Avancement / Questions : roulmt vilo & cylindres

Inscrit le: 03 Sep 2008 Messages: 29 Localisation: Martigues

Bonjour à tous,

J'ai avancé un peu dans le projet de 250 "café bratmachin".
Pour info il s'agit d'une bécane que j'ai récupéré telle quelle, un projet avorté par l'ancien proprio. (Voir ma pré' http://www.cb-et-four.com/interactif/fofo_cb500four/viewtopic.php?t=20206)

Les photos des opérations de sauvetage suivront, je suis au boulot, et pas moyen de faire fonctionner Hostingpics d'ici, ça charge pas. Vive la sécurité SIC.

Le planning c'est :
1/ Le moteur = démontage, resto, démarrage
2/ Quid de la partie cycle on verra qd ça roulera même si j'ai une bonne idée déjà

Le moteur est tombé et s'est démonté sans grandes difficultés, en 2x 4h. Mis à part l'outil spécifique pour l’écrou de maintient du centrifugeur qui m'a stoppé le temps de la commande/livraison.

Là j'en suis à la prise de côtes, nettoyage, liste des pièces à remplacer.
ET J'AI BESOIN DE VOS LUMIÈRES :
Question

- Où peut on trouver des roulements internes de vilo ? (N'a plein du jeu faut les changer... Confused

)
- Cylindres et pistons de 250 G sont ils adaptables sur 250K?
Il me faut changer/réaléser, (vous comprendrez en voyant les photos Confused

) mais financièrement c'est moins cher un ensemble cylindres pistons de 250G.

Merci d'avance !!!

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

salut,
pour les roulements, vois avec DD MOTOTEAM, ou 1,2,3 roulement sur internet.
pour les pistons je ne penses pas que ceux de G aillent sur les K car il y a une différence de compression entre ces 2 séries pour le moteur, à confirmer. Cool

Habitué Inscrit le: 24 Avr 2012 Messages: 3022

Pour les roulements, comme Dan, je prends chez https://www.123roulement.com/

Inscrit le: 03 Sep 2008 Messages: 29 Localisation: Martigues

DAN38 a écrit:

salut,
pour les roulements, vois avec DD MOTOTEAM, ou 1,2,3 roulement sur internet.
pour les pistons je ne penses pas que ceux de G aillent sur les K car il y a une différence de compression entre ces 2 séries pour le moteur, à confirmer. Cool

Merci de ton retour.
J'avais pensé à DD, mais il n'y avait que le gauche au catalogue sur internet.
Sur ton conseil je les ai appelé.
- Le gauche : 30€
- Le droit : 100€
- Cages à aiguilles+bagues : 2x 125€
Soit... 380€ de roulements Shocked

Est ce que ça te paraît cohérent?
Et sinon sur 1.2.3 roulements comment est ce que tu t'y retrouves? J'ai le manuel d'atelier mais je trouve pas la référence.
L'adaptation est facile? Question

Inscrit le: 03 Sep 2008 Messages: 29 Localisation: Martigues

Leenane a écrit:

Pour les roulements, comme Dan, je prends chez https://www.123roulement.com/

Merci pour le tuyau.

Meme question que ci dessus? Tu as les références des roulements de vilo?
et surtout, est ce que tu as déjà remonté ton vilo avec des roulements de 1.2.3? Et si oui pour quel résultat?

Inscrit le: 03 Sep 2008 Messages: 29 Localisation: Martigues

Up les copaings!
Il me semble bien que les roulements de vilo sont particuliers. Ils ont l'air usinés, du coup je me pose la question de l'adaptabilité.
Quelle ref, avec quelle manip, et pour quel résultats sur la durée?

Merci d'avance je suis coincé !!

Site Admin Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 2544 Localisation: St cyr en val

les roulements sont dispo ,
http://www.davidsilverspares.co.uk/parts/by-part-number/hpart_91001312004/

et la
https://www.cmsnl.com/honda-cb250k4-france_model16394/partslist/E13.html#results

Site Admin Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 2544 Localisation: St cyr en val

réalésage et kit pistons
https://www.cmsnl.com/honda-cb250k4-france_model16394/partslist/E05.html#results