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JMM750K6
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MessagePosté le: 12 Jan 2015 12:13 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous,

J'étais déja inscrit pour ma 750 Four mais je viens de faire l'acquisition d'une 500 Four très récemment.

Je n'arrive pas à charger de photo, je la posterais ce soir de chez moi.

La moto a apparemment été stockée longtemps mais elle est en bon état.
Le moteur tourne bien, il démarre sans problème et le ralenti est assez stable. Elle est saine, roule pas mal et freine correctement.

Pour les points à revoir, j'ai un problème de sélection (j'ai créé un post), les pots ne sont pas d'origine, la selle est bricolée et le compte tours ne marche pas (et n'a pas l'air de correspondre avec le compteur de vitesse). Le réservoir est un peu cabossé, le chromes oxydés.

Mon objectif est d'en faire un café racer mais je vais essayer de ne faire aucune modification irréversible si je change d'avis et je veux la remettre en origine. C'est plutôt facile sur cette moto qui m'a l'air d'être une bonne base.

[/img]

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JMM750K6
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MessagePosté le: 17 Jan 2015 10:40 Répondre en citantRevenir en haut

J'ai enfin réussi à charger des photos !!!


Image

Image

Désolé mais Imageshack ne voulait plus les charger sans abonnement.

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Bus
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MessagePosté le: 17 Jan 2015 15:05 Répondre en citantRevenir en haut

JMM750K6,
J'ai déplacé ton sujet de 'présentation' à 'cafe racer'.
'Présentation', c'est pour le bonhomme Wink

N'hésite pas à poster d'autres photos et à nous faire suivre l'évolution de ta bête.

Ca semble être une bonne base, bonne idée de ne vouloir faire aucune opération irréversible !
Je connais au moins un gars qui a fait ça Laughing Laughing

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JMM750K6
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MessagePosté le: 18 Jan 2015 09:03 Répondre en citantRevenir en haut

Ok, désolé pour l'erreur de placement. Embarassed

Je pense que la CB500 est une bonne base de café racer. J'ai vu pas mal de réalisations sur le net qui donnent envie.
Après, le plus dur c'est de choisir le style et d'éviter les fautes de goût !!

Je pense faire quelque chose de sobre, peinture beige pour le réservoir et les caches latéraux, selle plate marron, roues noires (sauf les moyeux qui restent alu), gardes boue raccourcis.

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