Ratatouille et ne monte pas en tours à chaud.

Inscrit le: 12 Oct 2014 Messages: 16 Localisation: Lille

Bonsoir à tous.

Depuis 15 jours j'ai avancé sur ma grand mère.
elle ne tournait pas bien à chaud...
Après 3/4 kms à son guidon, elle se mettait a ratatouiller, comme sur 3 pattes.
J'ai donc déposé la rampe de carbus, nettoyé tout ça, c'était pas du luxe !
Fait niveau de cuve, remplacé gicleurs, tubes d'emulsion mais pas les aiguilles (nettoyées simplement car nickel), vis de richesse, joints toriques divers et pointeaux d'arrivée d'essence. Les bougies sont neuves également.
J'ai tout bien resynchronisé à 1200 trs/min et elle tourne comme une horloge (c'est beau).
Alors, je l'enfourche, 2/3 kms au guidon puis toujours même symptôme ; elle broute, j'ai du mal a monter dans les tours, elle ne prend pas plus de 5000.... (alors qu'à froid pas de souci....)
Et quand elle est chaude comme ça j'ai un mal de chien à la démarrer.
Après 20 minutes de repos elle démarre comme une jeune fille.
Je m'arrache les cheveux et ai besoin de votre aide précieuse.
Auriez vous une petite idée sur la chose ?
J'ai réglé la richesse sur 1 tour puis 1 tour et quart, un tour et demi... Pas mieux !

Merci Mille fois.

Yves

Posté le: 11 Nov 2014 19:51

si a chaud elle marche mal, refroidie cela va mieux;
au cas ou: vérifie ton jeu aux soupapes (ou une bobine qui déconne à chaud)
a+

Inscrit le: 12 Oct 2014 Messages: 16 Localisation: Lille

J'oubliais.... J'ai aussi réglé les rupteurs ainsi que les soupapes.... Sad

Je pensais aux condensateurs ....
Merci pour l'idée des bobines.

Auriez vous un retour d'expérience ?

Merci

Posté le: 11 Nov 2014 20:31

revois ton jeu aux soupapes
a+

Inscrit le: 12 Oct 2014 Messages: 16 Localisation: Lille

C'est pas idiot ça :
Je vais prendre le jeu à chaud. Si ca tombe certaines sont mal fermées à chaud....
Bonne idée.

Je vous tiens au courant.

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

T. T. T. Carburation Confused

Je pense pas les soupapes Wink

Posté le: 12 Nov 2014 08:21

Yves_Lille a écrit:

J'oubliais.... J'ai aussi réglé les rupteurs ainsi que les soupapes.... Sad

Je pensais aux condensateurs ....
Merci pour l'idée des bobines.

Auriez vous un retour d'expérience ?

Merci

Un retour de Digne très laborieux avec entre autres 100km sur 2 cylindres. Par contre cela ne le faisait pas tout le temps. Un plateau d'allumage neuf ne coute pas une fortune, tu peux essayer, en plus du réglage des culbuteurs... Wink

Edit : je viens de relire le début. si c'est un condensateur, tu roules sur 2 cylindres, impossible sur 3.
Un autre truc que j'ai eu : le filtre à essence du réservoir bouché. A 6000tr/mn, plus de pêche Wink

Inscrit le: 12 Oct 2014 Messages: 16 Localisation: Lille

Merci de vos bonnes idées.

Ce week end, promis je contrôle les soupapes à chaud, je mettrai aussi un p'tit coup d'air comprimé dans le filtre du reservoir (pas con l'idée du manque de débit) et contrôle à la lampe strobo.

Je vous tiens au courant.

Merci Merci

Yves

Inscrit le: 12 Oct 2014 Messages: 16 Localisation: Lille

Bonsoir à tous,

Pas eu le temps ce week end de contrôler grand chose...
J'ai juste passé un peu d'air comprimé dans le filtre du réservoir...
Je pense que ce n'était pas parfait avant car j'avais laissé le robinet couler mais le 'jet' n'était pas terrible.
Après le passage d'air ça m'a semblé plus franc.
Bon, j'ai pas testé sur la route.... averse imprévue lorsque j'ai sorti mon casque !!!!
Week end prochain....

Inscrit le: 12 Oct 2014 Messages: 16 Localisation: Lille

Bonsoir tout le monde.

Voilà des nouvelles comme prévu.
Alors, ma grand mère ne prenait pas plus de 4500 trs/min.
En fait je n'avais pas assez de débit d'essence.....
Je n'ai rien fait d'autre que de souffler un peu d'au=i dans le robinet d'essence ce qui a dû dégager le filtre et/ou le robinet.
Quelques kms ce midi m'ont permis de voir que désormais tout est OK de ce coté !!!!

Merci d'avoir suivi ce post.
Au plaisir

Yves

Habitué Inscrit le: 23 Sep 2010 Messages: 4534

Bin voilà encore une panne à 10 balles de résoudue! Wink

Maintenant surveille ton filtre, il est probable que ton résé soit encrassé et il pourrait bien se reboucher vite fait...

Bonne route

Phil