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jee1275
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MessagePosté le: 18 Juin 2021 21:20 Répondre en citantRevenir en haut

Hello,

Est ce que quelqu'un pourrait me dire quelles sont les tailles des gicleurs de ralenti, gicleur principal et ref d'aiguilles d'origine pour une 550 F2
J'ai 2 rampes de carbus
Celle montée sur la meule:
Gicleur ralenti : 40
Gicleur principal: 110
Aiguille ref 27234 montée au milieu (3eme cran)
Avec cette rampe, ralenti propre (vis réglées à 1tour) sauf à très chaud en altitude où elle a tendance à vouloir calé
Prise des tours au delà de 6000tr/min nickel
Soubresauts à mi régime stabilisé (moins prononcé si j'enlève le filtre à air => trop riche)

Celle en stock:
Gicleur ralenti : 38
Gicleur principal: 98
Réf aiguille 0274

Les deux ont été refaite avec kit complet keyster prévu pour 550F2 mais la ref de l'aiguille du de la deuxième rampe ne me semble pas être une ref Keyster !!!

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MessagePosté le: 19 Juin 2021 07:16 Répondre en citantRevenir en haut

la rampe origine c'est bon , aiguille 273004 = D274 - 2,495 – 3°

l'autre rampe Cb 500 K2 gicleur principal trop grand

pour un fonctionnement correct avec filtre origine , rampe origine gicleur 38 - 98 , aiguille 3e crans
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jee1275
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MessagePosté le: 19 Juin 2021 07:37 Répondre en citantRevenir en haut

Merci Domi45 pour la réponse.
Donc si je comprends bien, celle montée sur le meule ne serait pas bonne. il faudrait plutôt que je monte l'autre (gicleur 38 / 98 et aiguille D274) pour partir sur une base de reglage plus proche de l'origine. Mais si c'est bien ce que j'ai compris, ça fait un gicleur principal plus petit sur 550F2 que sur 500K2 alors qu'on est censé avoir plus besoin de remplir.
J'ai juste ou compris à côté de la plaque

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MessagePosté le: 20 Juin 2021 07:36 Répondre en citantRevenir en haut

oui les gicleurs sont plus petit sur les 550 ,
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