Restauration 350 Four

Inscrit le: 06 Oct 2008 Messages: 5 Localisation: Manosque

Salut à tous,

Je suis un passionné de véhicules anciens, et je viens d'acquérir une 350 Four de 1973. En fait, c'est parce qu'elle a mon age.
Je roule plutôt sur des motos des années 30 à 50. bref, voulant passer à une moto plus véloce, mais pas trop car je ne suis pas un fan de la vitesse j'ai opté pour ce modèle.
Que pouvez vous me dire sur cet engin? je ne connais rien en japonaise...
C'est une première pour moi. Je roule en général sur des vieilles motos françaises avec ma compagne (350 Auto moto de 1929) ou motoconfort 175 de 1954..... un monde entre toutes je vous l'accorde.
Si vous avez des conseils, des astuces, je suis preneur.
Je peux vous dire qu'elle tourne sur trois cylindres car la bobine avait un fil de dessouder. Ensuite, les goujons de cylindre ont été forcés, donc ils laissent passer l'huile quand je la démarre......sinon son état est correct, vu le prix que je l'ai payé: 450 € avec sa carte grise.
Merci pour vos réponses.
Bonne route à tous!!!!

Posté le: 11 Oct 2008 11:36

Salut et bienvenue,
La 350 est un modèle sympa et solide. Avec elle tu peux rouler tranquillement ou si tu l'amènes dans les tours, elle devient joueuse. Pour les conseils cela dépend de ce que tu veux. Pour la remise en route, tout vérifier comme sur une autre, rien de spécial pour une japonaise (la synchro des carbus peut être). Essai de te procurer la RTM N°12. Ici tu trouveras toujours des réponses. Lis les différents posts qui parlent déjà de quelques soucis et mets nous des photos, on aime voir les CB......Bonne restau Wink

Inscrit le: 06 Oct 2008 Messages: 5 Localisation: Manosque

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Inscrit le: 06 Oct 2008 Messages: 5 Localisation: Manosque

Je compte la garder, car dans la famille nous avons un problème: on récupère mais on ne vend pas. Du coup, nous dénombrons une vingtaine de motos anciennes, peut être 30.
Je vais donc refaire une santé à cette jolie japonaise. Et je me déplacerai avec quotidiennement, afin de mettre au repos mes anciennes.
Je me sert de mes motos pour bosser. on va dire qu'avec celle ci je gagnerai en temps et en fiabilité (moins de panne sur le bord de la route...).
J'organise des randonnées en anciennes, si cela interesse du monde, contactez moi.
Cordialement.
Michel

Posté le: 11 Oct 2008 11:59

Salut,
Cela serai peut être plus simple de tout mettre sous le même post plutôt que d'en ouvrir 2 non ? Laughing

Elle est belle cette chtite 350. Deux 2 en 1 et je trouve que la selle va bien avec le gris. Belle acquisition Wink

Inscrit le: 06 Oct 2008 Messages: 5 Localisation: Manosque

Vous aurez compris que je ne suis pas un spécialiste de l'insertion d'image et je m'en excuse. Je vais effacer l'autre sujet.
Je vais rajouter des clichés.
Je pense aussi que c'est une belle acquisition. Par contre je ne conserverai pas la selle rouge. Je suis un puriste en matière de restauration, et je remettrai une selle noire.
Il est vraie qu'un peu de fantaisie ne fait pas de mal.....je verrai dans le temps.[img]

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Posté le: 11 Oct 2008 12:14

Mitche04 a écrit:

Vous aurez compris que je ne suis pas un spécialiste de l'insertion d'image et je m'en excuse. Je vais effacer l'autre sujet.
Je vais rajouter des clichés.

Pas grave, cela arrive à tous. Copie l'autre photo Wink

Inscrit le: 06 Oct 2008 Messages: 5 Localisation: Manosque

Je cherche la référence couleur du gris de chez Honda et plus particulièrement celui des FOUR.
Merci pour le renseignement.

Posté le: 11 Oct 2008 21:33

ELLE EST PAS VILAINE CETTE PETITE 3 1/2,
pour la fuite à la culasse c'était courant avec elle, mais avec le temps le métal c'est stabilisé et en changeant le joint, faire un serrage conforme, ropuller un peu et reprndre à la clé dynamo elle ne fuira plus, des rupteurs "nickel", un allumage synchronisé, comme les carbus et en route !!