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 un carbu fuyard 500 four
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lablame
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Inscrit le: 19 Jan 2016
Messages: 45
Localisation: Chalon sur saone

MessagePosté le: 27 Mai 2016 11:45 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous !

Je roule un peu ma 500 four, et je me trouve confronté à un petit souci.

J'ai le carbu numéro 2 (en partant de la gauche) qui perd par le tuyau de cuve (trop plein ?).

Ce qui m'étonne c'est la régularité : toutes les minutes, ça coule 5 secondes, perd environ 5cc d'essence et ça coupe, pour reprendre le même schéma une minute plus tard.

Auriez-vous une idée de la cause ?

Merci Smile
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moaialoa
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Inscrit le: 18 Jan 2014
Messages: 949
Localisation: Les Issambres 83380

MessagePosté le: 27 Mai 2016 16:24 Répondre en citantRevenir en haut

Salut,
Robinet d'essence du réservoir qui ferme "mal" et saleté dans le pointeau.

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Patrick
Dax st 70 - 125 SL - 125 Twin T1 - CM 125 - XL 250 - CL 350 K4 - CL 77 - SL 350 K1 - SL 350 K2 - CB 350 K4 - CB 350 four - CB 450 K2 - CB 500 K1 - CB 750 K2 - 900 Bol d'or - 1000 CBX - V-MAX 1200
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cacajou
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Localisation: sainte genevieve des bois

MessagePosté le: 28 Mai 2016 02:57 Répondre en citantRevenir en haut

Salut .
+1 "comme dab" Very Happy
Pas toujours évident de déposer une cuve sur place .
Ça mériterait une dépose de la rampe pour être tranquille .
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moaialoa
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Inscrit le: 18 Jan 2014
Messages: 949
Localisation: Les Issambres 83380

MessagePosté le: 28 Mai 2016 09:08 Répondre en citantRevenir en haut

+1 "comme dab aussi" Very Happy
Déposer la rampe entièrement et bien souvent la solution la plus simple et cela te permettra de vérifier l'état de tous tes carbus, car à moins que tu roules tous les jours tu risques d'avoir des surprises, grâce à notre bonne essence.

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Patrick
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lablame
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Localisation: Chalon sur saone

MessagePosté le: 29 Mai 2016 07:04 Répondre en citantRevenir en haut

Le robinet ferme bien pas de problème ça n'arrive que robinet ouvert.

Je pense bien pour un comme d'hab aussi mais ce qui m'étonnait c'était vraiment en fait le temps de remplissage d'une minute et ça se vide en 5 secondes.

Pour tout vous dire, j'ai prié pour que ce ne soit pas ça, car ça fait la quatrième fois que je vais démonter cette saloperie de rampe....

bon ben, kit keyster pour l'ensemble.

snif.

PS : je roule avec, pas sur beaucoup de km, environ une fois par semaine. J'ai aussi d'autres motos à rouler hihi mais j'aime la souplesse de ma petite 500 ^^
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domi45
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MessagePosté le: 29 Mai 2016 07:16 Répondre en citantRevenir en haut

Si c est qu un pointeau qui fuit .
Tu peut lui faire un petit rodage
Meme avec un kit neuf sa arrive
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moaialoa
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Inscrit le: 18 Jan 2014
Messages: 949
Localisation: Les Issambres 83380

MessagePosté le: 29 Mai 2016 08:55 Répondre en citantRevenir en haut

Salut, + 1 avec Domi, tu devrez aussi bien vérifier la hauteur de tes flotteurs et l'état de la petite languette de réglage par la même occasion. Il arrive parfois qu'elle soit marquée par la pointe du pointeau et cela peut provoquer le blocage du flotteur.

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Patrick
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cacajou
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MessagePosté le: 29 Mai 2016 13:43 Répondre en citantRevenir en haut

Les carbus de la 500 four sont assez particulier au niveau de la fixation des porte pointeaux .
Ils sont emboîtés et l'étanchéité est assurée par un joint torique .
Joint qui sèche et l'essence file entre le corps et le porte pointeau.
A remplacer impérativement
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lablame
Habitué


Inscrit le: 19 Jan 2016
Messages: 45
Localisation: Chalon sur saone

MessagePosté le: 29 Mai 2016 17:26 Répondre en citantRevenir en haut

Merci de vos réponses, je vais essayer de voir ça cette semaine Smile
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