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PaulA
Habitué


Inscrit le: 20 Oct 2013
Messages: 780
Localisation: Dieppe 76

MessagePosté le: 29 Mar 2015 21:43 Répondre en citantRevenir en haut

bonjour,

Je ne sais pas si je m'adresse dans la bonne rubrique en tout cas j'espère.

Avec un ami, nous faisons parti d'un club de vieille bécane de notre région.
(moto Caux'Llection)
Aujourd'hui une expo était organisée avec pour thème les vieilles motos de piste, cross, trial..

Il y avait la bas de vieilles cb 350 de piste ou encore une 750 four etc.. (les photos viendront)

On se demandait donc quelle moto serait la plus adapté pour faire un peu de piste. Le but serait de sauver une vieille dame sans carte grise par exemple.

Si vous avez des infos/idées la desus nous sommes preneur Smile
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domi
Membre des clubs
Membre des clubs


Inscrit le: 12 Jan 2008
Messages: 3354
Localisation: espagne

MessagePosté le: 30 Mar 2015 10:08 Répondre en citantRevenir en haut

celle pour te faire plaisir et ne pas crever le budget: vaut mieux être dernier et se faire plaisir, ce que j'ai toujours fait en moto ou voiture.
Quand l'implication financière a été trop forte, on basarde tout et on s'oriente vers autre chose
a+

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750 K-F (F1 cosmetique de K)- 400 SS (propre)
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PaulA
Habitué


Inscrit le: 20 Oct 2013
Messages: 780
Localisation: Dieppe 76

MessagePosté le: 30 Mar 2015 10:11 Répondre en citantRevenir en haut

Justement on se demandais s'il n'y avait pas un modèle plus abordable en terme de budget, pièces etc..
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DidierLL
Webmaster


Inscrit le: 13 Fév 2005
Messages: 6509
Localisation: Orthez - Pyrénées Atlantique(64)

MessagePosté le: 30 Mar 2015 10:20 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour,
un petit 2 cylindres ou 4 cylindres (550 max) va très bien. Ce n'est pas trop cher à mettre en service, en entretien et facile à manier. Une 750 est un gros veau sur petit circuit (cela n'engage que moi). Wink Wink

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Terrot 125 ETDS 1954 - CB 400 F1 1975 Café Racer - CB 400 F2 1978 -CB 400 F de piste - 500 XLS 1980 - CB750K7 1977- VFR 750 RC36
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gaulois80
Habitué


Inscrit le: 13 Jan 2013
Messages: 367
Localisation: Sailly Flibeaucourt

MessagePosté le: 30 Mar 2015 13:49 Répondre en citantRevenir en haut

Salut PaulA hier nous étions sur Dieppe !!! dommage pas eu l'infos Crying or Very sad
Je suis dans la même situation que toi je regarde également pour faire un peu de piste.
Les 25 et 26 avril prochains il y a un championnat de moto anciennes à Croix en Ternois .Les mecs y sont sympa et echangent facilement... Nous y serons.

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vfr 1999
Honda 750 four k2 1973
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PaulA
Habitué


Inscrit le: 20 Oct 2013
Messages: 780
Localisation: Dieppe 76

MessagePosté le: 30 Mar 2015 18:16 Répondre en citantRevenir en haut

Ah merde.. Bah si j'avais su plus tôt..
J'ai entendu parler du 25 et 26 avril prochain. Il se pourrait qu'on y aille avec mon pote.

Pour la piste je pourrais très bien garder ma 550 mais ce n'est pas le but. Je voulais me faire ce petit café racer.
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PaulA
Habitué


Inscrit le: 20 Oct 2013
Messages: 780
Localisation: Dieppe 76

MessagePosté le: 31 Mar 2015 07:59 Répondre en citantRevenir en haut

Sinon je me demandais. Il y a besoin de beaucoup de modification moteur a faire sur la 550 pour faire de la piste?
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DidierLL
Webmaster


Inscrit le: 13 Fév 2005
Messages: 6509
Localisation: Orthez - Pyrénées Atlantique(64)

MessagePosté le: 31 Mar 2015 09:01 Répondre en citantRevenir en haut

PaulA a écrit:
Sinon je me demandais. Il y a besoin de beaucoup de modification moteur a faire sur la 550 pour faire de la piste?

Si tu débutes, aucune modifications ne sont nécessaires. Wink

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Terrot 125 ETDS 1954 - CB 400 F1 1975 Café Racer - CB 400 F2 1978 -CB 400 F de piste - 500 XLS 1980 - CB750K7 1977- VFR 750 RC36
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PaulA
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Inscrit le: 20 Oct 2013
Messages: 780
Localisation: Dieppe 76

MessagePosté le: 31 Mar 2015 09:41 Répondre en citantRevenir en haut

Il n'y a rien a faire pour que le moteur ne souffre pas trop trop?
J'imagine que sur piste le moteur n'est pas forcément ménagé mais je me demandais si il n'y avait rien a faire pour le fiabilisé un peu Smile
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Mathieu Viollet
Habitué


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Messages: 10871
Localisation: Orgueil (si, si!), 82

MessagePosté le: 31 Mar 2015 09:47 Répondre en citantRevenir en haut

Hello
le moteur d'origine est fiable, donc si tu le respecte côté montée en température et zone rouge, pas de raison que tu lui fasses du mal. fais gaffe à la qualité de l'huile et des filtres, que tes réglages soient soignés, et pour le reste, amuse-toi Cool

Pour la piste, le peu de fois où j'en ai fait, je me suis autant amusé avec ma 500 qu'avec ma 360 yam Cool

_________________
l'Arlésienne, "500" four K1 1973 - la Gaillarde, K2 1975
Magnat Debon M4DL 1956 - Solex 3800 1972
Flandria Sportif 4 1968 - Yam' 360XS 1978 (le crapaud buffle)
P50 bleu 1969 - P50 rouge 1968 - P50 noir fin 1967 - P50 vert 1968
PC50 1968 - bientot!
Matra Rancho 1982
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PaulA
Habitué


Inscrit le: 20 Oct 2013
Messages: 780
Localisation: Dieppe 76

MessagePosté le: 31 Mar 2015 11:45 Répondre en citantRevenir en haut

Parce que je me demandais si ça vaudrait pas le coup de faire ma 550 en piste pour m'amuser et par la suite me trouver un autre a refaire en origine Wink
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frico
Habitué


Inscrit le: 12 Sep 2007
Messages: 814
Localisation: Groland

MessagePosté le: 28 Avr 2015 15:38 Répondre en citantRevenir en haut

Salut
CB 350
400 four
550 four
YAM SR

_________________
"Partager sa passion fait partie du plaisir"
www.frico-racing.com
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