riquetnico et sa CB 750 K7

Posté le: 12 Mar 2017 07:52

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=26440720161121125418.jpg

Bonjour à tous, voilà ma cb dans l'état comme je l'ai récupérée.

Edité ,bull : J'ai fait un peu de ménage dans tes posts et une photo n'apparaissait pas . Rolling Eyes

Posté le: 12 Mar 2017 18:08

Merci, faut que je me familiarise avec le mode de transfert des photos. Je ne arrive pas à en mettre plusieurs.
Peut-être que sur l'ordinateur ça irait mieux que sur la tablette.

Posté le: 13 Mar 2017 13:15

Voila 3 photos, avant et après un premier lavage pour voir l'état .

Posté le: 14 Mar 2017 09:16

Bonjour à tous,je viens de repeindre et remplacer les douille de mon bras oscillant. Je ne ai pas trouvé les informations sur le couple de serrage. Quelqu'un aurait-il l'information à me communiquer. Merci d'avance.

Posté le: 14 Mar 2017 11:12

On ne parle pas de couple de serrage dans le manuel d'atelier (jusque k2), simplement de bloquer l'écrou...

Voir dernière page ici http://cb750.four.free.fr/files/cap_12.pdf

Posté le: 14 Mar 2017 11:23

Merci pour la réponse . Etonnant qu'il n'y ai pas de couple de serrage sur la vis de l'axe. Je vais donc bien le serrer à la main et on verra.

Posté le: 14 Mar 2017 11:58

j'explique un peu mon projet pour le moment, Je ne veut pas faire de restauration complète pour l'instant. juste la remettre en route et voir par la suite. Je l'ai achetée à un ami , qui lui l'avait achetée pour la modifier mais n'a jamais eu le temps. Je l'ai donc rachetée avec les bobines neuves ,les bougies , les filtres et le kit chaîne neuf. C'est déjà ça de fait. Problème elle ne démarrai pas. Commande de 4 capuchons de bougies et 2 condenseurs , et toujours rien,contrôle du câblage et finalement pas d'étincelles a la vis platinée du haut mais tournante sur 2 cylindres. Démontage de la rampe carbu pour révision et pas triste l'état du dernier. dernièrement j'ai commandé un plateau d'allumage électronique , de nouveaux caches latéraux, la peinture avec les filets ,des échappements en copie adaptables puisque plus d'originaux disponibles et les dessous de compteurs qui était abîmés suite certainement a une chute. Peinture du bac de batterie ,du support de feu arrière et bras oscillant qui avait été chromé. Encore du boulot en perspective.

Posté le: 14 Mar 2017 13:49

Couple de serrage axe bras oscillant 54 à 69 Nm.

Posté le: 14 Mar 2017 15:11

Super , merci pour la réponse.

Posté le: 20 Mar 2017 11:18

petite réparation commodo gauche cassé

Après

et fini

Peinture des pièces

Prochaine étape , reponçage , pose des filets et relaquage.

Posté le: 20 Mar 2017 11:52

Ouaou ça bosse vite, bien et il y a du matos Shocked

Bravo pour la peinture, c'est quoi la teinte ?

Allez la suite...

Posté le: 20 Mar 2017 12:53

Merci , j'ai encore pas mal a faire , mais je profite de bosser pendant mes pause de midi pour avancer ce que je peut.
La teinte , c'est le rouge d'origine. Candy Alpha Red R-9 cs. teinte tri-couches. Un fond gris métal , 2 couches d'encre croisées et vernis de finition.
Elle est plutôt foncée mais au soleil ça tire sur le rouge cerise. Superbe. Encore les lignes et je remettrait des photos.

Posté le: 20 Mar 2017 13:17

belle couleur ça bosse bien

Posté le: 23 Mar 2017 21:50

Salut tout le monde.
Ce soir j'ai déposé l'échappement pourri qui me faisait mal aux yeux, j'ai essayé de présenter les nouveaux coudes mais la petit problème. Si quelqu'un aurait une petite idée pour m'aider. Voilà le souci,les anciens coudes s'emboitent par dessus le raccord sur la culasse, et la les nouveaux ont le même diamètre donc pas possible de fixer les collerettes.

hostingpics

Merci pour votre aide.

Posté le: 24 Mar 2017 09:52

Je pense que tes collecteurs nécessitent d'utiliser des collerettes

Dans ce style https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1073254992.htm?ca=12_s