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Auteur Message
biniou29
Habitué


Inscrit le: 31 Aoû 2012
Messages: 182
Localisation: finistere

MessagePosté le: 03 Sep 2017 23:37 Répondre en citantRevenir en haut

bonjour bonjour
je crois que le problème est dans le titre...allumage réglé...carbus nettoyés...le moteur tourne un petit moment mais fini par caler et ne redémarre plus...il veut bien un peu mais quand j accélère ça ne part pas dans les tours Confused
après un peu de repos hop ça repart...quelqu un aurait il une idée?
d avance merci
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cacajou
Habitué


Inscrit le: 11 Juil 2010
Messages: 1878
Localisation: sainte genevieve des bois

MessagePosté le: 04 Sep 2017 04:10 Répondre en citantRevenir en haut

Salut .
Il te faut procéder par ordre
1) La puissance d'étincelle est-elle suffisante ?
- Non = bobine, ou fil ht , ou anti parasite , ou condensateur HS
- Oui , contrôle 2
2) Y a t-il du jeu aux soupapes ?
- Non = faire réglage et contrôler compression
-Oui , con trole 3
3) Débit d'essence insuffisant ou énorme prise d'air à chaud
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Jean-François
Habitué


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 21671
Localisation: Verzé, Saône et Loire

MessagePosté le: 04 Sep 2017 08:56 Répondre en citantRevenir en haut

Salut,

Ou tout bêtement, erreur sur la position du starter.....................

_________________
Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
神よ、私の友達を私から守ってください。私の敵のために、私はそれを世話します
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cacajou
Habitué


Inscrit le: 11 Juil 2010
Messages: 1878
Localisation: sainte genevieve des bois

MessagePosté le: 04 Sep 2017 09:52 Répondre en citantRevenir en haut

Ah oui , je l'ai oublié celui-là.
Laughing
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Honda.6
Membre des clubs
Membre des clubs


Inscrit le: 07 Nov 2010
Messages: 2615
Localisation: Nord Gironde, Nouvelle Aquitaine

MessagePosté le: 04 Sep 2017 12:36 Répondre en citantRevenir en haut

+1.
Si pas pbs starter, effectuer les contrôles indiqués.
Les Amigos acceptent beaucoup d'à peu près au niveau des réglages mais il faut le minimum (un l'allumage suffisant, un bon débit d'essence, et le gicleur principal avec le joint torique qui va bien) Wink Wink Wink

_________________
"Pointons du doigt tous les censeurs, rabat joie, technocrates incompétents, donneurs de leçons de tous poils et autres bien-pensants pétris de suffisance..." (Michel Bidault. Youngtimer moto)
LE TDFA: QUE DU BONHEUR!!!!, Bourges, Paris... en cyclo, les potes au rendez vous, la Bretagne, la région Centre, les Vosges, la Gelbique, les Pyrénées...
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