Présentation de ma cb 450 k2 de 1970

Je recherche les boîtes à air. Sont elles communes à d'autres modèle ?

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

oui, ce sont toutes les mêmes de la K1 à la K7 Wink

playmo 40 a écrit:

C'est donc ta moto DAN? SUPERBE réalisation. Possible d'avoir des photos sous tout les angles pour apprécier les différences ? Merci

Nan, la photo est de Dan, mais la mob est la mienne Laughing

Je mettrai quelques photos sur ce post, mais j'en ai peu dans cette configuration. Elle a longtemps été monté en Café racer, mais la position de conduite devenait trop difficile avec les années qui passent. Elle n'a repris sa config d'origine que depuis un an et demi Wink

VERPOORT a écrit:

Le catadioptre arrière ne serait-il pas zingué au lieu de noir (sur la K3, c'est sur il est zingué!).

Je n'en ai aucune idée et je ne me suis jamais posé la question Laughing

Jolie aussi en café racer. C'est quoi la molette noire sur l'écrou de colonne!? Perso sur toutes les honda que je possède ou que j'ai eut possédé les catadioptres était en aluminium et non en plastique.

C'est le frein de direction Smile

Le frein de direction...😮 j'ai pas fini d'en apprendre avec cette moto...

https://images.cmsnl.com/img/partslists/honda-cb450k2-usa-f-4-steering-stem-front-fender_big3IMG01175123_53e5.gif

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

le frein de direction est là pour rendre un peu plus ou un peu moins la dureté de celle ci, moins dure quand on est en ville et on lui met un coup de molette sur les grandes routes etc ... Wink

Ça me rappelle des souvenirs !!!
Moi j'ai été obligé de changer de fourche pour un K5 car mes tubes étaient piqués ... Sad

Dommage car je préfère le T de ce modèle ...
Pour les boites à air que tu cherche, il y a peu de chance que tu les retrouve en origine. Perso, j'ai adapté une mousse moderne à la place du papier des anciens filtres.
Pour le moteur sinon ... C'est la roulette ! J'espère que tu es bien tombé Wink

Et celui la de catadioptre, il vous convient Question

bande de médisants Smilie_PDT

D'autres détails pour playmo 40

Oui, je sais, la jauge de température d'huile, n'est pas d'origine Mr. Green

Pis le garde boue avant du type "coupe jambon"

Oui, je sais, les fourreaux de fourche ne devraient pas être peints Rolling Eyes

Promis, dans un peu plus de 2 ans, j'aurai sans doute le temps de virer la peinture Exclamation

ben c ' est tout beau !
moi je la préfère en mode café racer !

Inscrit le: 07 Jan 2013 Messages: 1740 Localisation: Valenciennes

Le catadioptre me convient JF, elle a de la "gueule" ta 4/demie!.
J'ai le même soucis avec la 750. Ils sont zingués à l'origine (le mien est fissuré), les sites en vendent mais avec le pourtour noir !.

Ah cool merci pour les détails. J'en déduis que les fourreaux sont polis. Pour les boîtes à air, afin d'élargir mon champ de recherche sont elles également montées sur d'autres cylindrée de la marque?

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

les boites à air sont communes à toutes les 450, mais pas sur les autre s cylindrées Wink

DAN38 a écrit:

les boites à air sont communes à toutes les 450, mais pas sur les autre s cylindrées Wink

Arfff ok 😉