Bidouillage electrique d'un phare

Bonjour à tous,

Avec le retour des beaux jours je m'attaque à la modification (légère) de ma 400F. J'achète un beau phare, un bloc voyants plus petit, et des petits compteurs qui vont remplacer avantageusement (j'espère !) les modèles d'originaux pleins de buée...

Bref, tout allait bien jusqu'à ce que je démonte le phare.... et là je ne comprends plus rien ! je regarde les fils qui pendouillent, je retourne la feuille de mon schéma électrique "CB400F French TYPE" dans tout les sens... y ' a un truc qui m'échappe : j'ai l'impression que l'ancien proprio a foutu un sacré souk dans ce circuit.
D'abord, les fils du code/phare ne sont pas tous relié à quelque chose... d'autres sont reliés par des dominos... pourtant ça à l'air de fonctionner correctement !
Ensuite, et c'est la dessus que je sollicite votre aide, des fils rejoignent les boulons qui tiennent le phare sur l'araignée du guidon. J'imagine que c'est pour faire masse mais je n'arrive pas à identifier cette connexion sur le schéma. C'est pareil sur vos bécanes ? ou c'est une excentricité de l'ancien proprio ? Quel en serait le but ?
Je reste perplexe car le nouveau phare est déjà câblé et ne prévoit pas ces connexions sur les boulons de la patte du phare.

Je sens que ces modifs mineures vont être rock n' roll... je suis une quille en électricité.

merci de votre aide

bonsoir,
les fils verts reliés aux écrous du bol du phare doivent être verts, il s'agit effectivement de la masse. Essaie de faire une photo en haute définition pour que l'on puisse y voir plus clair. Normalement tu ne dois pas avoir de dominos.
Wink

Inscrit le: 30 Sep 2014 Messages: 25 Localisation: Lyon

Salut,

Alors tu t'en es tiré?

J'ai une photo de l’intérieur de mon phare qui traîne, même si on dirait un plat de spaghetti avarié, ça peut peut-être aider Wink