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franci
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MessagePosté le: 01 Avr 2020 17:49 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous ,
Que faire pendant le confinement : préparer ses véhicules pour les futures promenades .

Me voici avec la CB au cablage électrique . Ce n'est pas ce que je préfére mais quand faut y aller faut y aller .

D'abord les boutons poussoirs de l'avertisseur et du démarreur .
J'ai acheté les boutons et les petits ressorts mais je ne sais pas comment ça marche .
Image

Image


Je suppose que la tige du bouton doit appuyer sur le contact monté sur le support en céloron ( le + ) et que le - est la masse de la cocotte.
Mais je constate que le ressort ne joue pas son rôle.

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BMW R 45 de 1979,Yamaha SR 400 de 1982 , Honda CB 250 de 1971 , Varadéro 2005 , Yamaha DT kitée 80 pour circuit , Peugeot 204 de 1972, 4L de 1970 , BMW 520 i de 1985
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franci
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MessagePosté le: 05 Avr 2020 09:05 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour à tous

Un petit up car durant le confinement j'aurais bien avancé pour être prêt en mai (si tout va bien ).

Et si un modérateur pouvait mettre de l'ordre dans mon message (désolé mais j'ai eu quelques difficultés à redimenssionner les photos ).

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domi45
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MessagePosté le: 05 Avr 2020 10:14 Répondre en citantRevenir en haut

il n'y a pas de plus dans la cocotte pour la commande du démarreur , elle se fait par une mise a la masse , le fils qui arrive est la masse de la commande du relais démarreur
pour le schéma ,
oldmanhonda.com/MC/WiringDiagrams/MCwiring.php#class
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franci
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Messages: 39
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MessagePosté le: 05 Avr 2020 14:44 Répondre en citantRevenir en haut

OK pour le démarreur je l'ai fait tourner en appuyant au centre avec un petit tournevis.

Mais ça n'a pas marché avec le klaxon.
Je vais l'alimenter en direct pour voir s'il fonctionne.

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