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 Fuite d'huile AAC
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xjrman
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Inscrit le: 07 Mar 2011
Messages: 167
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 09 Avr 2017 18:43 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous,

Ca fait très longtemps que je ne suis pas venu sur le forum Embarassed
Pas bien, je sais.

J'ai toujours ma fidèle 350 K3 qui ma foi se porte pas trop mal. Bon en même temps elle doit faire 500 km par an et coute plus chère en batterie qu'en essence .... Laughing

Je viens vers vous, si vous pouviez m'éclairer : j'ai une petite fuite d'huile au niveau du palier d'aac gauche. Ca fuit par l'intérieur (l'allumage) et fini par dégouliner sur le moteur

Bon tant que ça fuit c'est qu'il y en a ....

Ca goutte un peu, ca ne gène pas le fonctionnement mais c'est disgracieux.

Je soupçonne le spy d'aac d'être fatigué.

Est il possible de le changer sans tout démonter ? Quand je dis tout démonter c'est défaire le cache culbuteur, la distri et le palier gauche etc ... (et donc sortir le moteur aussi ?) Confused

Merci par avance pour vos réponses

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Jean-François
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MessagePosté le: 09 Avr 2017 19:24 Répondre en citantRevenir en haut

'lut,

Bah oui, le spi de la queue gauche d'act se change sans problème.
Tu as juste à démonter la platine d'allumage et l'avance centrifuge Wink

Au boulot Laughing Laughing

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Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
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xjrman
Habitué


Inscrit le: 07 Mar 2011
Messages: 167
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 09 Avr 2017 20:54 Répondre en citantRevenir en haut

Bah voila super merci Very Happy

Faut que je m'occupe aussi de la roue libre du demarreur

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