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 Bien proportionner son projet de Café Racer .
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PapyGadin
Habitué


Inscrit le: 23 Aoû 2011
Messages: 264
Localisation: Aveyron 12
MessagePosté le: 05 Mar 2015 00:07 Répondre en citantRevenir en haut
Salut  Les Fondus du Café Racer

Pour concevoir  un Café Racer qui esthétiquement réussi , il faut lui donner un minimum de proportions basées sur le Nombre d ' Or .

Appelé aussi " La divine Proportion "

Ce nombre est utilisé en architecture , en construction auto , moto , design ect ect.

Il est égal à 1.618

Voila ce que ça donne sur des CR

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Un petit exercice   Very Happy  

Pourquoi cette Aston Martin a une sacrée gueule ?

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[spoiler="Bien sur parce que ses proportions sont basées sur le Nombre d ' Or"]Image[/spoiler]

Maintenant , vous savez ce qu ' il vous reste à faire , pour donner des belles proportions à vos projets  

Pour commencer il faut partir de la longueur et de la hauteur de son  résé , et intégrer ses mesures , dans d 'autres dimensions de la moto , avec un rapport de 1.618.

A défaut , de faire ça on  risque d 'obtenir un Bistro Racer . Image
C 'est bien aussi , mais c'est moins classe.Image

Mais bon , le plus important , c'est que le résultat vous  convienne .

A+
Papy Gadin
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Jean-François
Habitué


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 21671
Localisation: Verzé, Saône et Loire
MessagePosté le: 05 Mar 2015 06:39 Répondre en citantRevenir en haut
Il ne suis pas le papy Laughing Laughing

http://www.cb-et-four.com/interactif/fofo_cb500four/viewtopic.php?t=18076&highlight=618

_________________
Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
神よ、私の友達を私から守ってください。私の敵のために、私はそれを世話します
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DAN38
moderateur
moderateur


Inscrit le: 24 Mar 2010
Messages: 4907
Localisation: 38 VIENNE
MessagePosté le: 05 Mar 2015 09:24 Répondre en citantRevenir en haut
vu ce que ça peut coûter de faire un café racer, j'ai l'impression que c'est ma retraite qui a été traitée avec ce coefficient Laughing Laughing Laughing Laughing

_________________
fan et amoureux des seventies
CB 125 K5
CB 125 T
CB 250 K3
CB 450 K5
CB 900 BOL D OR ETC...
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Mathieu Viollet
Habitué


Inscrit le: 16 Fév 2005
Messages: 10863
Localisation: Orgueil (si, si!), 82
MessagePosté le: 05 Mar 2015 11:04 Répondre en citantRevenir en haut
Hello
C'est marrant, parce que le nombre d'or, c'est un peu comme les statistiques, on peut lui tordre le cou pour lui faire raconter tout ce qu'on veut Laughing Après c'est un fait, si on ne sait pas comment commencer un projet, la proportion de 1.6 est un point de départ. Wink

_________________
l'Arlésienne, "500" four K1 1973 - la Gaillarde, K2 1975
Magnat Debon M4DL 1956 - Solex 3800 1972
Flandria Sportif 4 1968 - Yam' 360XS 1978 (le crapaud buffle)
P50 bleu 1969 - P50 rouge 1968 - P50 noir fin 1967 - P50 vert 1968
PC50 1968 - bientot!
Matra Rancho 1982
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PapyGadin
Habitué


Inscrit le: 23 Aoû 2011
Messages: 264
Localisation: Aveyron 12
MessagePosté le: 05 Mar 2015 17:31 Répondre en citantRevenir en haut
Jean-François a écrit:
Il ne suis pas le papy Laughing Laughing

http://www.cb-et-four.com/interactif/fofo_cb500four/viewtopic.php?t=18076&highlight=618


Mille Pardons , Jean François.

Papy est est tête en l'air.

J 'avais pas vu le post ou il y a les vidéos , "causant" de la chose.

@ Dan 38 : Pour rendre ma retraite plus " design " ou plus " Caf's Race " , j 'ai demandé de multiplier la valeur du point par le nombre d'or , pas de le diviser.Mais , même en arrondissant , ça le fait pas pour l ' Aston.

A+
Papy Gadin
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