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lablame
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Inscrit le: 19 Jan 2016
Messages: 45
Localisation: Chalon sur saone

MessagePosté le: 27 Avr 2016 15:52 Répondre en citantRevenir en haut

C'est ce qu'il me semblait.

Merci pour l'info sur le carbu, ça m'évite une inutile culpabilité Laughing
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lablame
Habitué


Inscrit le: 19 Jan 2016
Messages: 45
Localisation: Chalon sur saone

MessagePosté le: 10 Juil 2016 07:42 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous !

Je donne des nouvelles de la belle !

Hier, changement du pneu arrière par un Metzeler tout neuf, j'en ai profité pour changer un pot, l'inférieur gauche, je suis toujours à la recherche d'un supérieur gauche, même percé, si vous avez ça je peux l'échanger contre un des trois autres pots.

ça roule toujours, mais ça mériterait toujours un docteur carbu mais pas encore eu le temps de me pencher dessus.

La garce m'a scalpé le pouce, il est passé entre chaine et couronne. Les joies de la mécanique !
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Avia775
Habitué


Inscrit le: 16 Fév 2012
Messages: 113
Localisation: PARIS 75006

MessagePosté le: 10 Juil 2016 18:26 Répondre en citantRevenir en haut

bull a écrit:
La poignée de gaz est un peu dur sur les 500 , le ressort de rappel est trop raide. C'est normal que tu es un trou si tu accélère d 'un coup ,c'est pas des carburateurs à dépression
Wink


Bonsoir,

L'astuce sur la CB 550 K3 consiste à intercaler une rondelle inox entre le support et le ressort de rappel. Ainsi la commande est plus douce

André

_________________
Honda CB 750 Bol D'or (1979) - Kawasaki GPz 550 UT (1983) - Alcyon BMA 100 (1932)
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lablame
Habitué


Inscrit le: 19 Jan 2016
Messages: 45
Localisation: Chalon sur saone

MessagePosté le: 12 Juil 2016 06:28 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour !

Merci pour le truc Smile
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lablame
Habitué


Inscrit le: 19 Jan 2016
Messages: 45
Localisation: Chalon sur saone

MessagePosté le: 04 Sep 2016 17:21 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous !

Je me suis bien amusé avec ma 500 mais du coup ce matin elle est partie chez un passionné qui lui la restaurera cet hiver de A à Z.

Je ne pouvais malheureusement pas la garder car j'ai craqué sur 2 monos Ducati et donc je devais me renflouer. ça en paye une sur les deux...

Je suis beaucoup plus italiennes que japonaises (même s'il m'en reste 3) et donc, ça y est, elle est partie.

Merci à tous pour vos judicieux conseils ! J'ai énormément appris avec cette bécane !
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Jean-François
Habitué


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 21671
Localisation: Verzé, Saône et Loire

MessagePosté le: 04 Sep 2016 18:21 Répondre en citantRevenir en haut

Cool Jérôme Cool Bonne nouvelle Very Happy

_________________
Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
神よ、私の友達を私から守ってください。私の敵のために、私はそれを世話します
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bull
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Messages: 8146
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MessagePosté le: 04 Sep 2016 18:57 Répondre en citantRevenir en haut

C'est sympa. Cool A plus Wink

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lablame
Habitué


Inscrit le: 19 Jan 2016
Messages: 45
Localisation: Chalon sur saone

MessagePosté le: 05 Sep 2016 19:15 Répondre en citantRevenir en haut

Jean-François a d'ailleurs pu voir les nouvelles arrivées, et ne le répétez pas, mais il a été surpris par celle-ci



Image
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DAN38
moderateur
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Inscrit le: 24 Mar 2010
Messages: 4907
Localisation: 38 VIENNE

MessagePosté le: 05 Sep 2016 20:10 Répondre en citantRevenir en haut

très belle la ducati 250 Wink Wink Wink

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CB 450 K5
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Jean-François
Habitué


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 21671
Localisation: Verzé, Saône et Loire

MessagePosté le: 06 Sep 2016 05:13 Répondre en citantRevenir en haut

Laughing Je confirme qu'elle est aussi belle en vrai, qu'en photo Cool Cool

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