêles et on verras les meilleurs même si je connais déjà le ou les vainqueurs. Allez gaz Wink

Posté le: 01 Nov 2014 19:49

Bon allé des nouvelles, elle à repris vie Smile

. Bon j’espère pour longtemps cette fois, du moins j'ai fait tout pour.
J'aimerai mettre des photos mais j'arrive pas à les transformer pour la mettre sur le forum, désolé je continue à cherché Embarassed

Bon en attendant sa roule mais réglage à faire, même de énormes réglages.
J'ai toujours mon problême, c'est que elle tourne avec des gicleurs en 75 au lieux de 88. Bon à la limite sa me gênerai pas mais sur un cylindre me faudrait un cornet et sur l'autres il m'en faut pas les richesse sont vraiment opposé, un cylindres et pauvre l'autres et riche.
Donc bon je vais essayé de régulé tout ça pour commencé mais sa me fais bizarre.
Si jamais vous avez des idées, elles sont la bien venus. Merci à tous Wink

Posté le: 01 Nov 2014 22:09

Pour tes problèmes de richesse, je ne peux pas t'aider , si ça te rassure, ma 450 tourne avec un gicleur de 130 et un 150

Pour les photos,
http://www.hostingpics.net/

_ parcourir
_ redimensionner en 800x600
_ envoyer
_ copier/coller le lien forum

et hop c'est fait

Posté le: 02 Nov 2014 22:29

[img]

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voila quelque photo de la bête, faut que je finisse de aligné la selle et le réservoire et aussi que je fasse de belle photo digne de se nom Wink

Pour la carburation normalement elle vas pas tardé à recevoir des carburateur récents, se ne sont pas de l'origine mais je pense que avec quelque modifs et des réglages sa devrait bien allé Wink

Posté le: 07 Nov 2014 19:38

Bon des bonnes nouvellles qui continuent Wink

Mercredi apès midi je suis allé chez un type supert sympa qui à 24 ans mais qui est surdoué en mécanique est qui fais des choses incroyable.
Du coup on callé l'allumage à la lampe strobo et maintenant elle tire vraiment bien, j'ai prit 125/130 en ligne droite avec, et avec ma carburation complétement à revoir Laughing

.

Et mercredi prochain il me passe les carburateurs au ultrasons en échange de un pack de bière Wink

.
Il est vraiment supert se type.

Après pour 10 ou 20 euros je y retournerai une fois quelle seras remonté et je ferais la syncro carbu avec le matos qu'il faut et tout les réglages moteur avec le bon matos Wink

elle vas bien roulé maintenant cette petit twin, et j'ai vraiment hâte de voir comment elle vas roulé.

Posté le: 09 Nov 2014 10:23

je ne sais pas si c'est un effet de la photo, mais je releverais un poil le bout de ton échappement (il a l'air de pointer vers le bas)
pas mal dans l'ensemble la préparation
a+