Rapport final sur Amigo

Si le souci est de savoir si on arrive en haut à 42 ou 43 km/H, on ne parle pas de montées.

Une vraie montée avec un amigo, il y a deux moments critiques.

Celui où il descend sous les +/- 3000 tours et perd sa force, parce qu'on sait bien que l'effondrement va s'accélérer, puis, le moment où il va falloir donner le coup de pédale. Laughing

C'est d'ailleurs une chose dont je dois entretenir mon motoriste préféré, j'ai commencé à lui en toucher un mot à Dijon, car j'ai décidé de gagner l'Alpenbrevet en Amigo. http://www.redbullalpenbrevet.ch/home-fr-FR/ Laughing

Bonjour les Amigophiles Namurois,

+1 avec Salfépa et Philard . . . la vitesse s'est dépassé vu les zones 30 où l'on est déjà en infraction . . .

Vu nos 'poids' de bontés et de gentillesses; on préfère admirer la paysage.

De Namur à Bouge, si mes souvenirs sont bons la chaussée de Louvain fait du 9 % et avec MAMIGO est son nouveau moteur en rodage je la monte sans problème alors qu'avec l'ancien moulin j'étais bon pour pédaler jusqu'au dessus comme un con . . .

Allez, bon appétit à tous, et gazzzzzzzzzzzzzz avec nos monos.
PPDBDLC

@ grube47

Non pas de pignon de 26 sous la main et c'est bien ce que j'essaie de faire trouver un bon compromis vu que aussi il y a quand même de belle route bien a plat dans ma région et c'est bien ce que j'ai peur de tirer trop court avec un 28

@ philard

et puis, j'ai le temps d'admirer le paysage plutôt que mon compte tours ou de prendre l'aspi ou de regarder derrière qui me talonne:lol: Laughing

Plus facile de dire que de faire Laughing

@ Salfépa

Une vraie montée avec un amigo, il y a deux moments critiques.

Celui où il descend sous les +/- 3000 tours et perd sa force, parce qu'on sait bien que l'effondrement va s'accélérer, puis, le moment où il va falloir donner le coup de pédale. Laughing

Ben une vrai montée.....quand on possède une Amigo on évite et on prend un autre chemin
Laughing

et pour Alpenbrevet avec un 14x41 cela doit être possible Razz

@ BOUBOUBOUGE

Vu nos 'poids' de bontés et de gentillesses; on préfère admirer la paysage.

De Namur à Bouge, si mes souvenirs sont bons la chaussée de Louvain fait du 9 % et avec MAMIGO est son nouveau moteur en rodage je la monte sans problème alors qu'avec l'ancien moulin j'étais bon pour pédaler jusqu'au dessus comme un con . . .

Bof ici dans ma région.....le paysage ......

exactement comme déjà dit la plus grosse diff se fait si le moteur est en bon état ou non

vite vite vite que le rodage soit fini Wink

Miaou31 va être content que tu lui expliques comment il peut aller aux 1000 Vaches en Amigo en évitant les montées. Parce que ça fait plusieurs fois qu'il essaie et il ne trouve pas le chemin magique. Laughing

Pourtant tous les chemins mènent à Rome Laughing

Et comme dit plus haut …..faut essayer un rapport 14x41....hé là franchement à du 20Km/h il aura bien le temps de voir le paysage
Laughing

Mais même quand il ne pédale pas, il a le temps de la voir, le paysage :

(J'aime bien cette photo, elle lui correspond au Miaou. Very Happy

)

Il est marrant ce poste, et m’intéresse bien aussi, car j'ai eu ce même problème avec le PC50, à savoir que sur plat, ça envoyait bien même avec la remorque (55km/h tranquille) permettant de satelliser mon Miaou préféré, mais par contre dans les montées, la Bérésina, j'en ai chié, faut être honnête Rolling Eyes

En même temps, si j'avais fait plus de 5km avant de partir, je m'en serais certainement rendu compte , mais ça aurait été moins marrant Mr. Green

Je n'ai par contre pas vérifié ce qui était monté d'origine sur le PC50, vu le faible kilométrage je pense que c'est du sorti d'usine, donc plutôt long.

Tu soulignes une chose très intéressante Salfépa, à savoir le fait que sous 3000 tours/mn ça s'effondre complètement. Du coup pour nos "grands" périples la solution de monter un braquet court à la manière de Miaou est une bonne alternative, mais rallonge considérablement le temps de trajet. Le second point, est que si d'aventure on trouve une route très raide et que la mob ne veut plus monter, il devient fastidieux de pédaler, car ça mouline dans ce cas énormément.

Le P50 pour ça était mieux armé, la chaine extérieure permet d'adapter un 52 dents de vélo et donc de monter les côtes façon Derny, en entraînant le moteur au delà de 30km/h. sans compter la position de la selle plus haute sur le P50, non réglable sur le PC50, ça coupe les jambes...

Finalement le bon compromis ça doit être le P50 Gt avec un carbu de PC0
Very Happy

ou un PC50 / Amigo à dérailleur Very Happy

Hello .
Ce n'est pas facile .
Mais chaque moteur est différent , j'utilise 14,15,16 dents sortie moteur et
23 , 24 , 25, 26 à la roue , faut voir aussi si le pneu ar est en 2 pouces ou 2 pouces 1/4 et à chaque fois je test les diverses solutions .
Amigo avec moteur de ps c'est pas mal .
Bon ça ne répond pas à la question .
jh

ça facilite grandement les choses quand on peut choisir la démultiplication dans le moteur Very Happy

faut quand même tomber sur un moteur de PS50, ce n'est pas monnaie courante.

Habitué Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 2903 Localisation: MERVILLE 31

Salut:

Pour moi c'est 15x28 ! Pour les 1000 vaches j'avais 15x32 puis j'ai changé en bas de la côte d'Argentat pour du 14x32.

a+
steph Wink

Je suis content que le topic plaise Wink

Et que certain on le même problème pneumatique en 2-1/4 pour l’AR, justement j’allais en parler mais jhl m’a devancé Evil or Very Mad

En même marque et modèle le 2-1/4 (2.25) est largement plus haut que le 2.00 (hauteur du flanc) donc circonférence plus grande et rapport encore plus long
Ci-joint le topic du choix de mes pneumatiques : http://www.cb500four.com/interactif/fofo_cb500four/viewtopic.php?t=15346&postdays=0&postorder=asc&start=0

Je vais surement placer un 26 à l’AR cause du pneu en 2.25 et ainsi corriger un peu le tir et comme dit Mathieu Viollet : j'ai eu ce même problème avec le PC50, à savoir que sur plat, ça envoyait bien

Donc je crois que le 28 sera trop court pour moi, vu que ma Novio fonctionne super bien sur un plat et que les côtes dans ma région ne sont quand même pas celle des 1000 vaches (à part une mais je l’évite) Very Happy

Maintenant les 1000 vaches …..ben je crois quand même que nos ptit machines ne sont pas prévue pour cela…….et même en changeant le rapport final en 14x32 comme miaou31 a pu faire…….cela doit faire + ou – 33Km/h à fond sur plat……donc je peux comprendre que cela rallonge considérablement le temps de trajet Sad

Et pour le moteur du PS (je ne parle pas d’Elio) j’avais déjà essayé dans les années 80 d’en trouver un……hé ben Tintin. Et pourtant c’est bien la seul solution.

C’est vrai que si dans une côte le Nbre de tour descend trop bas c’est la mort, il y a un manque énorme de couple sur ce genre de petit moulin et vu nos poids actuel cela n’arrange rien
Poids idéal 45-50 Kg pas plus
Wink

billy253352 a écrit:

Maintenant les 1000 vaches …..ben je crois quand même que nos ptit machines ne sont pas prévue pour cela……

Elles le sont bien davantage que les pilotes Rolling Eyes

Ça dépend surtout des mollets des pilotes Laughing

En 14/32 ça donne une vitesse théorique de 33km/h? Je comprend mieux pourquoi l'AmigoMiaou décollait sans peine dans les montées Shocked

Il y a 3 semaines on a pédalé dur Wink

super !!! dommage que tu n'aies pas contacté les locaux par contre Sad