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zzzebulon



Inscrit le: 31 Juil 2014
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Localisation: Fosses-la-Ville

MessagePosté le: 01 Aoû 2014 16:30 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour , quelques heures après mon inscription et présentation , je sollicite déjà votre aide .
Avant que je ne nettoie et règle mes vis platinées mon cb 200 montait bien jusque 6000T/min puis après ratatouillait et pétaradait , puis plus moyen de monter dans les tours . Après nettoyage et réglage des vis platinées elle prends 8500T/min et ratatouille encore un peu quand je veut monter plus haut , donc verdict déjà mieux . Mais pas encore assez bien.
J'ai commandé de nouvelles vis platinées sur carbu-moto.com , reçu 2 semaines plus tard et en fait elles ne s'adaptent pas du tout au cb 200, pourtant reprisent comme tels sur le site ( arnaque !!!!).Donc je fait appel a vous pour voir si ces vis platinées ne sont pas communes avec d'autres modèles et où je pourrais être sûr d'en trouver qui correspondent a ma moto .
Merci pour vos réponses et votre aide .

Very Happy
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Salfépa
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Inscrit le: 05 Déc 2010
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MessagePosté le: 01 Aoû 2014 16:34 Répondre en citantRevenir en haut

Ben, le plus sûr, c'est dans une agence Honda.

La mienne, c'est Belche-Moray à Seilles, et celle de Philard est dans ton coin, mais je ne sais plus comment il s'appelle. Very Happy

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Mais les vrais voyageurs sont ceux-là seuls qui partent
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De leur fatalité jamais ils ne s'écartent,
Et, sans savoir pourquoi, disent toujours : Allons !
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cbx
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Inscrit le: 05 Fév 2011
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MessagePosté le: 01 Aoû 2014 17:01 Répondre en citantRevenir en haut

Bjr;

C'est pas forcément une arnaque car Honda (comme d'autres) avait plusieurs fournisseurs pour les ensemble d'allumage.
Par ex, sur mon puissant CG, il existe deux versions possibles ( Hitachi ou Nippon Denso) de plateau+rupteurs qui bien sûr ne peuvent être mixés.

Regarde de près tes rupteurs, souvent le logo du fournisseur est gravé...

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125 CG acheté neuf en 1982 (38000 Km )
1000 CBX type Z de 1979 (67000 km )
Simson Schwalbe KR51/1 de 1972
Yamaha 200 RD de 1973
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zzzebulon



Inscrit le: 31 Juil 2014
Messages: 7
Localisation: Fosses-la-Ville

MessagePosté le: 01 Aoû 2014 17:07 Répondre en citantRevenir en haut

Salut et merci de ta réponse .
En fait je suis allé chez Verkempinck dealer honda a Mettet et là il me dit quelles ne sont plus commercialisées .En ce moment je suis occupé a fouiner sur le net , et tous les modèles que je vois sont les mêmes que celles que j'ai reçues de chez carbu-moto . Et en fouinant encore un peu plus je me suis aperçu que celles qui sont sur mon cb 200 se rapprochent beaucoup plus de celles qui sont sur les cb 125!!! Serait-ce possible que j'aie des vis platinées et par la meme occasion le support (disque dorée) sur la mienne ?
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Salfépa
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Inscrit le: 05 Déc 2010
Messages: 9809
Localisation: B-Namur

MessagePosté le: 01 Aoû 2014 18:01 Répondre en citantRevenir en haut

Faut te procurer une parts-list de la CB200, ça te permet de faire des recherches avec le numéro d'origine, c'est beaucoup plus simple. Very Happy

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Jean-François
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Messages: 21697
Localisation: Verzé, Saône et Loire

MessagePosté le: 01 Aoû 2014 18:44 Répondre en citantRevenir en haut

Voila de quoi occuper ta soirée Very Happy Wink

http://www.cmsnl.com/honda-cb200_model129/

http://www.cmsnl.com/honda-cb125_model126/

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Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
神よ、私の友達を私から守ってください。私の敵のために、私はそれを世話します
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zzzebulon



Inscrit le: 31 Juil 2014
Messages: 7
Localisation: Fosses-la-Ville

MessagePosté le: 01 Aoû 2014 19:48 Répondre en citantRevenir en haut

Merci pour les liens Jean-François , ça me sera bien utile .
Maintenant voilà la photo de ce que j'ai sur ma mémére .

[img]Image[/img]

Et voilà ce que j'ai reçu de chez carbu-moto , et toutes les vis platinées pour cb 200 que j'ai vue sur le net sont comme celle-là.

[img]Image[/img]

Voili voilou .
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cbx
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Messages: 2308
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MessagePosté le: 01 Aoû 2014 20:56 Répondre en citantRevenir en haut

Bonsoir;

D'après le logo sur ton rupteur, c'est de l'Hitachi.

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zzzebulon



Inscrit le: 31 Juil 2014
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MessagePosté le: 01 Aoû 2014 21:22 Répondre en citantRevenir en haut

Effectivement c'est bien un hitachi,bien vu cbx .
Et vous savez quoi, je viens juste d'en trouver des neuves et d'origines sur ebay a Singapour , suffisait juste de taper le terme exact en Anglais , mais bon ça cours pas les rues non plus ce modèle là.
Encore merci pour tes liens Jean-François c'est grâce a ça que j'ai trouvé .
Le temps de les recevoirs et je vous tiendrai au courant voir si elle tourne mieux , sinon j'ai bien peur de devoir refaire appel a vous .
Merci pour votre intérêt .
Si ça intéresse d'autres personnes , ce vendeurs a d'autres pièces pour différent types de cb
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Jean-François
Habitué


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Messages: 21697
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MessagePosté le: 01 Aoû 2014 21:28 Répondre en citantRevenir en haut

Cool Cool Cool Cool pour la pièce à Singapour Cool

Tu devrais mettre à profit l'attente de ta pièce pour tester ta cellule redresseuse..................... Very Happy

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zzzebulon



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MessagePosté le: 05 Aoû 2014 14:29 Répondre en citantRevenir en haut

Re-bonjour ,

Voilà je suis toujours dans l'attente de mes vis platinées .
Et en attendant j'ai voulu essayer de régler ma carburation , après gros nettoyage des carbu bien sûr .
Et depuis plus moyen de trouver le bon réglage , ca pète ca fume et plus moyen de monter plus haut que 4500/5000 tours . J'ai jamais fait ce genre de chose et là je me retrouve avec 2 carbu a synchroniser .
Mais bon si j'ai acheté une vieille memere c'est pour apprendre et ca fait partie du jeu , pas vrai ? Je me demandais donc quels sont les réglages d'origine , si ca se trouve dans la RMT et où je pourrais trouver cette RMT !!!
Dans l'attente de lire un bon samaritain , bonne journée .
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Salfépa
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Messages: 9809
Localisation: B-Namur

MessagePosté le: 05 Aoû 2014 16:25 Répondre en citantRevenir en haut

Pour la doc, contacte Philard. En plus, vous êtes voisin. Pour le reste, je ne sais pô, à part que Jean-François a dit qu'il fallait que tu testes ta cellule machin. Je ne sais pas pourquoi il a dit ça, mais ce dont je suis certain, c'est qu'il devait avoir une bonne raison de le dire. Donc, prioritairement, je ferais ce qu'il dit. Laughing Laughing

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bubuche RDX
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MessagePosté le: 06 Aoû 2014 08:59 Répondre en citantRevenir en haut

je t'envois de la doc par MP Wink

(Edité par Salfépa, j'ai un peu modifié ta phrase)

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“On dit toujours qu'on peut pas être et avoir été. Eh ben, j'en connais un, dis donc, il a été con et il l'est encore !”
Coluche
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###
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Inscrit le: 23 Sep 2010
Messages: 4543

MessagePosté le: 07 Aoû 2014 16:36 Répondre en citantRevenir en haut

Salut zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
ouflàààà, j'ai failli m'endormir Wink
dès que j'ai récupéré ma doc qui se trouve chez ced, tu pourras venir la chercher, je ne compte pas travailler sur la 200 maintenant.

Par contre contacte moi en MP j'ai le manuel d'ateleir en français que ced a scanné avec mon original... J'ai aussi la part list... et encore qlqs pièces dont je ne fais rien...

@+
Phil
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Salfépa
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MessagePosté le: 07 Aoû 2014 16:49 Répondre en citantRevenir en haut

Si Ced vient le 17 ... Very Happy

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