Demande de conseils

Inscrit le: 28 Jan 2008 Messages: 13

Merci beaucoup.
Alala! on pourra dire ce qu'on voudra, mais l'esprit motard c'est quand même quelque chose!

Posté le: 29 Jan 2008 21:31

oeuf corse (off course) Laughing

Posté le: 30 Jan 2008 08:09

enfin de toute façon, pour dépasser les limites de vitesse maintenant Confused

suffirait d'une 250 pour être dedans Evil or Very Mad

en tout cas, moi qui ne suis pas un barbu (hein Shure Very Happy

) qui plus est ayant 26 ans, ma 500 four est ma première moto, et c'est une très bonne école après le permis, car elle t'apprend à anticiper, et ses petits défauts ne sont que des avantages quand il s'agit d'apprendre. j'ai essayé dernierement une FZ6 de moins de 6 mois qu'a achetée un pote qui vient d'avoir le permis, zone rouge à 14000 trs/mn, ben c'est linéaire, t'es à 170 que tu t'en rends à peine compte, pas énormément de sensations, et même consommation que la 500... alors bon vue la différence de rpix, je préfère ma Titine, bien que sa chignole soit encore a peu près regardable Very Happy

et puis 60 ou 65cv ça suffit largement pour s'amuser Twisted Evil

Posté le: 30 Jan 2008 13:56

comme promis,j'ai été faire un tour avec titine à 90 elle tourne à 4500 trs et 6200 à 130 sur autoroute bien sûr!!!! (Avignon nord et sud à 5 km de la maison) Very Happy

en plus soleil magnifique 14° juste ce qu'il faut pour se sentir bien dans son cuir Very Happy

Posté le: 31 Jan 2008 21:50

salut
pour ta "future" 650 ,tu devrais si tu peux la voir tourner ,si elle demarre bien et aussi si elle fume au échappement .pour la distribution ,ne t'inquiete pas elle est bruyante d'origine.
pour la conso 18 L pour 250 km a 280 km . sinon regarde sous la selle si les 2 petits boitiers (environ la taille d'une petite boite d'allumette)n'ont pas légèrement fondu ,ce qui n'est pas grave , la resine qu'ils contiennent a tendance a couler avec la chaleur .regarde aussi l'état des vis du haut moteur, j'en ai acheté une qui était passer en les "mains du aprentits bricolos" soit disant mécano , et ce fut un massacre (teflon pour l'etancheité des vis),mais c'est rare. sinon tres bonne machine pour apprendre pas trop "vite" (vitesse) , tu peux prendre 200KM/H avec mais c'est pluto ardu .les freins t'aprennent a anticiper et ne pas te prendre pour "biagi" .et le regard des autres motards qui sont surpris de voir quelqu'un en ancienne.et sa facilite le contact ,car tu ressemble moins a un "acharné" de la vitesse sur un "RR" qui ne pense qu' a la course.
Wink

José

Posté le: 31 Jan 2008 23:44

hornet83

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