pb pour demarrer cb 125 TWIN 1978

Inscrit le: 23 Aoû 2008 Messages: 20

Bonjour à tous,

Je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'un Mamie CB 125 Twin de 1978, j'ai un petit souci, dès que je veux démarrer au kick, j'ai tendance à la noyer, démarrage très difficile. Part contre, j'ai l'impression que la batterie ne tiens plus la charge. J'ai lu ici et là qu'avec une batterie HS, le démarrage etait quasi impossible. Est ce vrai ? Si je change la batterie, vais-je voire un réel changement ?
Merci pour vos réponses. Dès que je peux, je vous la présenterai en photo...

François[/img]

Inscrit le: 23 Aoû 2008 Messages: 20

Re bonjour,

J'ai chargé la batterie toute la nuit (6 volts bien-sur), ce matin elle est bien chargée et pourtant pas de démarrage possible. Au bout de quelques coups de Kick, elle sent l'essence au possible... J'ai donc nettoyé les bougies avec un peu de papier abbrasif, mais rien n'y fait. Quelque-un pourrait il m'aider en me donnant des idées où je dois chercher ???

Bon dimanche à tous.

François.

Ci joint le lien de la photo de ma belle :

http://www.casimages.com/img.php?i=080819054916380642396097.jpg

Inscrit le: 23 Aoû 2008 Messages: 20

Re Re bonjour,

Je me trouve bien seul sur le forum... enfin, bref, je post quand même mes réflexions et recherches effectuées cet après midi :
- controle de l'arrivée d'essence OK,
- batterie à priori chargée OK,
- controle du fonctionnement des clapet douverture d'air pour le starter OK (même si un peu faiblare à droite)
- compression à priori bonne quand je Kicke OK,
J'ai testé les etincelles sur bougies mais là je ne suis pas sur de mon coup : je les ai démontées, re-branché sur antiparasite et la coup de kick : pas d'étincelles entre l'electrode et le culos mais jus sur les doigts ! (merci de me confirmer que c'est comme ça qu'il faut tester). sinon merci de bien vouloir m'expliquer...

Si c'est la bonne procédure, je pense alors que mes bougies sont HS... j'iarais donc en chercher demain matin.

Merci pour votre aide à tous...

François

Salut François

T'es bien seul effectivement Confused

Je me demande ce qu'ils foutent les pro de la 125 Twisted Evil

Il est effectivement impératif que ta batterie soit en pleine forme pour un bon fonctionnement de la moto. Vas faire un tour sur le forum 125 k2 à K5 et tu seras édifié Wink

Pour ta batterie, tu la charges a fond avec un petit chargeur. Une fois chargée, tu l'oublies une bonne douzaine d'heure et tu mesures au voltmètre ce qu'il y a dedans. Si inférieur à 6,3 volt, ta batterie est morte et il faut la changer Confused

Si ça sent l'essence quand tu essayes de démarrer, c'est effectivement que ton pb vient de l'allumage.
Pour tester tes bougies, il faut mettre le corps de la bougie a la masse contre le moteur et kicker, tu dois avoir une belle étincelle entre les électrodes Wink

Si c'est le cas, le problème peut venir de ton point d'allumage, mais fais déjà les tests précédents et donne nous les résultats Laughing

Inscrit le: 23 Aoû 2008 Messages: 20

Bonjour Jean Francois,

Ouf, il y a quelqu'un... merci pour ta réponse rapide ! Je suis novice en 2 roues puisque j'ai acheté la belle dimanche dernier...
Je suis revenu de chez l'ancien proprio par la route, sans soucis particuliers (juste calé 2 fois et difficulté à la relancer) sauf que le moteur tournait assez haut en régime. A la maison, démontage des carbu et nettoyage à l'esence (ils en avait bien besoin). réglage des carbus (suivant la rmt), et jeudi, j'ai fait tranquillement 25 Kms sans pb.
Depuis deux jours, plus moyen de la démarrer... Pour la batterie, j'en ai commandé une et devrais allez la chercher cette semaine car ça fait déjà deux fois que je la charge...
Je viens de tester les bougies comme tu me l'a indiqué (boulon du corps de la bougie sur le carter cylindre), coup de kick et là... rien du tout !

Penses tu qu'il faut changer les bougies ????

En tout cas, merci pour ton aide.

François

Inscrit le: 23 Aoû 2008 Messages: 20

Euh, je rectifie... juste une minuscule etincelle à peine perceptible Shocked

... c'est grave docteur ???? Sad

francois

Tu ne peux pas affirmer que tes bougies sont nazes, si ta batterie n'est pas bonne Wink

Ceci dit les bougies n'aiment pas trop être noyées Rolling Eyes

Inscrit le: 23 Aoû 2008 Messages: 20

Merci pour l'info Jean François,

en conclusion, demain direction le centre auto pour achat de 2 bougies neuves (des NGK CR 8 HS), je les monte et je teste...
Si ça démarre pas, j'attends sagement ma batterie que je devrais avoir mardi ou mercredi (6N6-3b1), coup de charge et je testerai.
Si là, ça ne marche pas, je jette l'éponge et je fais appel à un Ami Jean Pierre Laughing

(qui est mécano auto et qui fait du 2 roues)
De toutes facons, je te tiens informé...

François.

Inscrit le: 23 Aoû 2008 Messages: 20

Bonjour,

ça y est, elle tourne !!!! Razz

En fait, je suis allé ce matin chez un vieux magasin de détail que je connais qui vend des pièces pour vélo et cyclos avec comptoir et tout et tout (bref le genre de magasin qui ne se fait plus) Laughing

J'ai racheté deux antiparasites, je n'ai pas eu les bougies car il n'avait pas la référence. Je vais allé en chercher demain sur Lille (les magasins de moto sont fermés aujourd'hui Evil or Very Mad

). De retour à la maison, j'ai re-nettoyé les bougies, controlé l'écartement et j'ai mis mes deux nouveaux antiparasites. Tour de cle de contact, là plus de batterie (c'etait à s'en douter...) mais pas grave j'ai la nouvelle cette semaine. Etant très impatient, j'ai quand donné un coup de kick et là, du premier coup.... VROUMMMM.... Smile

Alors petit tour dans le quartier pour tester, tout va bien !!!! Wink

Je rentre, je coupe, je relance.. OK, je recoupe, je re relance.. ok comme ça trois à quatre fois de suite et ça le fait ! Vivement ma nouvelle batterie et je pourrais aller bosser avec ! Super.
Par contre, je vais devoir prévoir les joints spy de fourche car d'un coté, ça a tendance à couler.... à faire donc pour passer l'hiver peinard !

En tout cas, merci à Jean François et aux différents sujets du furom !!!

Et vive la CB Twin !

François, un nouveau bicker heureux !

Super!

joues pas trop avec une batterie HS, tu risques de griller ta cellule...ça serait bête !

Mais ils sont où les mecs des 125 ????

Laughing

Patrick Lamotte a écrit:

Mais ils sont où les mecs des 125 ????
Laughing

On se demande, mdrrr, va falloir sévir si ça continue Confused

Content pour toi franvan Laughing

mais Patrick à raison, fait pas le c.. tant que t'as pas une bonne batterie Wink

salut

une batterie c'est 23€ chez honda
un peu moins dans la grande distrib
ce serait dommage de griller la cellule
@+

Inscrit le: 23 Aoû 2008 Messages: 20

Bonjour les p-tits Gars,

Message bien reçu Wink

,

Je ne la fait plus tourner tant que je n'ai pas la nouvelle batterie Sad

,
elle a été commandée la semaine dernière, elle ne devrait plus tarder... Very Happy

Je vous tiens informé dès que je l'ai et qu'elle est montée sur la bête !

A bientôt et merci à tous pour vos précieux conseils, car je suis tout neuf dans le monde fabuleux du deux roues ! Laughing

François

Ps : je n'arrive pas à inserer la photo de mamie sur le forum pour vous la montrer, quelqu'un sait-il m'aider ????

avé Palam et Jef,

Citation:

Patrick Lamotte a écrit:

Mais ils sont où les mecs des 125 ????

bah, ne connaissant pas DU TOUT la Twin Embarassed

, perso, je préfère m'abstenir plutôt que de lui répondre des conneries Embarassed

pis, en ce moment, j'ai plein de nouveaux potes sur le forum de la K5 Mr. Green

franvan a écrit:

Bonjour les p-tits Gars,

Ps : je n'arrive pas à inserer la photo de mamie sur le forum pour vous la montrer, quelqu'un sait-il m'aider ????

si regardes pasr là
http://mabul.org/

@+