petite panne pour ma grand-mere

Posté le: 10 Nov 2008 19:48

Bonjour a tous,
un petit post pour raconter une panne que j'ai eu avec mon cb650 baptisé "la Grand-mère".
Tout d'abord je l'avais laissé a un pote pour un bon nettoyage des carbus, en lui laissant je me suis rendu compte que mon circuit de charge était défaillant. Mon pote la contrôlé et il finalement c'était juste un charbon qui était foutue du au ressort qui c'était grippé. Après un petit bricolage avec 2 rondelles le circuit fonctionnait, j'ai même pu rentrer chez moi en plein phare. Du coup le lendemain je suis partie au boulot avec la grand-mère, et je l'ai présenté aux potes du boulot.
Le soir elle a démarré , jusque ici tout étais impeccable.
En chemin j'ai sentit qu'elle broutai un peu, j'ai basculé sur la réserve puis tout est revenue en ordre, roulage de nuit tous feux allumés.
Puis j'ai décidé de faire un tour a la station essence d'une grande surface.
Arrivé sur le parking coupure moteur, je redémarre , enclenche la première, j'accélère pouf une autre coupure, je recommence pareil mais cette fois plus rien plus de jus rien, de plus mon régulateur était bien froid.
J'ai téléphoner a ma femme pour qu'elle vienne me chercher (j'étais a 5 km de chez moi, mais impossible de rentrer a la poussette car il y a 2 kms de montée)
J'ai téléphoner a mon pote, il était pas chez lui et il pensait que le circuit avais lâcher ainsi que la batterie (C'était la troisieme fois que sa lui arrivait), mais il avait une remorque dans son jardin, je suis allez la chercher puis avec un autre pote et un passant on a monté la Grand-mère sur la remorque basculante (c'est assez sport).
A la maison j'ai essaye de charger la batterie et rien a faire aucun courant ne passait.
J'ai démonter l'ensemble carter+stator+ faisceaux+ charbon de mon épave puis remonter sur la cb officielle. Une fois tous remonter, je fais tampon avec la voiture puis essai, contact et toujours rien ... Les boules commencent a venir. Je me change les idées en sortant le chien puis j'ai ouvert la doc technique.
Ensuite j'ai eu l'idée de jeter un coup d'œil a la page du contacteur de démarrage, comment tester. Décide d'en finir, clef + lampe de poche a la main je suis en face de la Grand-mère, je regarde sous le compteur et que vois-je?
La prise électrique a 6 fils du contacteur qui pendouillait, je la rebranche, j'essaie et quelle surprise les voyants s'allument, je démarre elle tourne débranche de la voiture, elle tourne toujours Smile

De plus ma batterie était charge a 100% Razz

(pour sa que le chargeur ne rechargeait pas!)
Et voila, me voila heureux d'avoir pu réparer ma CB650z .
Bon c'était un peu long mais je suis bien content que c'était juste une petite broutille comme panne. Laughing

a+

Posté le: 10 Nov 2008 20:06

SEIPI a écrit:

La prise électrique a 6 fils du contacteur qui pendouillait,

Forcement, ça marchait beaucoup moins bien Rolling Eyes

Content que ça n'ai pas été plus méchant Wink