MONTAGE DE SEGMENTS SUR 125 SL

Posté le: 16 Nov 2014 00:20

BONJOUR

j ai un ami qui voudrait remonter ses segments sur le piston du HONDA 125 SL DE 74 ....IL ME DIT QU IL NE TROUVE PAS D ERGOTS SUR SON PISTON ,???? ES CE POSSIBLE si vraiment ils y en a quelle est le sens de montage

merci de vos réponses et éventuellement une petite photo ?? Wink

Posté le: 16 Nov 2014 09:18

il n'y en a pas (les ergots servent pour les 2T)
a+

Posté le: 16 Nov 2014 10:16

merci domi mais alors il y a til un sens de montage ?

Posté le: 16 Nov 2014 11:33

effectivement comme dit Domi, pas d'ergots sur les 4T, seulement sur les 2T pour éviter que l'extrémité d'un segment se coince dans une lumière

en général il y a 3 segments, dans l'ordre feu, étanchéité et racleur. Au montage les coupes de chaque segments ne doivent pas être alignées mais décalées de 120° les uns par rapport aux autres et ne pas être aligné avec l'axe du piston. Enfin pour Honda, le marquage de chaque segment doit être vers le haut

à+

Tiger

Posté le: 16 Nov 2014 12:15

Si tu as un peu de temps, tu peux te farcir la lecture de mon post sur la restau de ma SL (lien en signature) Laughing

Remontage des segments à peu près au milieu du post je pense ...

Posté le: 16 Nov 2014 16:11

je viens de me " farcir " comme tu dit 45 pages put..... c est impressionnant le taf que tu as fais sur cette mob BRAVO !!! par contre tu n expliques pas comment il faut mettre exactement le sens du montage des segments j ai compris qu ils ne fallait pas qu ils soit dans l axe du piston repère T EN haut et a 120 degré oui mais par rapport a quoi ? ..........merci de ta précision Wink

Posté le: 16 Nov 2014 17:30

Coupes des segments à 120° les unes des autres !

Posté le: 16 Nov 2014 23:00

ok on va regarder ça !! Wink

Posté le: 16 Nov 2014 23:08

Bonsoir;

C'est pas au dixième près car les segments se déplacent un peu avec le temps.

Posté le: 16 Nov 2014 23:09

SALUT CBX........si j ai bien compris il ne faut pas qu ils soient dans l axe du piston en fait c est ça l essentiel ?

Posté le: 17 Nov 2014 06:59

Il faut surtout éviter que les coupes des segments ne s'alignent.

Posté le: 17 Nov 2014 10:28

zenzimen a écrit:

SALUT CBX........si j ai bien compris il ne faut pas qu ils soient dans l axe du piston en fait c est ça l essentiel ?

Non, ça n'est pas important, je me demande même si ça ne serait pas l'inverse : éviter la coupe des segments perpendiculaire à l'axe du piston car c'est là qu'il y a le plus de contraintes ? JH, ton avis si tu nous lis ? Wink

Posté le: 17 Nov 2014 12:00

je voudrais pas être emmerdant mais zavé pas un tit photo ?

A L ORIGINE je suis plus 2 temps et la c est plus facile !! Very Happy

Posté le: 17 Nov 2014 13:24

Une brève recherche Gogol me laisse dubitatif : on trouve tout et son contraire ! Rolling Eyes

Ceci m'a l'air assez sérieux : http://axgti.forumactif.org/t125-segmentation-tiercage mais je préfèrerais avoir l'avis de JHL, je lui envoie un MP Wink

Posté le: 17 Nov 2014 13:38

ça ma l air bien explicite !mais c est vrai que comme il n y a pas de détrompeurs ( ergots) pourquoi les tiercer ? Rolling Eyes

MERCI DE TA RECHERCHE.... Wink