Problème électrique sur une Honda CB 400T 1978

Bonjour à tous et tout nouveau inscrit sur ce forum.

Je restaure une HONDA CB 400 T de 1978 depuis un mois et n’arrive pas à trouver le problème du manque d’allumage.

Modèles identiques en électricité :

CB 250T / CM 400T / CM 400 N

Tests effectués avec 2 bobines HT, 2 blocs CDI, 2 redresseurs 12V et contrôle à l’ohmmètre de ces trois équipements ainsi que les filaments du stator, que se soit au kick ou démarreur le problème reste le même. la batterie pour les tests est celle de ma voiture, juste pour lancer le démarreur et fournir l'étincelle.

Je vous donne plus d’infos :

La moto est resté 10 ans dans une grange à l’abri de l’eau mais à tous vents, le moteur n’est pas bloqué et est bien lancé par le démarreur mais très faible. Les voyants s’allument mais lorsque j’actionne le klaxon il chute et tout s’éteint.
Arrêt d'urgence sur commodo droit OK (revoie à la masse quand activé)

Comment contrôler le contacteur de poignet d'embrayage?

les connexions fils sortie alternateur sont bonnes, reste à vérifier ou changer la cellule en face du rotor mais là je recherche une clé pour extraire l'ensemble soit, diamètre de 18 sur pas de 150 très spécifique à honda.
il est possible que cette cellule ne renvoie pas l'impulsion à la bobine, et la masse de celle ci est bonne puisque même symptômes de chute sans bobine!

Je pense à une masse et après avoir suivi le schéma électrique et les conseils de la RMT je ne trouve pas. Est-ce que quelqu’un à déjà rencontré ce problème sur ce modèle ou autre pour me renseigner.

Merci à tous de me venir en aide.

bonsoir Bento, non c'est pas trop tard car j'ai pris le temps de refaire la partie cycle qui maintenant est terminée.
la moto est restée 10 ans environs sans batterie, la semaine prochaine je met une neuve pour faire les tests, je reposterai un message suivant résultats.
merci de votre aide

bonjour à tous, je reviens sur ce post car le problème n'est toujours pas trouvé. Batterie neuve, j'ai même fais les test sur trois CDI et rien de mieux qu'une fine mais très fine étincelle bleue (seul la couleur est belle).
un petit coup de main SVP.
La moto est relativement terminée mais par ce problème ne démarre pas.