"dégommage" de cylindres

Salut,

A partir de 74, tous les moteurs Honda sont prévus pour fonctionner au sans plomb grâce au marché US. Ta mob étant de 75, tu n'as pas de question à te poser sur un éventuel additif. Il ne sert à rien Very Happy

Après 95 ou 98, vaste débat, mais il me semble que les moteurs chauffent un poil moins avec le 98 Wink

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+1 pour l e 98, ma 7.1/2 roulée au 98 sachant quelle est de Mai 1974

Trouver du 95 qui ne soit pas du E10 ça devient coton donc pour moi 98 on y même sur moto récente

BleuBite a écrit:

Trouver du 95 qui ne soit pas du E10 ça devient coton

Dans la France dite profonde, cela ne pose pas encore de problème Very Happy

De toutes les façons , un jour viendra ou le 98 et le 95 auront disparu.

Jean-François a écrit:

BleuBite a écrit:

Trouver du 95 qui ne soit pas du E10 ça devient coton

Dans la France dite profonde, cela ne pose pas encore de problème Very Happy

Ouai je sais, mais il y a des pôve gars comme moi qui sont encore tankés sur Paris Crying or Very sad

Je suis même le dernier de la famille sur Paname tous les autres ont lis cap à l'ouest snif !!!

"I'm a longsome poor rider...dans les bouchons"

Pascal44 a écrit:

Cool merci,
J'attends quelques pièces et outils pour continuer et je remonte, c'est avec plaisir que je prendrai tes conseils si l'engin ne pète pas après le remontage final.

Entendu, n'hésite pas à me faire signe!

Salut tout le monde,

je n'y crois pas, malgré mon amateurisme notoire en matière de mécanique, après remontage le moteur a accepté de redémarrer. Cela faisait 15 ans qu'il n'avait pas émis un son. Pour moi ça tient du miracle, et en plus ça c'est passé le 15 août (jour de la fête de la Vierge pour le miracle, jour de mon anniversaire pour le cadeau). trop fort!!!!!

Je fini de tout remonté, mais j'ai une question sur l’embrayage, j'ai bien une bille et une tige, mais la question qui se pose c'est de quel côté on la met cette bille? coté intérieur moteur ou côté extérieur dans le mécanisme du carter d'où sort le sélecteur.
j'espère que c'est clair.

merci,

Bah c'est super tout ça Very Happy

Bravo

Plus qu'à bruler un cierge maintenant Laughing

Pour la bille, elle va coté extérieur dans le mécanisme du carter Wink

Pi va falloir nous mettre une photo de la mob qui vient de renaitre Smile

Posté le: 03 Sep 2015 19:46

bonjour,

la photo va venir mais avant 2 points à régler:

1- un goujon de fixation de pot est cassé, dites moi que ce n'est pas grave et que ça se répare facilement Crying or Very sad

2- je ne trouve pas le moyen correct pour remonter les pattes arrières des pots d'origine (très abîmés mis d'origine), une astuce pour boucher les trous et des indices pour remonter le tout?

Pour info, le poussoir d'embrayage était aussi cassé à l'intérieur voilà pourquoi je ne savais pas où mettre la bille!

Posté le: 04 Sep 2015 05:15

Salut,

Bah oui, un goujon, ça se change Very Happy

Pis pour les pots, si ces deux photos poussiéreuses peuvent t'aider...........