PF50 c'est partit

Et hopla les amis c'est la reprise.
Etant trop fainéant pour trouver un aléseur j'ai fait les petites annonçes sur LBC.
Pour une 40 aine d'euros je me suis payé un moteur de PF50 d'occas.
C'est tombé ce matin chez moi dans un double colis super emballé mais le mec s'était pas donné la peine de vidanger Rolling Eyes

Notre très chere poste a du réemballer le machin dans un sac plastique pour éviter les traçes d'huile de vidange Laughing

Donc pour Billy c'est un moteur: PF50E-D F16208 cable de bougie de 1972.
Ce qui est partie visserie ne semble pas avoir eté touché et a mon avis c'est full origine.
Si cela ne gèle pastrop je passe lautopsie demain Wink

(j'aimerais juste trouver un cylindre dans les cotes et son piston qui va avec pour mon petit jaune)
@+ Aimé

Un bisou !!! Very Happy

Je trouve le jaune magnifique Razz

Aimé a écrit:

Donc pour Billy c'est un moteur: PF50E-D F16208 cable de bougie de 1972.
Ce qui est partie visserie ne semble pas avoir eté touché et a mon avis c'est full origine.

il y a pas le cadre en correspondance Crying or Very sad

l'année semble correspondre au moteur suivant le tableau.
Un ptit reportage photo pendant le démontage Wink

On fait comment pour casser une pipe d'amigo ?

Pour le casse pipe je ne sais pas je l'ai eu dans cet etat.
(Sinon faut éviter de parler de pipe car ca peut dévier rapidement le post Embarassed

)
Donc suite des polas au compte goutte car c'est pas possible de les mettre toutes en meme temps
Et hop:

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

il a l'air curieux ce bouchon de vidange, non ???

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Salfépa a écrit:

On fait comment pour casser une pipe d'amigo ?

Tu laisses le moteur t'échapper des mains et il se casse la pipe en tombant au sol Rolling Eyes

Et hopla les deux dernieres

Mon avis sur le truc: Moteur vierge de toutes tentatives de démontage par bricoleur amateur vu l'état des tetes de vis.
Un barbare a du faire des essais sur le carburateur et s'est énervé énormement sur le trusc et devait manquer de tournevis Shocked

Le barbare aurait du laisser le carbu tranquille car le point d'allumage n'est vraiment pas la ou il le faudrait.
D'apres le pignon de sortie ce moteur devrait etre a peine sortit du rodage.
Mon épouse est partie a sa Zumba et comme je suis tranquile je vais en profiter pour de dépuceler ce moteur Wink

Pour Ise: C'est pas la saison de la choucroute mais paraitrait que c'est celle de la pizza cassoulet Wink

Oui dans l'est on aime aussi le jaune

A première vue comme tu dis le moteur semble n'avoir jamais été ouvert

il y a encore la trace de l'autocollant des consignes sur le carter droit

ce qui est Confused

c'est la couleur de l'huile.......peut être encore un moteur qui aurait fonctionné à l'huile 2 Temps Question

DAN38 a écrit:

il a l'air curieux ce bouchon de vidange, non ???

aucunement, c'est bien le bouchon d'origine

Aimé a écrit:

Mon avis sur le truc: Moteur vierge de toutes tentatives de démontage par bricoleur amateur vu l'état des tetes de vis.

je confirme pour le bas moteur pour le haut c'est pratiquement impossible de le savoir si cela a été fait par un bon connaisseur en mécanique

Aimé a écrit:

D'apres le pignon de sortie ce moteur devrait etre a peine sortit du rodage.

je crois même que le volant magnétique est encore bridé Razz

Aimé a écrit:

Mon épouse est partie a sa Zumba et comme je suis tranquile je vais en profiter pour de dépuceler ce moteur

et plein plein de photos Wink

Bravo Billy le limiteur n'est pas bridé. Wink

Sinon une belle panne pas courante qui rendait le réglage de l'avance impossible.
Vous voyez le probleme ?
Piston Cylindre me sembent pas majl du tout Laughing

Polas demain maman est rentrée Rolling Eyes