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Auteur Message
Vince
Habitué


Inscrit le: 06 Mai 2004
Messages: 3156
Localisation: 77 ST FARGEAU-PONTHIERRY
MessagePosté le: 14 Fév 2021 16:31 Répondre en citantRevenir en haut
J'aime bien la déco, moi j'aurais juste décalé le damier sur le garde boue arrière pour l'aligner sur celui du réservoir. Wink Wink

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RITAL exilé en seine et marne
500 Four K1 - 1973, 350 Four Racing - 1975, Suzuki Bandit 1200 - 1996, Suzuki A50 - 1974, Ducati 900 SSie 2002
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Jean-François
Habitué


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 21671
Localisation: Verzé, Saône et Loire
MessagePosté le: 13 Mar 2021 19:48 Répondre en citantRevenir en haut
Honda.6 a écrit:
Au fait, tu as trouvé les pièces pour ta 450?? Cool Cool


Le moteur a retrouvé sa place cet après-midi avec l'aide de Toto Cool

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Et toi, ou en es tu avec ta 500 ? Pas de nouvelle depuis 1 mois Crying or Very sad

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Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
Le Tour de France de l'Amicale du 11 au 17 août 2013, j'y étais.
神よ、私の友達を私から守ってください。私の敵のために、私はそれを世話します
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Honda.6
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Inscrit le: 07 Nov 2010
Messages: 2615
Localisation: Nord Gironde, Nouvelle Aquitaine
MessagePosté le: 14 Mar 2021 12:09 Répondre en citantRevenir en haut
Toujours aussi belle cette cathédrale, vraiment tout est superbe sur cette machine.
La 500 avance doucement, il me manque des choses, j'en ai réparé beaucoup, mais il est des pièces que je ne peux réparer.
Comme un con, pour réparer la prise du compte tours, j'ai acheté de la Loctite 638 sur amaz... truc, je me suis aperçu qu'elle vient d'Inde (par coureur à pied certainement).
1 mois de délai...
Il me manque aussi l'étrier de frein, le mien est archi bloqué, même la pompe à graisse ( agricole ) n'y fait rien.
Didier va peut être me sauver la mise.
Je peaufine la carrosserie, je dois encore poser le circuit électrique après maintes réparations et contrôles (pourquoi les circuits électriques ont ils ainsi été vandalisées, n'importe quoi!!).
J'ai pu réparer les comodos (avec 4, j'ai pu en faire 2), il me faut réparer l'interrupteur "on/off" qui se trouve sur le guidon. peut être devrais je en acheter un neuf vu la fragilité du truc.
Le plus important serait la prise de compte tour qui est bien cassée, que j'espère réparer, sinon c'est 100 euros chez CMS, j'attends...
Il me reste du temps...
A bientôt pour les photos. Rolling Eyes Cool Cool

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"Pointons du doigt tous les censeurs, rabat joie, technocrates incompétents, donneurs de leçons de tous poils et autres bien-pensants pétris de suffisance..." (Michel Bidault. Youngtimer moto)
LE TDFA: QUE DU BONHEUR!!!!, Bourges, Paris... en cyclo, les potes au rendez vous, la Bretagne, la région Centre, les Vosges, la Gelbique, les Pyrénées...
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Jean-François
Habitué


Inscrit le: 03 Aoû 2003
Messages: 21671
Localisation: Verzé, Saône et Loire
MessagePosté le: 14 Mar 2021 13:57 Répondre en citantRevenir en haut
Ça avance, c'est cool Cool
Pour les pièces, je ne peux malheureusement pas t'aider, car je n'ai jamais rien refait sur la mienne à par le moteur à 55000 km.
j'ai un peu de pièces pour la 350 et la 450, mais quasi rien pour la 500 Crying or Very sad

Je me demande si un commodo de 550/750 ne ferait pas l'affaire ? VBC en vend en neuf à 54 euros.
https://www.vintagebike.fr/commodo-droit-honda-cb-550-750-k3-k6-35300-341-672p

Tu devrais l'appeler pour lui demander Idea

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Amigo 1972; C110 1965; CB 350 K2 1970; CB 450 K2 1970; CB 500 Four 1971; 125 DTMX 1980;
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