K4, mais de quelle année ?

Posté le: 19 Jan 2008 05:55

Salut

une troisième 250 vient de grossir ma "flotte", elle n'a pas de carte grise, quelqu'un peut me dire son année de naissance, je tiens absolument à lui fêter son anniversaire avec un gros gâteau au chocolat Wink

Il lui manque deux ou trois bricoles, que diable je devrais bien m'en sortir Laughing

, je vais commencer par lui faire faire sa C-G Cool

La bête en images

Papy Patrick

Posté le: 19 Jan 2008 06:52

Salut Pat,

Tu nous donnerais ses n° de séries, ce serait plus facile Wink

Elle doit être un peu bruyante pour l'instant, nan Question

Posté le: 19 Jan 2008 07:30

Bonjour,

bruyante, bruyante, je ne vois absolument pas ce qui peux te faire penser celà Laughing

Les câbles d'embrayage, compte-tour, compteur sont neuf, le kit chaîne est neuf, le réservoir légèrement rouillé à l'intérieur (une babiole par rapport à ma 125K5),
les chromes demandent juste un nettoyage Wink

Je vais emprunter l'APN de ma fille pour faire des photos sous tous les angles
Les références de la plaque constructeur
type CB-250-K4
cadre numéro 5003XXX

Papy Patrick du 43

Posté le: 19 Jan 2008 07:52

Hello.Pour moi tu te trompe,c'est pas une k4,mais une k3.Malgrès les 3 lisserets de k4,elle possède une fourche-té de modèle anterieure ainsi que la selle.Les catadioptres de fourche aussi d'ailleurs(plus gros sur le k4).Maintenant à voir de plus près.
Dominique Wink

Posté le: 19 Jan 2008 08:02

[img]http://img261.imageshack.us/img261/9336/350biqi6.jpg
Voici le bloc avant de mon k4.Regarde bien le té superieur,il et pincé comme sur les four,tandis que le tiens et maintenu pas une vis dans le tube.Je dirais quelle est de 71 environ.
dominique Wink

[/img]

Posté le: 19 Jan 2008 08:03

Posté le: 19 Jan 2008 08:16

Dominique a écrit:

Hello.Pour moi tu te trompe,c'est pas une k4,mais une k3.Malgrès les 3 lisserets de k4,elle possède une fourche-té de modèle anterieure ainsi que la selle.Les catadioptres de fourche aussi d'ailleurs(plus gros sur le k4).Maintenant à voir de plus près.
Dominique Wink

Bonjour,

pourtant la plaque constructeur indique CB-250-K4 Exclamation

Chapeau pour les superbes restaurations Wink

Papy Patrick du 43

PS: j'ai un moyeu de roue avant, la seule ref est BB-18 k5, ceci correspond à quoi Question

Posté le: 19 Jan 2008 08:27

Pour le moyeu av, je saurai pas te repondre.Dans ce cas la, elle n'a pas sont bloc avant d'origine,je suis quasiment sûr.Si tu veut remettre un av d'origine k4 il te faudra:un té sup,une fourche,et surtout le garde boue av qui est bien spécifique au modèle k4.
Dominique Wink

Posté le: 19 Jan 2008 12:41

Me voila revenu du boulot Laughing

Alors d'après ton numéro de cadre c'est bien une K4
Par contre Dominique a 100% raison en ce qui concerne le T sup de la fourche, le petit catadioptre...

En outre j'ajouterais qu'apparemment tu disposes d'un tout au guidon pour ta commande d'éclairage puisque tu n'as pas de contacteur sur le phare Wink

Ce qui confirmerai bien que tout l'avant de ta machine provient d'une K3( tout au guidon sur K2/K3, pas sur K4, c'est bô le progrés) d'autant que tu sembles avoir un totalisateur journalier qu'il n'y avait pas sur la K2 et je suppose en outre que la zone rouge de ton compte tour est à 9500 tr/mn Idea

Par contre j'aimerais bien avoir les mêmes jantes, elles sont superbes Laughing

sans doute des Borani Question

A quel endroit le marquage sur ton moyeu avant Question

Posté le: 19 Jan 2008 12:53

Jean-François a écrit:

Me voila revenu du boulot Laughing

Alors d'après ton numéro de cadre c'est bien une K4
Par contre Dominique a 100% raison en ce qui concerne le T sup de la fourche, le petit catadioptre...

En outre j'ajouterais qu'apparemment tu disposes d'un tout au guidon pour ta commande d'éclairage puisque tu n'as pas de contacteur sur le phare Wink

Ce qui confirmerai bien que tout l'avant de ta machine provient d'une K3( tout au guidon sur K2/K3, pas sur K4, c'est bô le progrés) d'autant que tu sembles avoir un totalisateur journalier qu'il n'y avait pas sur la K2 et je suppose en outre que la zone rouge de ton compte tour est à 9500 tr/mn Idea

Par contre j'aimerais bien avoir les mêmes jantes, elles sont superbes Laughing

sans doute des Borani Question

A quel endroit le marquage sur ton moyeu avant Question

Re _

j'en déduis que j'ai une Honda à multiple K Wink

Zone rouge à .......8000 tr/mn, normal , pas normal Question

La jante a un rebord et est en alu, moi même pas savoir si truc normal sur cette "bête" Wink

Pour la ref du moyeu, j'ai oublié de dire que c'est une pièce en rabe, elle est neuve et dans son carton, pour ma défense, je vais avancé qu'il était très tôt, les zeuils pas en face des trous, les doigts pas au bout des mains Embarassed

Dès que je le peux, j'apn'ise la moto sous toutes les coutures Idea

Une question, y-a-t-il des photos des motos allant de la 125 à la 750 avec version K0 à K 2000 ( zut, c'est une voiture) dans la partie membre

Papy Patrick du 43

Posté le: 19 Jan 2008 13:32

Zone rouge à 8000 pas normal pour une 250 Crying or Very sad

Elle commence juste à marcher à ce régime Laughing

Tes jantes ne sont pas d'origine mais étaient des accessoires d'époques de très bonne qualité Wink

Si tu préfères des "origines" je suis partant pour un échange Cool

Dans la partie "membre" il n'y a pas de galerie spécifique avec photos de toutes les motos, mais tous les membres ont une galerie pour y mettre leurs photos Laughing

Donc le choix est assez large Wink

Posté le: 20 Jan 2008 20:07

Bonsoir,

la bête après une bonne douche Laughing

Pas grand chose à lui trouver, 2 pots, 2 caches filtres, le cache rupteur, une bon réglage général et...................et ensuite je dirais si tout est OK Wink

le fameux placard où se trouve le WD40 Embarassed

une G et une K côte à côte

Papy Patrick du 43

Posté le: 25 Jan 2008 20:27

Jean-François a écrit:

Zone rouge à 8000 pas normal pour une 250 Crying or Very sad

Elle commence juste à marcher à ce régime Laughing

Tes jantes ne sont pas d'origine mais étaient des accessoires d'époques de très bonne qualité Wink

Si tu préfères des "origines" je suis partant pour un échange Cool

Dans la partie "membre" il n'y a pas de galerie spécifique avec photos de toutes les motos, mais tous les membres ont une galerie pour y mettre leurs photos Laughing

Donc le choix est assez large Wink

Bonsoir,

j'ai trouvé un compteur et un compte-tour de cb 250 et 2 silencieux,
je suis sur des caches latéreaux sur E-Bey (sans logo 250 malheureusement), pour l'instant je vais laisser les jantes alu, mais qui sait, si un jour ma préférence va vers des chromées, no blème je penserai à toi Wink

Pour la galerie photos, j'ai fouillé, trop de pages à visiter, tu ne sais plus où tu as vu et chez qui Embarassed

,
si on avait une page du style http://www.motocollection.com/Galerie/gal_jap_hon.htm ( pas parfaite, mêmes vues, cadrage éloigné, très peu d'angles....etc..) pour chaque cylindrée avec des vues, des angles, voir des gros plans différents tu peux comparer ta moto, regarder un détail (T de fourche différent, cache latéral, forme, fixation ..etc..) avec une autre sans trop te prendre le chou Wink

Par moments une photo parle mieux qu'un texte de 100 lignes Exclamation

J'ai donné carte blanche à Bento pour mes photos, il en fait ce qu'il veut, je suis là pour partager Exclamation

Papy Patrick du 43

Posté le: 25 Jan 2008 22:06

avé le Patounet,

bon, dépêches toi de la préparer Razz

, j'ai hâte de la voir et de l'essayer Razz

aaarrrrfffff, ces jeunes, ça discute et pendant ce temps là...... Very Happy

bon, encore du boulot Twisted Evil

tu vas ouvrir un bouclard dpécialisé dans la 2et 1/2 Idea

(sans mousse le 1/2, ste plait Very Happy

)

belle affaire en tous cas Wink

a pluche

Posté le: 25 Jan 2008 22:21

Salut les jeunes (Surtout Bidouille, Orange_Colorz_PDT_07

)

très jolie machine, je n'avais pas remarqué sur le premier set de photos, mais je trouve les trois liserais blancs irrésistibles!!!! Je ne connaissais pas cette déco, c'est très sympa.

Moto proprette et en très bon état, vu d'ici.
A+
Bert59