Un café...! Un. Et l'addition

Posté le: 02 Nov 2008 13:55

Nan, c'est le même modèle, mais c'est pas la même Rolling Eyes

Posté le: 02 Nov 2008 14:01

Allez je referme la page nostalgie et la sequence Aluminium....On la reprendra plus tard Wink

Il fallait que je change le moyeu AV, j'ai donc trouvé une vieille roue
pour recuperer celui ci Very Happy

Et j'en profite pour demonter les roulements.

Là, ça s'impose

J'en profite pour rafraichir le fraisage des tetes de rayons

Et on fait briller ! Comme je vous l'ai dit pour mon cas, juste ce qu'il
faut Wink

Et comme je ne pouvais pas refaire qu'une seule roue Rolling Eyes

J'ai fait la totale Wink

De belles jantes en Alu achetées chez Macadam.
Et des beaux pneus

Allez je vous laisse, j'ai autre chose à faire... Wink

Posté le: 02 Nov 2008 17:23

Le retour.
Donc vous avez vu les cdes reculées à gauche, mais à droite cela vous interesse t il Question

J'ai regardé, bien sur ce que les autres avaient fait ! Wink

Et à moins de mettre un cable, ce qui à mon avis et le top Very Happy

Toutes ces tiges de freins tordues parfois dans des proportions impressionnantes....M'impressionnaient Shocked

Mon 1er travail a ete de rallonger un peu la biellette de la cde tarozzi qui me restait, en Alu, bien sur...

Tout ça pour arriver à ça! Wink

Je reprend le systeme d'origine, comme ça pas de probleme pour le contacteur de frein! Wink

Et j'ai coupé la pedale de frein en lui adaptant une petite modif Rolling Eyes

2 perçages, taraudages. 2 vis et entretoises en FERRAILLE Wink

pas en alu...

Et je me sers de la vis de fixation pour faire la butée à l'aide d'un contre ecrou . J'ai mis un tube en alu sur cette vis , par la suite pour ne pas que se mâte la biellette en alu Very Happy

Sur les deux cocottes, l'une etait noire..Meme au decapant c'est tres dur à avoir Crying or Very sad

J'ai fini à la toile emerie tres fine et à la brosse en laiton sur la perceuse à colonne. Ensuite, polissage mais toujours pas trop Very Happy

(je me repete) Voyez encore ces traces laissées par le temps Very Happy

A ce stade de mes travaux je vais commencer à m'occuper d'integrer le faisceau electrique et ses modifications. Le fait de deplacer la batterie et les composants electrique qui etaient fixés dessus, m'y obligent Rolling Eyes

Petit rappel en image

Je presente et denude le faisceau et regarde ou je peux replacer le regulateur, relais de demarage et le reste...

Dabord le regulateur ! Ses fixations commencent à etre malades

Posté le: 02 Nov 2008 18:09

super boulot, continue comme ça, ta belle va revivre pour quelques de plus, un peu comme la mienne qui est cours de restauration.

Posté le: 02 Nov 2008 19:10

Dit moi Fernand,j'ai un ptit doute....Ton cadre il est pas encore peint,on dirant qu'il est poncé à blanc.J'ai peut être pas tout suivi non plus Laughing

Car moi je lit entre les lignes,mais j'admire les photos.Je te cache pas que je vais surement te piquer des idées pour mon racer en cours.
Dominique Wink

Habitué Inscrit le: 15 Mar 2008 Messages: 2690

Je ne suis qu'un tout petit CB 125 K 5 même pas encore fini, mais alors là je prends carrément des cours de coursification (c'est français ça??). C'est vraiment superbe Shocked

Juste une question : ou peut-on se procurer des plaques en alu comme les tiennes, Fernand? Ca m'interresse car j'ai moi aussi des commandes reculées à faire et ça touche les pots si je ne les monte pas un peu....

Wink

merci!

Posté le: 02 Nov 2008 20:32

ben voila du beau travail Wink

Posté le: 02 Nov 2008 20:35

Et voilà, encore un qui ne suit pas ! J'ai les noms..... Wink

J'ai precisé plus haut que tout cela etait pour le moment un montage à blanc ! Et oui, je vais tout redemonter Rolling Eyes

Ah ah, La peinture bientot Wink

Pour ce qui est de l'alu, j'ai recuperé ça chez le ferrailleur ou recuperateur de metaux, comme on dit Very Happy

Posté le: 02 Nov 2008 21:31

Je me doutais bien que j'avais pas tout lu Laughing

Pour mon racer,c'est pareil je le monte à blanc avant mais sur un vieux cadre.Voir mon blog(lien sous mon profil).
Dominique Wink

Posté le: 02 Nov 2008 21:43

toujours aussi soufflé par le travail réalisé, chapeau Wink

Posté le: 02 Nov 2008 22:04

Bon, Fernand, tu vas finir par m'en vouloir mais j'ai plusieurs remarques concernant ta pédale et commande de frein Embarassed

1/ Il m'a fallu un certain temps, pour pas dire un temps certain pour comprendre par quel miracle tu n'avais pas été obligé de cintrer, puis de casser et de refaire la commande de frein Embarassed

J'avais pas vu que tu avais décalé la platine sur la fixation du cadre Rolling Eyes

Pourquoi pas, mais tu perds encore de la garde au sol en repoussant ton repose pied, plus à l'extérieur Confused

et les 2 cotés ne sont plus symétriques.

2/ Je suis pas non plus persuadé que ton renvoi de commande sur l'ancienne pédale soit plus efficace mécaniquement parlant que d'utiliser une tige coudée en inversant la biellette de commande sur le frein Question

Pour ce qui est de la réalisation, elle est magnifique Wink

PS/ Tu gardes le kick ou pas Question

Posté le: 02 Nov 2008 22:39

Mes deux commandes depassent bien de la meme maniere et sont à la meme hauteur Wink

Regarde bien.
Maintenant je ne conteste pas que mon systeme ne sera pas plus efficace que ce que tu as fais.
C'est vraiment l'esthetique qui m'a seduit et de pouvoir recuperer le contacteur de frein tel qu'il etait, mais je serais peut etre forcé de revoir tout ça à l'usage ? Rolling Eyes

L'aventure n'est pas finie Wink

Merci pour tes remarques c'est comme ça que le shmilblic avance pour les autres et pour moi Very Happy

Posté le: 03 Nov 2008 06:41

Effectivement pour la pédale de gauche , j'en suis resté aux deux premières tofs, celles ou il n'y a pas d'entretoises Wink

Sorry

Et pour le kick ?

Tiens une tof, la gueule du caoutchouc de repose pied droit aprés les cml 2007 Confused

Posté le: 03 Nov 2008 08:43

Wahouu ! La gueule du caoutchouc Crying or Very sad

Je vais peut etre avoir des problemes.... Rolling Eyes

J'ai tres mal dormi, je n'ai pas cessé de repenser à toutes vos remarques... Idea

Et dans ma tete j'ai travaillé un bonne partie de la nuit Idea

Tout ça parceque j'ai fait mes supports de cdes reculées avant d'avoir mes echappements ! Crying or Very sad

Et j' ai perseveré là dessus plutot que de les faire plus haute. Rolling Eyes

Par contre j'ai mesuré la hauteur du cale pied au dessus de la selle et j'obtiens 43 cm. Si je l'ai remonte de 5 cm, il me restera 38cm Shocked

Sur ma triumph 675 daytona qui est considerée comme une machine hypersport j'ai 45cm de hauteur de la selle aux cales pieds avec deja une position de crapaud.
Shocked

Papy ça va etre tres dur de monter la dessus ....!(Papy c'est moi, bien sur) Very Happy

Pour ce qui est du kick. Je le mets quand meme, ça peut depanner Rolling Eyes

Oui je sais le bout de la pedale va gener ! Wink

C'est pas top, mais il me suffira de retirer l'agraffe au bout de la tige et de relever la pedale. Elle s'enleve facilement(voir photo plus haut)
Le kick descend bien et passe devant le cale pieds Very Happy

Bon....Ca c'est fait.....ca aussi....!Ca.. Wink

Alors, je continu Question

Posté le: 03 Nov 2008 09:33

En me relisant je me rends compte que je suis peut etre du genre à faire compliqué ce qui pourrait etre simple Question

Le regulateur. C'est bien pratique un emporte piece.

C'est reparti pour ? 2008-1971= Wink

37 ans

J'ai decidé de le mettre sous le support batterie

Si, si ça passe ! J'ai essayé Le bras oscillant relevé au maxi de la course des amortos.

Là il a fallu jouer serré. Je voulais eviter que l'on voit trop de bazar, la moto dépouillée au maximum et n'ayant plus de carter pour cacher la misere Rolling Eyes

Et c'est à cet endroit cachés sous le reservoir que j'ai installé le relais de demarage et la cellule.

Bobine installée.

Je veux donc installer un kit poly, selle et reservoir.
Very Happy

Et bien sur...Je ne veux pas voir de vis apparentes pour les fixer! Wink

De plus le poly etant tres fragile, il ne fallait pas de contact avec le cadre.
Il faut pourtant qu'il me supporte... Rolling Eyes

J'ai donc repris une tole d'alu et à l'aide d'une épure en carton, j'ai defini la forme adecoaaaaaaaat Wink

Et ça donne ça!
Au montage definitif, c'est à dire le dosseret peint les ecrous seront des nilstops et p'tetre un peu de frein filet (on ne sait jamais)

[URL=http://g.imageshack.us/img340/20071128cb3500010op2

Very Happy

L'ensemble sera recouvert par un sellier et les fixations cachées dessous.

Ptite pose