Prise de dépression

Posté le: 21 Jan 2021 19:59

Salut à tous,

Beaucoup se posent la question de savoir comment effectuer la synchro des carbus des CB450 ou CB500T qui à l'origine n'en sont pas pourvues.
Dans la littérature d'époque, on peut lire de mettre les mains derrière la sortie des pots d''échappements pour apprécier la pression.....Beau pifomètre Laughing

On lit aussi, et même encore récemment, de piquer les caoutchoucs des pipes d'admission avec une aiguille pour y brancher un dépresiomètre. Moi, j'veux bien, c'est déjà beaucoup plus précis, mais quid à terme de la possible prise d'air créée, surtout sur des pipes de 50 ans n'ayant plus beaucoup de souplesse Question

Il existe pourtant une solution simple, performante, fiable et sans risque, qui consiste tout simplement à tarauder une prise dans la culasse en M5 ( dimension utilisée sur les 4 cylindres de la marque)
Ce taraudage permettra de visser l'embout du dépressiomètre, et sera ensuite obturé par une vis M5 et sa rondelle étanchéité.

Petite précision et non des moindres: il est parfaitement possible de faire cela moteur dans le cadre, juste en déposant les carbus et en prenant quelques précautions Cool

Posté le: 21 Jan 2021 20:52

C'est pas très fiable de percer les pipes , vaut mieux tarauder comme tu dis .
Dans les années 70 ,j'avais un déprésiomètre qui se mettait derrière le carbu fallait l'ajuster en fonction du diamètre ,on réglait un carbu à la fois et fallait démonter le manchon d'air . Rolling Eyes

Posté le: 22 Jan 2021 09:26

bonne idée Jeff et plus simple pour faire les réglages , comme dit Bull il existe un dépressiomètre que l'on met en entrée de carbu ont l'utilisait sur les autos ,
sur les motos comme la 450 ça demande de déposer la boite a aire , Wink