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 Moyeu de roue arrière 500 four
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Vince
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MessagePosté le: 23 Juin 2021 04:33 Répondre en citantRevenir en haut

D'origine le moyeu n'est pas peint.
Pour l'entretoise, ce qui compte c'est son état à l'intérieur puisque l'axe de roue passe dedans. Wink Wink

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RITAL
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500 Four K1 - 1973, 350 Four Racing - 1975, Suzuki Bandit 1200 - 1996, Suzuki A50 - 1974, Ducati 900 SSie 2002
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Yéti
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MessagePosté le: 23 Juin 2021 04:52 Répondre en citantRevenir en haut

Merci Vince pour ta réponse Wink

Donc, si le moyeu n'est pas peint, je dois le vernir ? J'ai peur qu'il se ternisse rapidement si je le laisse brut après sablage !

L'intérieur de l'entretoise est en bon état et en plus suis un idiot car je peux tout à fait utiliser celui de mon moyeu fendu Rolling Eyes
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Vince
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MessagePosté le: 24 Juin 2021 08:43 Répondre en citantRevenir en haut

Tu peux faire un polissage Wink Wink

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Yéti
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MessagePosté le: 04 Juil 2021 04:29 Répondre en citantRevenir en haut

Salut,

Le moyeu d'occase qui était revêtu de peinture noire a été sablé :

Image

Ensuite, début du polissage et nouvelle surprise sur le support de couronne :

Image

Image

Image

Le support de couronne est-il hs ? Direction poubelle ? Crying or Very sad
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Jean-François
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MessagePosté le: 04 Juil 2021 04:59 Répondre en citantRevenir en haut

Salut,
Je suis persuadé, que si on regarde d'un peu près n'importe quel moyeu, on va trouver des traces de fissures..............
A mon avis, mais ce n'est que le mien, ça ne présente pas de caractère de dangerosité. Wink

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Yéti
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MessagePosté le: 04 Juil 2021 05:29 Répondre en citantRevenir en haut

Bien bien bien, mon dimanche s'éclaircit grâce à toi Very Happy
Je vais donc continuer le polissage ...
Un marquage sera fait aux extrémités de la fissure pour voir si celle-ci s'amplifie Rolling Eyes
Je pensais toutefois à un truc : une soudure alu par un pro n'est pas envisageable ?
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Yéti
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MessagePosté le: 04 Juil 2021 05:43 Répondre en citantRevenir en haut

Je sais que le moteur de la 500 n'a pas un couple phénoménal mais elle n'est tout de même pas anodine cette fissure. J'ai retracé son chemin :

Image
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Jean-François
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MessagePosté le: 04 Juil 2021 07:59 Répondre en citantRevenir en haut

Yéti a écrit:
Je pensais toutefois à un truc : une soudure alu par un pro n'est pas envisageable ?


La, je ne saurais te répondre Embarassed

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jpa
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MessagePosté le: 04 Juil 2021 11:43 Répondre en citantRevenir en haut

bonjour
au cas ou j ' ai un moyeu de cb 360
possible compatible ?

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Yéti
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MessagePosté le: 04 Juil 2021 13:37 Répondre en citantRevenir en haut

Salut jpa,

Je doute que les moyeux soient compatibles sur 360 et 500.
Sur la parts-list de la 500 four, la référence du moyeu est 42601-323-030 et la référence du porte couronne est 42610-323-000.
Je n'ai pas la parts-list de la 360 mais sur les éclatés de cmsnl le moyeu de la 360 est référencé 42601-333-000 et ne ressemble pas au moyeu 500 four !

Merci pour ton retour jpa Wink
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Yéti
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MessagePosté le: 12 Aoû 2021 18:49 Répondre en citantRevenir en haut

Salut,

Je finis tout doucement le remontage de mon moyeu de roue arrière.
Le support de couronne du moyeu acheté sur LBC étant fendu (voir plus haut) j'ai récupéré celui de mon ancien moyeu qui lui était nickel !

Remplacement des 8 silentblocs, des 2 roulements, des 2 joints toriques et du joint spi qui se trouve derrière le flasque de la couronne. L'écrou avec le pas gauche a également été remplacé par un neuf.

Image

Un des joints toriques est de type D-ring référence 91261-323-000 que n'ai pas trouvé chez les fournisseurs habituels. Je l'ai donc remplacé par un joint de type O-ring avec les dimensions 79 X 2,6.

Image

Image

Après, je me suis attaqué au rayonnage avec cerclage et rayons neufs.

Image

Il y en tout 40 rayons, 20 avec un angle de 90° et 20 avec un angle d'environ 60°. Ceux à 90° se montent à l'extérieur et ceux à 60° se montent à l'intérieur.

Image

On commence par monter les 20 rayons intérieurs.

Image

Image

Puis, les extérieurs.

Image

Finalement, le plus difficile pour moi sur cette remise en état du moyeu a été le desserrage de l'écrou de maintien du support couronne et l'extraction des roulements.

J'ai maintenant 2 questions avant de remonter le pneu et la roue sur la bécane.

1°) Comment serrez-vous l'écrou avec le pas gauche sur le moyeu, est-ce qu'il y a un couple de serrage à respecter ?

2°) Faut-il peindre ou passer un produit anti-corrosion sur le fond du cerclage avant montage du pneus ?

Merci à vous Wink
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Jean-François
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MessagePosté le: 12 Aoû 2021 20:09 Répondre en citantRevenir en haut

C'est bôôô Very Happy

Je ne connais pas le couple de serrage, mais un chti coup de pointeau le sécurisera, et te fera maudire par celui qui voudra le démonter dans 40 ans Laughing

Pour l'intérieur de la jante un peu de Rustol ne peut pas nuire Wink

Elle va en jeter cette mob à Replonges Cool

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Yéti
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MessagePosté le: 12 Aoû 2021 20:57 Répondre en citantRevenir en haut

Merci Jef pour ton retour,

Vais pas mettre 1 coup de pointeau mais 4 Cool De cette façon, celui qui démontra ce moyeu dans quarante ans me maudira 4 fois ! Et, il parait qu'à la cinquième, le défunt propriétaire d'une 500 renait de ses cendres ... Laughing Laughing Laughing ... pour récupérer sa bécane Twisted Evil

Ok pour le Rustol ... ! C'est un cerclage DID mais la finition du fond me laisse perplexe (photo à suivre) !

Bonne soirée ... et encore merci Wink
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Yéti
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MessagePosté le: 12 Aoû 2021 22:08 Répondre en citantRevenir en haut

c'est ce truc pas top qui me dit de protéger le fond du cerclage :

Image

DID made in Indonesia :

Image
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bull
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MessagePosté le: 12 Aoû 2021 22:43 Répondre en citantRevenir en haut

Beau travail Cool Wink

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