450 k5 moteur bloqué

Posté le: 19 Oct 2019 17:51

Merci pour les infos, [img]

[/img] je commande les joints torique ainsi que celui de arbre côté allumage unitairement pour poursuivre le remontage

Posté le: 24 Oct 2019 18:41

Joint spit côté allumage fait ,petit question ???il y a t il des choses à nettoyer sur le plateau allumage pendant que tout ai démonter j ai refais gaine anti chaleur [img]

[/img] + vis restaurer [img]

[/img] attente 4 joints torique et ferais un montage à blanc pour voir les points de calage avec vous .

Posté le: 01 Nov 2019 18:41

[img]

[/img] remontage culasse

Posté le: 01 Nov 2019 19:43

très beau boulot, il n'y a plus qu'à reposer la culasse et passer la chaine etc ….. et puis …… gazzzzzzzzz

Posté le: 01 Nov 2019 21:01

Vi, beau boulot Cool

Yen a qui reposent et d'autres qui déposent Rolling Eyes

putain de £µ&#ù* de joint d'embase Twisted Evil

Tiens, Reg un service: Si ton cylindre n'a pas encore repris sa place (mais j'ai le doute), peux tu mesurer la distance entre le bas de l'axe d'un piston et la partie la plus basse dudit piston, STP Question

Posté le: 02 Nov 2019 10:29

Impec ça Regis.
Jean François, j'ai un moteur démonté dans l'atelier. Je peux te prendre ta cote sur des piston d'origine si tu veux.
Mais ... tu n'avais pas monter un 500T toi ?

Posté le: 02 Nov 2019 12:08

Salut Pedro,

Oui mon moteur est un 500T, c'est pour ça que ça m’intéresse d'avoir les cotes d'un piston de 450. ( je n'en ai plus sous la main ) et j'ai une idée derrière la tête Laughing

PS/ Désolé Reg de polluer ton post Embarassed

Posté le: 03 Nov 2019 12:52

Salut a vous j.f j ai envoyé les prises de mesure regarde si s ai correct, merci mais j ai encore un peut de taf mais sa avance après il va falloir régler tous sa calage distribution réglage allumage moi j ai connu que les allumage électronique vue que cette moto ai plus vielle que moi je pourrais tjrs avoir des conseils ici cool

Posté le: 03 Nov 2019 14:14

Après avoir fait le tour du kit joint complète haut moteur ,pouvez-vous me dire cette pochette à par torique rouge joint cylindres les autres ??? Rolling Eyes

[img]

[/img]

Posté le: 03 Nov 2019 18:56

Merci Reg pour le MP et Merci Pedro pour le sms Cool

Posté le: 03 Nov 2019 19:04

Les deux joints bleus vont sur les deux montées d'huile coté droit entre cylindre et culasse ( pièce n° 3 sur https://www.cmsnl.com/honda-cb450k2-1969-usa_model450/partslist/E++05.html il manque sur le schéma celui qui va juste devant )

Celui non représenté est visible sur ce schéma https://www.cmsnl.com/honda-cb450k2-1969-usa_model450/partslist/E++04.html pièce n° 5

Les 4 autres sont la pièce n°18 sur https://www.cmsnl.com/honda-cb450k2-1969-usa_model450/partslist/E++03.html

Wink

Posté le: 04 Nov 2019 10:57

Ok merci pour les infos donc les 4 toriques j en ai déjà monté les autres je n ai pas démonter je regarde sa merci encore Laughing

Posté le: 04 Nov 2019 12:43

Oui ok pour les 2 gros joints pouvez-vous me dire si le montage des pions ai correcte trouvé comme cela au démontage [img]

[/img]

Posté le: 04 Nov 2019 13:36

Voui, c'est bon Cool

Posté le: 04 Nov 2019 19:43

Ok , j aurais aimé savoir comment je peux contrôle la pompe aussi les canaux de graissage avant le redémarrage il y a t il une procédure