Usure de la chaine de distrib

Posté le: 18 Nov 2019 12:06

Salutatous,

J'ai un doute sur l'état de la chaine de distrib de ma 450 (moteur de cb500T)

J'aurais voulu que quelques propriétaires mesurent l'enfoncement du poussoir de leur tendeur de chaine Very Happy

Merci d'avance Wink

Posté le: 18 Nov 2019 18:02

salut jean françois, j'ai mesuré sur ma moto, et je trouve environ 15 mms plus ou moins 1 mm, si ça peut t'aider Rolling Eyes

chaine neuve bien entendu, moteur environ 3000 km Cool

Posté le: 18 Nov 2019 18:26

Merci Dan

J’attends d'autres réponses Wink

Posté le: 20 Nov 2019 18:51

Bah, sont pas pressés de répondre les proprios de 450 Crying or Very sad

Posté le: 20 Nov 2019 21:05

ils ne marchent pas à 9000 tours Laughing

Posté le: 20 Nov 2019 21:50

Oups. J'avais pas vu ce post !
Je te mesure ça demain Jean François.
On parle bien de l'écart entre le bout de la tige et l'arrete du corp du poussoir ?
Soit, la longueur de clé allen enfoncée dans le bidule ?

Posté le: 21 Nov 2019 06:34

On parle bien de ça Pedro Very Happy

Merci d'avance Wink

Posté le: 21 Nov 2019 19:11

Salut,
J'ai la même côté que Dan.
Je dirai même plutôt 14 mais je suis pas sûr de ma tension.
C'est pas hyper simple sur cette bécane ...

Posté le: 21 Nov 2019 19:16

Merci Pierre Very Happy

Ça me conforte dans l'idée de la changer.........J'ai pratiquement 18 mm Confused

Ce qui m'a mis la puce à l'oreille c'est l'impossibilité d'avoir le brin avant bien tendu lors du calage de la distrib. D’où l'idée de mesurer l'enfoncement du tendeur même si l'usure des galets influe aussi la dessus Wink

Posté le: 30 Nov 2019 19:50

Bon, j'ai reçu la chaine neuve hier, donc cet après midi, je m'y suis collé Very Happy

Bah c'est impressionnant Shocked

Quasi un cm de différence entre les deux chaines..........

Et surtout l'arc: le tracé de la neuve en haut et en bas l'ancienne

Une fois tout remonté et réglé, la mesure au niveau du poussoir du tendeur: 12 mm, j'avais 18 avant et les copains donnaient 14 avec moins de 5000 km dans les dents..............

Moralité: j'ai bien fait de la changer Laughing

Posté le: 30 Nov 2019 20:48

les fabricants donne une usure de 2,5% pour ce type de chaine

Posté le: 30 Nov 2019 22:50

12 mm pour une neuve ? alors que j'ai du faire 1000 km avec la mienne ?
Peut être que je suis mal réglé alors ...
Impressionnant en tout cas Shocked

Pas sur Pierre.........J'ai remarqué pour avoir du démonter il y a quelques années le moteur de la 500Four peu de temps après avoir changé la chaine primaire qu'elle avait déjà beaucoup bougé. J'ai l'impression que l'allongement est rapide sur les premiers kilomètres, et se stabilise ensuite.

Pour la chaine de distrib, c'est surement pas pour rien que le constructeur préconise de refaire la tension à 500km; puis tous les 5000.............

Ensuite la mesure de l'enfoncement du poussoir du tendeur ne tient pas compte de l'usure des galets Wink

Je confirme , J 'ai remarqué aussi , après 15000 une chaîne primaire paraissait foutu. Sad

moderateur Inscrit le: 24 Mar 2010 Messages: 4907 Localisation: 38 VIENNE

voilà la mienne avant changement il était plus que temps
il faut dire que la chaine doit "tirer" ces deux ACT qui sont quand même durs à tourner avec les rappels de soupapes etc.….
c'est vrais qu'après environ 500 km et une vidange il fallait bien la retendre et c'était bien visible ave une jauge …..