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didierc
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MessagePosté le: 30 Mai 2020 08:47 Répondre en citantRevenir en haut

après réglage allumage et réglage jeu aux soupapes avec la RTM, après avoir bien lu le paragraphe bien lire, soupapes cylindre n)1 bien libres et après plus qu'a suivre le tableau.
par contre régler le jeu pas facile, la cale est pas épaisse
ensuite remontage du moteur dans le cadre grand moment après environ 2 ans de galère et aussi de plaisir

https://zupimages.net/viewer.php?id=20/22/pf3b.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=20/22/7k1c.jpg
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Honda.6
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MessagePosté le: 30 Mai 2020 11:54 Répondre en citantRevenir en haut

Grand moment que le remontage dans le cadre.
Belle restauration, vraiment.

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"Pointons du doigt tous les censeurs, rabat joie, technocrates incompétents, donneurs de leçons de tous poils et autres bien-pensants pétris de suffisance..." (Michel Bidault. Youngtimer moto)
LE TDFA: QUE DU BONHEUR!!!!, Bourges, Paris... en cyclo, les potes au rendez vous, la Bretagne, la région Centre, les Vosges, la Gelbique, les Pyrénées...
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Yéti
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Localisation: 36

MessagePosté le: 30 Mai 2020 20:05 Répondre en citantRevenir en haut

Honda.6 a écrit:
Grand moment que le remontage dans le cadre.


+ 1 !
Salut Didier, mets nous plein de photos ... Wink
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didierc
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Inscrit le: 03 Nov 2016
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MessagePosté le: 10 Juin 2020 08:15 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour
Bon remontage rampe carbus boite a air et mise en place manomètre pression d huile
3.5 d huile
Début d'amorçage d huile au kick
Ensuite quelque de démarreur appréhension bingo l aiquille devient 4.5 bars pression prise sous le carter d allumage
Semaine prochaine essais avec de l essence sp 98 .
Voila voila
Vous mettrez quelques photos
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didierc
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MessagePosté le: 17 Juin 2020 07:40 Répondre en citantRevenir en haut

bonjour
bon bin premiers essais pas bons
a l'ouverture de l'essence, ça fuit pas le trop plein des cuves, certainement problème flotteurs, remontage et contrôles a prévoir, 21 mm pas évident a bien régler.
je referais des essais avant de reposer la rampe carbus
à suivre
https://zupimages.net/up/20/25/le6d.jpg
https://zupimages.net/up/20/25/zaw9.jpg
https://zupimages.net/up/20/25/d7zr.jpg
https://zupimages.net/up/20/25/u2kn.jpg
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didierc
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MessagePosté le: 23 Juin 2020 19:24 Répondre en citantRevenir en haut

bonsoir
bon toujours a régler ces flotteurs pas facile
en même temps ai reçu les pots tous neufs eh bien galère pour les mettre en place, pots commandés chez moto kristen
obligé de les serrer avec une sangle pour les mettre en place, car pas de place sinon pour actionner la pédale de frein pas trop normal tout ça.
voila a suivre
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Honda.6
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MessagePosté le: 23 Juin 2020 19:34 Répondre en citantRevenir en haut

En principe chaque pot a une place bien précise.
Chiant à mettre en place, il faut du temps pour bien observer, mais en principe tout doit rentrer à sa place sans forcer.
Bon courage .

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didierc
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MessagePosté le: 24 Juin 2020 07:47 Répondre en citantRevenir en haut

bonjour
j ai pu mettre les pots en place, sauf que la pédale de frein n avait plus la course nécessaire, elle butait contre les pots.
la seule solution mise en place d'une sangle pour les rapprocher au max du carter d'huile tout serré et nickel
deuxième problème le silencieux la ai bien les amortisseurs trop long en débattement, a changer pour des amortisseurs 319 mm
voila
bonne journée
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didierc
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MessagePosté le: 18 Juil 2020 11:16 Répondre en citantRevenir en haut

bonjour
voila des photos pour exposer mon problème
la pédale de frein bute sur le collecteur

https://zupimages.net/viewer.php?id=20/29/njwj.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=20/29/70vv.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=20/29/8n5p.jpg
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didierc
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MessagePosté le: 21 Juil 2020 18:19 Répondre en citantRevenir en haut

oups n 'ai pas mis les bonnes images
celle sue j 'ai mises sont des photos ou le pot est bien positionné et ne gène le trajet de la pédale de frein
voici les bonnes photos


https://zupimages.net/viewer.php?id=20/30/s002.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=20/30/hzrm.jpg
https://zupimages.net/viewer.php?id=20/30/85f1.jpg
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didierc
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MessagePosté le: 30 Juil 2020 18:18 Répondre en citantRevenir en haut

Bonjour
Suite tem au vendeur du pot celui me certifié que le collecteur est nickel,donc le souci vient d ailleurs
Cadre faussé peut-être bien que je n ai pas vu d amorces de pliure au ponçage de cadre
Moteur mal remonte ????
Quelqu un aurais-tu il eu un problème de ce genre
Merci
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DidierLL
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MessagePosté le: 02 Aoû 2020 18:04 Répondre en citantRevenir en haut

je ne comprends pas, 3 messages plus haut, tu dis que c'est réglé. Question Question

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www.cb400four.fr
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didierc
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Localisation: 72500 Luceau

MessagePosté le: 03 Aoû 2020 07:14 Répondre en citantRevenir en haut

bonjour
non non toujours pas réglé, et je vois pas de solution a part essayer un autre collecteur, dans le cas ou celui que j'ai a un défaut.
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DidierLL
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MessagePosté le: 03 Aoû 2020 17:55 Répondre en citantRevenir en haut

je prendrais des mesures demain et te dirai. Sinon la sangle fonctionne bien et il faut tirer vers la bâche à huile et vers le haut Wink
Regardes quand même si ta pédale de frein est bien positionner (pas trop vers le cadre) avec le ressort de rappel cela peut arriver Wink Wink

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didierc
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MessagePosté le: 04 Aoû 2020 07:05 Répondre en citantRevenir en haut

bonjour
merci pour les infos
vais réessayer de le reposer en tenant compte des tes observations.
j'ai essayé avec la sangle tout serré et une fois relâcher la sangle, le collecteur est revenu a sa position initiale
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