Rapport final sur Amigo

Salut à tertous

Quel rapport final avez-vous monté sur votre Amigo

15x25
15x26
15x28
Ou autres
Le rapport 15x28 est-il bien plus agréable à la conduite quand on a plus un poids plume et en ville ou alors la différence n’est pas significative (démarrage, côte)

Si certain on fait des essais de combien on perd en vitesse de pointe entre 15x25 et 15x28
Merci
Billy

Bjr;

La démultiplication avec 15/25 est de 0,6 (15 divisé par 25); avec 15/28 = elle est de 0,535 (15 divisé par 28 )

La différence entre les deux est de 12% (0.6/0.535) , donc 12% d'écart de vitesse à condition que les 50cc arrivent à tirer le 15/25

la mienne ???? m'en fout...
j'suis d'vant dans tous les cas... gaaaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzz

Ze Flying Tiger Orange_Colorz_PDT_45

BILLY,

Je serai honnête avec toi . . . j'ai suivi les conseil de AMIGOLOGUE SALFEPA et c'est lui qui a demandé à la dame de la concession HONDA <125 cc de SEILLES - ANDENNE de me mettre un kit complet ? ? ?

MAMIGO s'en tire bien avec ce kit mais je suis incapable de te dire de combien de dents il est équipé.

SALFEPA OU ES-TU ? ? ? ? ? ? ? ? ? IDEM POUR PHILARD qui a modifié et testé différentes solutions ? ? ?

Maintenant, il faut être juste; les Amigo'(s) étaient étudiés pour des jeunes au poids léger et par pour de "vieux enrobés" . . . Donc, je suis certain que pour garder la vitesse de pointe, vu mon poids, MAMIGO tire plus court !

Allez, gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
A+
PBDBDLC (PAPY BOUBOU DE BOUGE DE LA CALMETTE)

Tiger_09 a écrit:

la mienne ???? m'en fout...
j'suis d'vant dans tous les cas... gaaaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzz

Ze Flying Tiger Orange_Colorz_PDT_45

Tu dois être assis à l'envers, alors, l'avant, c'est quand tu vois mon feu rouge. Very Happy

Ah oui, et pour répondre à la question, 15x28, c'est bien si on a une côte sur son trajet. Very Happy

@cbx

"condition que les 50cc arrivent à tirer le 15/25"
oui ca va .....elle y arrive Wink

un ptit 60 ou un grand 55 Km/h sur un bon plat et sans vent de face

@Tiger_09

"la mienne ???? m'en fout...
j'suis d'vant dans tous les cas... gaaaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzz"

j'en suis sur .....mais cela me dit pas quel rapport tu utilises Crying or Very sad

@BOUBOUBOUGE

"MAMIGO s'en tire bien avec ce kit mais je suis incapable de te dire de combien de dents il est équipé. "

Ah bon et pour billy tu ne veux pas essayer de savoir Confused

"SALFEPA OU ES-TU ? ? ? ? ? ? ? ? ? IDEM POUR PHILARD qui a modifié et testé différentes solutions ? ? ? "

Donc cela t'intéresse aussi Very Happy

"Maintenant, il faut être juste; les Amigo'(s) étaient étudiés pour des jeunes au poids léger et par pour de "vieux enrobés" . . . Donc, je suis certain que pour garder la vitesse de pointe, vu mon poids, MAMIGO
tire plus court ! "

C'est justement pour cela que j'ai ouvert le topic.....on a le même problème Evil or Very Mad

ici je viens de faire un ptit tour et sur le plat il y a aucun problème

@Salfépa

"Ah oui, et pour répondre à la question, 15x28, c'est bien si on a une côte sur son trajet."

je veux seulement savoir si avec un rapport plus court .......mon PF50 arrivera a prendre cette côte bien plus vite

Exemple donc pour la même côte en 15x25 ==> 42Km/h et en 15x28 ==> 46Km/h......
ou alors cela changera rien du tout

Ca ne change pas grand-chose mais j'en avais une longue à 9% sur mon trajet, ça me permettait de la franchir sans devoir pédaler sur le final. Very Happy

Salfépa a écrit:

Ca ne change pas grand-chose mais j'en avais une longue à 9% sur mon trajet, ça me permettait de la franchir sans devoir pédaler sur le final. Very Happy

Pourtant c'est pas grand chose 9% cela vaut à 5,14° (9 cm au M) et les spécifications de l'amigo annonce "pente franchissable à 9° (15,8 cm au M)"

Ben, tu sors ton Amigo, tu le mets à l'arrêt au pied d'une côte à 9% et tu mesures la différence entre la théorie et la pratique. Laughing

Et, c'était mon Amigoditien, celui qu'on m'a volé, il allait plutôt bien, suffisamment en tout cas pour m'emmener le matin à Reims, manger avec des potes de l'amicale et faire le retour l'après-midi. Very Happy

Salut tout le monde ,,, perso je suis en 15/28 c'est le rapport qui présente le meilleur compromis pour moi ,, avec mon 1.90m de prise au vent et mes 115kg Laughing

la différence est flagrante avec une dent en plus et en moins.... ceci dit ,( si tu es poids plume ) tu peux le monter en 16/25 , tu devrais faire un petit 60 à plat .... Wink

dans le cas ou tu ferais dans les 200 kg , j'ai vu un site qui vendait des pignons arrières compatibles jusqu'à 44 dents Laughing

EDIT : me suis trompé ,,, ils arretent à 41 dents ..... mais commencent à 22 !!!!
( tout bon pour quand j'aurais monté le cylindre 62cc Very Happy

)

http://www.leertouwer.com/default.asp?id=20&cid=44&page=11&ps=30&pg=

C'est vrai aussi que dans le livre d'atelier il n'est pas mentionné de quel façon la côte de 9° est franchie.....peut être à pied Laughing

Maintenant le niveau d'état du moteur fait surement une très grande différence

c'est surtout ce genre de passage qui fait chier :

http://goo.gl/maps/H6CBE

http://goo.gl/maps/WlvvJ

pour celle-ci : http://goo.gl/maps/Sz2Rd ca va j'arrive a mes 45Km/h en haut

maintenant si c'est pour perdre autant de vitesse dans ce genre de montée en 15x28 que en 15x25 .....ben je garde mon rapport long

Salut grube47.....pas encore fait régime Sad

.....dommage pour ton site Crying or Very sad

ici en 15x25 sans vent et sur plat je frôle les 60 km/h

pour le site de leertouwer j'avais vu aussi les pignons

Pas encore placé ton 62cc et pourtant tu possède le Kit depuis bientôt deux ans Shocked

et oui ,,, vraiment pas le temps pour chipoter à ça pour le moment ,,, Wink

tout d'abord finir ma maison , puis je reprendrais les hostilités Twisted Evil

Tu n'as pas un pignon de 26 pour faire un essai ?

en 28 ça tire trop court à plat ,, pour moi pas le choix Laughing

mais l'idéal est de trouver un compromis entre vitesse de pointe et reprises en côte ... Wink

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Bon, bin moi c'est un peu comme Billy,je fais mes 100 kgs et donc obligatoirement un 15x28 et ça passe partout sauf la dernière côte pour arriver sur mon plateau à la maison...Ceux qui connaissent cette côte savent Laughing

que même un C50 passe tout juste en première...

La différence de vitesse avec mon poids n'est pas énorme à plat et de toutes façons, je n'essaye pas d'aller chercher Tiger du Bengale, je sais dans mon for intérieur que je suis bien plus fort que lui (avec une 400) Embarassed

et puis, j'ai le temps d'admirer le paysage plutôt que mon compte tours ou de prendre l'aspi ou de regarder derrière qui me talonne Laughing