Ma 750 Four K2

OK merci, ça confirme mes pensées Wink

@+ Olivier

Habitué Inscrit le: 24 Avr 2012 Messages: 3022

je confirme, je viens de le faire sur la mienne !

Salut,

Quelques news, après une bonne révision moteur (vidange, bougies, réglages culbus), j’ai monté un allumage électronique Laughing

J’ai choisi le modèle Daytona Kokusan vendu par VBC (provenance CMSNL), il a l’avantage de se monter sans rien bricoler au niveau du faisceau et on peut garder les bobines d’origines (que j’ai changé il n’y a pas très longtemps).

Le retour aux rupteurs et condos est possible très rapidement Wink

Le montage est très simple, et le réglage d’avance également.
Je n’ai pas encore testé sur route, mais à l’arrêt, on sent déjà que les montés en régime sont plus franches.

Je dois encore faire la synchro carbu...

J’ai également remplacé le contact de pression d’huile qui fuyait

Et puis hier, j’ai enfin réalisé mon projet qui me trottait depuis de longues années, transfo de la partie arrière avec feu français

La suite en photo :

Garde boue neuf

Feu + support neufs

Montage avec faisceau neuf

Et hop montage sur la moto avec les nouveaux clignos, poignée neuve...

Manque l’autocollant et le plot caoutchouc pour la plaque (en commande)

Prochaine étape changement du guidon (modèle percé pour passer les câbles électriques dedans) galbe plus sympa que le mien...la position va changer un peu

Affaire à suivre

@+ Olivier

Ce n'est pourtant pas Noël Very Happy

Habitué Inscrit le: 24 Avr 2012 Messages: 3022

Bravo !!.... veinard ...... Wink

toujours en stand by ici (snif)

Jean-François a écrit:

Ce n'est pourtant pas Noël Very Happy

J'avoue

c'est pas Noël, mon anniversaire était en Juin Mr. Green

je peaufine, je peaufine Wink

Inscrit le: 07 Jan 2013 Messages: 1740 Localisation: Valenciennes

Superbe, le support de plaque en tôle noire d'origine ne sera pas évident à trouver!.

J 'en avais acheté une dizaine neuf à 10 € pièce dans l'emballage . Rolling Eyes

Inscrit le: 07 Jan 2013 Messages: 1740 Localisation: Valenciennes

Si tu es passé par le forum pour aller sur CMSNL, c'est oncle Pic Sous qui va être content.

Non, je prends une grosse partie de mes pièces chez Vintage Bike Company (VBC), c'est plaisant d'avoir un contact, un gars derrière le comptoir et c'est pas loin de chez moi Wink

Après par ex, le contacteur de pression d'huile vient des US, l'autocollant pour le garde boue vient d'Allemagne...
Mes bobines d'origines viennent de Taïwan.
Mes bougies viennent d'Angleterre
L'huile moteur, Cardy

Bref ça dépend de la dispo, de la qualité des pièces et du prix.

@+ Olivier

Petit retour sur l'allumage électronique, j'ai roulé un peu ce matin, c'est bluffant Shocked

Le moteur tourne vraiment mieux, plus rond, plus de trous à l'accélération vers 2000/2500 tours. Les montées en régime sont meilleures, j'ai l'impression que ça lui donne un coup de fouet et qu'il y a du monde à tous les étages

Bref surprenant !

Chose curieuse, le compte tours ne fait plus le yo-yo, je ne sais pas si c'est une coincidence ou si j'avais un souci avec l'ancien allumage.

Content d'avoir franchi le pas alors que je n'étais pas forcément pour au départ Mr. Green

on verra dans le temps niveau fiabilité.

Demain après midi, je fais la synchro carbu et changement du guidon.

@+ Olivier

Inscrit le: 07 Jan 2013 Messages: 1740 Localisation: Valenciennes

La notice de l'allumage électronique est en Français?

Yes, je peux mettre une photo de la notice si besoin Wink

@+ Olivier

Inscrit le: 07 Jan 2013 Messages: 1740 Localisation: Valenciennes

Oui volontiers, le vais en faire l’acquisition dans les tous prochains jours.

VERPOORT a écrit:

Oui volontiers, le vais en faire l’acquisition dans les tous prochains jours.

Ok je te fais ça asap Wink